15 SAIC蓝芯发动机由SAIC和通用汽车共同研发。目前这款发动机口碑不错，主要是因为技术比较先进，发动机的实际性能也很好。正常情况下，使用寿命在20年以上或60万公里以上。但是，由于发动机是在极端工况下工作的部件，使用寿命由使用环境和维护条件决定。
SAIC 15蓝芯发动机是SAIC研发的，可以算是他们公司的标志性设计。与其他发动机相比，Blue Core最大的一个特点就是省油，这在一定程度上为很多车主节省了很多开支。核心SGE20T发动机采用全球最先进的缸内直喷涡轮增压技术，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，配合TST 7速自动变速箱，性能领先同级，为用户打造酣畅淋漓的加速体验。
SAIC的发动机目前搭载在荣威和MG的几款车型上，发动机代号为蓝芯SGE 20T。其最大的技术特点是中心直喷技术和6孔高压喷射技术。力量很强大。它安装在荣威i6车型上。其百公里加速不到8秒，MG 6不到6秒。这款发动机也广泛应用于一些荣威车型，其中最著名的就是rx5。在为数不多的国产大型SUV中，荣威rx5可以算是佼佼者。当然能开这么大的SUV，蓝芯的实力可见一斑。
雅马哈蓝芯发动机优缺点
技术参数：
型号SH504发动机型号495A-18,495A-36标定功率/转速（千瓦/转/分钟）353/2000燃油消耗率（克/千瓦小时）≤2516最大牵引力（干牛顿）1764标定牵引力（干牛顿）1176最大提升力（干牛顿）8拖载质量（千克）5000前进速度（千米/小时）6 Speeds:213-2669倒退速度（千米/小时）2 Speeds:282-1127动力输出轴转速（转/分钟）540/1000;766总长（毫米）3325总宽（常用轮距）（毫米）1820至驾驶室顶高（毫米）2315至排气管顶高（毫米）2350至方向盘高（毫米）1615前轮距（毫米）1450后轮距（毫米）1500地隙（毫米）334(Below Front Axle)轴距（毫米）1950结构质量（千克）2240前轮胎规格85-20 95-20(High Lug)后轮胎规格11-32(High Lug);136-28;149-28前轮配重（千克）后轮配重（千克）420耕深调节力、位及高度调节离合器型式半独立双作用式制动器型式盘式转向系形式分置式液压助力
新奥迪a8发动机亮蓝色灯
动力非常的强劲，油耗相对偏高。雅马哈蓝芯发动机是通过结构优化，摩擦系数的优化，铝合金锻造来做到了轻量化，优点：发动机的动力非常的强劲，起步加速非常快，缺点：发动机的油耗相对偏高。整车最有价值的部分就是雅马哈蓝芯125发动机。
长安的蓝鲸发动机，到底有什么优缺点？
新奥迪a8发动机亮蓝色灯的原因如下。可能是汽油质量差，不合格；氧传感器出现故障，氧传感器毁坏或是传感器插头毁坏、松脱，会导致混合气体过稀或太浓引起故障灯亮；空气流量传感器故障，空气流量传感器或线路出现故障，ECU将无法得到准确的进气量讯号，就不能完成正常的燃油量操纵，进而导致混合气体过稀或太浓，发动机不能正常运行等原因。
蓝芯发动机质量如何
2019年，长安蓝鲸发动机出来了。从那时起，这个引擎的报告是无穷无尽的，这种蓝色鲸联发动机也被炸毁了。它拥有各种专业和蓝色鲸鲸，由长安汽车英国研发中心主导。 2019年，中国的心脏十个发动机选择结果，长安蓝鲸14T高压直喷引擎列表闻名。今天，小编在房子里占长安蓝鲸的时刻持续了14T和20T。
长安蓝鲸14T涡轮增压发动机地图35plus和情感蓝鲸版，此发动机符合国家六个排放标准，最大功率116 kW，最大扭矩260nm，在达到最大扭矩的情况下可以达到最大扭矩在1400多个以上，可以说这发动机的水平没有差异，并且合资发动机，燃料经济性也很好。 100公里的燃油消耗的情绪蓝鲸版只有59限制，CS35Plus只是64升，这是非常好的，这引擎的噪音控制也很好，并且怠速噪声只有37分贝。
“敏捷敏捷”燃烧系统具有独立知识产权，首先是第一个使用此发动机具有非常好的动态基础，第一个全变量发动机油泵，受控PCJ，应用的应用最终的低摩擦设计还允许该发动机模型的所有权而不是随机燃料消耗而不是竞争模型。
长安蓝鲸20TGDI发动机的专利数量超过100，包括25项发明专利，除了黑色技术外，该发动机还通过了7930小时的攀升可靠性测试，而四轮路和线路测试总线达到150万公里。
蓝鲸20t涡轮增压发动机具有最高功率233 HP，最大扭矩360nm，此数据在同一水平中也非常明亮，并且该发动机的最大扭矩干预速度为1750 rpm，虽然没有14t涡轮机加压发动机是如此之初，但它也是与相同水平的正常水平。
蓝芯发动机采用世界标准蓝芯高效动力技术制造，质量非常好。发动机是将其他形式的能量转换为机械能的机器。常见的发动机类型包括汽油发动机、蒸汽机和外燃发动机等。汽油机是一种将化学能转化为机械能的动力装置。发动机冷却系统通过吸收零件的热量，保证发动机在最佳温度下工作。冷却系统可采用空冷和水冷两种介质。空冷发动机直接将零件的热量散热到大气中，而水冷发动机则将热量传递给冷却水，释放到大气中。水冷系统的冷却效果较好，现今大多数发动机都使用水冷器冷却系统。
