如果是本田150级别的车子，换装一个力帆NBF200的就还有必要，还要考虑到nbf200是否是电喷，因为力帆NBF200有化油器版的，如果换化油器就比较方便，如果是184cc的那款发动机就没有必要了，毕竟功率和扭矩都相差无几，而且力帆的稳定性是很差的，没有本田的耐用，摩旅的话也不要买本田190的那几款车，根本没有通过性，油箱还小的要命，
要是同价位的话我推荐力帆，好比一万三以内，力帆的NBF发动机很不错的，我觉得比宗申的PY机好，动力都差不多，但是我前年骑宗申的PY150跑长途，长时间极速跑，3小时左右发动机油封漏油，当我发现时机油都没了。
而且宗申对于车的价位略高其他国产车。原因就是宗申在250级别有国产最牛的NC250，这个发动机我也试过，确实不错。你要是150级别我推荐力帆，250级别，我推荐宗申。
一是制造板块，包括摩托车发动机、通用动力机械、微型汽车发动机、船艇发动机小型航空动力、摩托车、电动车、摩托车关重零部件。具备年产摩托车200万辆、摩托车发动机400万台、微型汽车发动机10万台、通机产品500万台的生产能力。
2004年4月，宗申集团与意大利比亚乔集团正式合资合作。 2007年，宗申集团与意大利塞尔瓦公司成立合资公司。此外，与美国、法国等国际知名企业展开了良好的合作。
同时，宗申集团建立起了完整的国际营销网络。集团年出口创汇达2亿美元以上，产品目前已出口88个国家和地区，并在124个国家申请注册了“ZONGSHEN及图”商标或“ZIPSTAR及图”商标。
