现在因为各种各样的交通工具是非常发达的，所以大家出门在外也方便了很多。在如今大家出行除了选择飞机火车汽车之外，对于高铁的投入使用也让大家的旅途时间缩短了很多。而且现在高铁发展的速度也是非常快的，成为了人们越来越喜欢选择的交通工具。?
我们都知道高铁跑得可是非常快的，但是有些人可能不知道高铁跑这么快，是烧油的还是后边的呢？首先告诉大家，高铁是用电力驱动的，因为使用电力驱动高铁存在着很多的优势，比如一次载客数量大而且不会造成污染，动力也是超级强劲的。
对这一点可能很多人从高铁上方的高压线也应该有所了解了。在高铁沿途都会有高架电线，这些都是高压线电网，主要就是为了给高铁等列车供电用的。高铁在运行的过程当中，是通过高铁上的受电弓接触高压线获得的电源，然后再推动前行的。
不过对于高铁所用电和我们民用电是完全不同的，一般情况下我们民用电压在220V，但是对于高铁用的电压折是2.5千伏的。因为只有电压够高，才能够保证高铁的稳定性和安全性。而且高铁用的都是单向电流，所以电量的计算方式与我们普通的用电也是不同的。
可能很多人也比较纳闷儿，为什么会选择用电呢？毕竟现在电费也是比较贵的。但其实按照高铁的收费来说，再加上他的载客量比较大，因此获得的利润空间当然也是比较大的。同时用电也能够相对更加的稳定，而且用电也不会像于用油那样产生一些污染物。而且现如今我国的发电量也比较大，所以从很多方面来说，选择用电都比较选择用油好很多。?
动车和高铁列车的动力来源是交流电，高铁动车组所需的能源是由供电系统来提供的，由牵引变电所和接触网两个部分所组成。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。电力牵引利用电能为动力的一种轨道运输牵引动力形式。它以电力系统或发电厂为电源，通过牵引变电所从电力系统受电，经降压、变频或交流，由接触网向电力机车、动车组供电。
