发电机的端电压与以下参数有关：
一，发电机的转速。也就是与电磁感应线圈切割磁力线的速度有关，转速越高，切割磁力线速率越快，感应电势越高，端电压也就越高。
二，发电机磁场强度。磁场越强，同等转速下切割的磁力线就越多，感应电势越高，端电压越高。提高磁场强度的方法是充磁和增大励磁电流，当然与发电机磁路材料也密切相关，这是提高矽钢片导磁率的原因。
三，发电机线圈匝数。电磁感应导体越长，感应电势越高，端电压才会越高。当然这个因素在制造出厂时已经定型无法改变。
所以，实际运行中改变发电机端电压只有改变转速和改变励磁电流这两个方法。而当发电机转速固定以后，调整端电压只能通过调整励磁电压（电流）。
发电量取决于用电量，而不是转速。
发电机通过皮带永远跟着发动机一起转，它不能自己决定转速。
但是它有个调节器，发电机侧面隆起的小盒子里就是调节器。
调节器随时监测，并维持着输出电压，通过调节线圈的励磁电流来调节发电量。
当转速很高，而用电量又很小时，励磁电流调节至最小，此时发电机的磁阻力很小，几乎不消耗发动机的功率。
当转速很低，而用电量又很大时，励磁电流调节至最大，此时发电机的磁阻力很大，消耗大量发动机的功率。
当然，励磁电流调节至最大，仍不能满足用电量时，蓄电池就开始供电了。
