楼上提供的原理图中有误，制动继电器KMB线圈解的KM触点应该是常开点，且应串接在制动按钮的接点的前、后。
工作过程如下：
1，按运转启动钮，电流经制动按钮STP的常闭点和制动继电器KMB常闭点，使运转继电器KM线圈通电，KM常开触点闭合使电机运转、并使启动按钮并联的KM常开触点闭合自保，与制动按钮串接的KM常开触点闭合，与制动继电器KMB线圈串联的电机运转传感器的KV触点，随电机转动到一定转速而闭合，使制动控制处于待制动状态。
2，当按下制动按钮，STP常闭点断开运转继电器KM线圈电路、STP的常开点使制动继电器KMB线圈通电，其常闭点断开，使运转继电器KM线圈彻底断电。运转继电器KM的常开点释放，断开电机运转电源的瞬间，制动继电器KMB常开触点闭合，电源换相后经限流电阻接至电机，迫使电机即刻减速停车。制动按钮处并接的KMB常开触点，是制动过程的自保触点。当电机转速降低至一定转速时，电机运转传感器的KV触点断开，制动继电器线圈断电，制动过程结束。
1、主要是阻尼作用。
2、就机械振动而言，一种是因摩擦阻力生热，使系统的机械能减小，转化为内能，这种阻尼叫摩擦阻尼；另一种是系统引起周围质点的震动，使系统的能量逐渐向四周辐射出去，变为波的能量，这种阻尼叫辐射阻尼。
3、二极管，（英语：Diode），电子元件当中，一种具有两个电极的装置，只允许电流由单一方向流过，许多的使用是应用其整流的功能。而变容二极管（Varicap Diode）则用来当作电子式的可调电容器。大部分二极管所具备的电流方向性我们通常称之为“整流（Rectifying）”功能。二极管最普遍的功能就是只允许电流由单一方向通过（称为顺向偏压），反向时阻断 （称为逆向偏压）。因此，二极管可以想成电子版的逆止阀。
