符号加代号的电路图规范、工整、好理解便于掌握工作原理，应该努力了解掌握。当然有很多人喜欢实际接线图，按图接线不容易出错，但不容易了解电路的原理。初学者可以根据原理图画出接线图，校对无误后实际接线仔细检查确认才可通电实验。
画实际接线图并不难，实物只画大致轮廓，但接线端子要位置准确清晰画出，心中要清楚接线端子在电气设备的内部结构情况，比如开关类的结点以及继电器用电器、线圈或其它元件等。画图时要尽量就近合理的选择确定各个电器件在图上的摆放位置，尽量使连接导线后的接线图不是混乱不堪走线无法辨别确认。画实际导线连线时，导线要尽量画的平直不重叠交叉要少。另外画接线图时应分别主回路和控制回路画，每画一颗线心中要清晰这颗线从哪里来到哪里去，所到之处的结点相关的部分在电路中的作用。觉得按以上几点画出接线图心中基本上有了实际电路的构成。自己曾经有过的实践中是不画接线图的，都是按原理图接线，只有对于一个新发现的设备又没有原理图时才按实际电器布置以及导线连接情况画接线图，然后整理出原理图以便于分析原理。由于自己不主张画接线图操作的方法也不用这样的方法，所以描述的可能不是很好的方案，不知道能不能有所帮助。
电路图如下：
在上图中，用两个起保停电路来分别控制电动机的正转和反转。按下正转启动按钮SB2，X0变ON，其常开触点接通，Y0的线圈“得电”并自保。使KM1的线圈通电，电机开始正转运行。按下停止按钮SB1，X2变ON，其常闭触点断开，使Y0线圈“失电”，电动机停止运行。
在上图中，将Y0与Y1的常闭触电分别与对方的线圈串联，可以保证他们不会同时为ON，因此KM1和KM2的线圈不会同时通电，这种安全措施在继电器电路中称为“互锁”。
除此之外，为了方便操作和保证Y0和Y1不会同时为ON，在梯形图中还设置了“按钮互锁”，即将反转启动按钮X1的常闭点与控制正转的Y0的线圈串联，将正转启动按钮X0的常闭触点与控制反转的Y1的线圈串联。
设Y0为ON，电动机正转，这是如果想改为反转运行，可以不安停止按钮SB1，直接安反转启动按钮SB3，X1变为ON，它的常闭触点断开，使Y0线圈“失电”，同时X1的敞开触点接通，使Y1的线圈“得电”，点击正转变为反转。
扩展资料
图中FR是作过载保护用的热继电器，异步电动机长期严重过载时，经过一定延时，热继电器的常开触点断开，常开触点闭合。
其常闭触点与接触器的线圈串联，过载时接触其线圈断电，电机停止运行，起到保护作用。有的热继电器需要手动复位，即热继电器动作后要按一下它自带的复位按钮，其触点才会恢复原状，及常开触点断开，常闭触点闭合。
这种热继电器的常闭触点可以像图2那样接在PLC的输出回路,仍然与接触器的线圈串联，这反而可以节约PLC的一个输入点。
