目前大部分车型，仪表盘上显示的内容都是由安装在中控台的电子芯片控制的。如果你想改变公里数，只要连接这个芯片，改变内容。
也有汽车厂商不愿意让用户私自更改公里数，不断升级芯片。但俗话说，道高一尺，魔高一丈。比如有些车型为了不刷表，取消了中控台下方的连接端口。但这难不倒钟表匠——他们直接打开中控台，把芯片取下来，刷完再放回去。
买二手车的人越来越多，但吃亏的也不在少数。关键原因是二手车的车况和新车不一样，几乎是透明的。也就是说我们一直强调二手车是一个价格一辆车，那么如何才能放心的找到二手车呢？
如何查询二手车车况详细记录，二手车交易有哪些注意事项？
1.离线查看车况事故记录。
如果是线下查询车辆事故记录和维修记录，去4S店查询。带上车主身份证明、购车发票等凭证到4S店找售后，他们会帮忙调出车的保养记录等
2.网上快速查询车辆事故记录。
车辆的事故记录和保养记录都是随车的，车辆的每一次保养都会在店里留下资料存档。即使车辆去了4S的其他商店，您也可以找到车辆的维修和保养记录。只要关注支付宝:钱慧来验车，进去就能查到该车的事故记录、维修记录、出险记录等信息。这比简单的查看维修手册上的印章要可靠的多，因为4S门店档案记录造假的概率接近于零。
刷手表的坏人有哪三类？
第一，二手车商。减少行驶里程可以提高二手车的售价。
第二，一些4S商店。或者他们减少新车的行驶里程，以避免客户投诉；或者降低试驾车的里程，让车卖得更好。
有三个汽车发烧友“刷表”就是为了看着舒服。比例上，第一种和第二种占绝大多数。能刷表的改装店很少做个人生意，赚钱少，风险大。
所以，我们在买车的时候，识别是非常重要的，因为通过对车公里数的“刷表”，我们在买车的时候是不信任公里的。除了公里数，还有很多方法可以判断一辆车的真实“年龄”。
放大教你辨别商品和汽车的年龄。
第一:汽车轮胎
在正常行驶条件下，一个轮胎的寿命是4万公里。一辆行驶距离2万公里的车，它的轮胎胎面应该磨损到一半左右的位置。相反，如果一辆车显示的里程只有10000公里，但轮胎却磨损得差不多了，那么它的里程很可能是假的。
第二:生产日期
公里数会“说谎”，但生产日期不会。通过车的发动机号、车架号、车牌号，可以从公安部门查到车辆的上牌日期；此外，刻在金属板上的车辆生产日期也可以在发动机舱的铭牌上找到。与里程表相比，更改这些内容要困难得多。
第三:听声音。
长途行驶后，车辆各部件不断相互摩擦，密封性降低。这就是为什么车越老，发出的异响越多。如果你不能判断一辆车的公里数，那就试着四处开，启动，刹车，通过减速带...仔细听它的车门、天窗、悬挂的异响，就能判断出这辆车是旧的还是新的。第五，尝试操纵。一般来说，车辆的操控性能会随着时间的推移而下降。车越新，加速和动力性能越好。但对于几公里的老款车，由于发动机老化、积碳、管路堵塞，发动机性能会降低，车辆的动力和过弯性能会减弱。同样，老款车的制动性能会更低，灵敏度更差，制动距离更长。
第四:室内
汽车的内饰可以帮助我们判断汽车的“年龄”。在使用中，方向盘、变速杆、仪表盘上的按键都会因为反复触摸而变得光洁。新车的内饰摸起来应该是生的，颗粒感很强。如果一辆几公里的车内饰很亮，那么它的真实身份很可能是一辆旧车。
1.一定要找“正规”的二手车来源。因为有一定的特殊性，所以对于外行来说，在车辆条件和手续上还是有一定的复杂性。所以只能在正规的二手车市场，正规的公司进行保修。很多人经常买一些脏车，拼装车，走私车等。为了便宜，送给车主。如果有经纪人说可以帮你，你要查看这个人的“经纪人资格证”和“二手车经纪公司”的执照，不要盲目相信路边的人。
2.每一个验车签合同的新手都在找一些行家挑选二手车。不是所有人都能看出“问题”，维修专家未必能看出手续，交易专家未必能看出车况的问题。所以我们建议几种方法结合，主要根据车况检查车架、变速箱、发动机、底盘等关键部位。如果你心里还是没有底，可以去该品牌的4S店检测，基本都是正规经销商。还有一点需要注意的是，购买时可以在合同中注明该车是某年某月某日在某公司购买的。公司承诺车辆在购买日之前“车身、底盘、发动机、变速箱”没有发生过任何事故，公司承诺在交易日前所有手续和税费齐全。与经纪公司协商的内容写入合同，承诺条款写得很清楚。在二手车市场，如果正规公司买车，如果经纪公司欺骗客户，那么客户会享受市场提供的预付款，避免客户流失。
3.尽量选择主流机型。很多新手在购买二手车时难免会有“好面子”，往往会选择冷门车，造成后续困扰。比如3万元正常买的是2003年的奥拓王子，但是客户选择的是同样价位的1996年的菲亚特克罗马。虽然Kroma在车型和性能上有一定优势，但由于市场占有率低，后续维护的成本较高，尤其是保险费用和碰撞。我们建议新手选择市场占有率高的常见车型，如桑塔纳、富康、捷达、赛欧、宝来等。
