17万公里的发动机，估计很多车要大修了。但对于很多大客大货，一百多万公里都没有换环。
而对于家用车，17万公里可能会要换环的。如果平时按时保养，行驶环境好，操作得当也不一定换环。
发动机换环可按以下几个标准判断。
1，发动机烧机油。相比平时机油消耗电量增加（排除漏油情况）。
2，排除其它原因，发动机工作不稳，加速性能变差，动力下降，特别是开空调上坡无为。此时应该缸压过低，应该换环磨气门。
3，油耗突然增加。发动机工作正常情况下，油耗总在增加，此时可能要换环了。
4，看火花塞积碳情况。
5，看排气管烟是否炝眼。属蓝烟。
发动机是否需要换环，根据以上几点判断即可。不能一概而论。有车在十万公里左右就需要换环，有车三十万公里也没事。因此，换环并没有时间或公里标准的。
这里提醒一下大家。有车型平时机油就损耗大，如x马，×迪系列，发动机经常少机油。那么要综合判断是否换环的。
对于此事，尽量咨询维修人员即可。个人观点，仅供参考！
正常使用的车是不需要的。
但是如果有设计缺陷的，比如老款的锐志，二代的EA888这些发动机可能等不到17万公里就换了。
再有就是使用了劣质机油或者长期不换机油造成了发动机损伤，严重烧机油，拉缸等问题，需要更换修理等。
还有一些长期不换空滤或者使用劣质空滤的车辆，由于发动机吸入细小颗粒造成活塞环异常磨损的情况下，也需要更换修理。
总之，正常使用的车辆，只要不出现烧机油的情况一般不需要更换活塞环。
如果车辆排气管尾部有冒蓝烟的情况，是需要更换的， 可以采用中修的方式修理，
正常情况下是不需要更换的，只要平常注意保养经常检查有机油和水箱里的机油和冷却水够不够。如果出现缺机油和缺水都会造成温度过高造成拉缸的情况，那样就要换活塞环了。
在发动机的大修时，如若需更换（检查），则以更换原厂配件（活塞环）为原则，按老式标准当车辆行驶100000km时，需要更换，但新型 汽车 的设计有时候甚至可以跑到20000KM都无需更换，这样的“现象”并不少见。具体以实际检查为标准。但是公里数也那么多了，不知道您平时爱车的保养情况，个人视情况而定
需不需要更换是要看情况的，如果不烧机油就无需更换。如果有轻微烧机油，就需要做个三级保养就行了。如果严重烧机油，就需要做大修了。
车跑17万公里，如果不烧机油,发动机里面不上下窜气、环口没有成一条直线，是不用更换的，一般活塞环是终身免换的。除非是特殊原因导致活塞环受损，例如行驶过程中水温过高（就是常说的开锅）。水温过高会导致活塞环失去钢性，从而导致烧机油，还有就是长期不更换机油或者机油缺失、使用假机油的情况下拉高转速，导致活塞燃烧过度而变形，导致活塞环烧坏。长期不更换空气滤芯，灰尘和异物由进气系统进入燃烧室。从而导致活塞环有疤痕或者破损。
发动机换活塞环在以下种情况下需要更换:
A、在发动机的大修时，如若需更换（检查），则以更换原厂配件（活塞环）为原则，按老式标准当车辆行驶100000km时，需要更换，但新型 汽车 的设计有时候甚至可以跑到20000KM都无需更换，这样的“现象”并不少见。具体以实际检查为标准。
B、当感觉或发现发动机的动力性能明显下降，且经检查气缸体边缘磨损过高（0.15mm），或活塞环的端隙超过标准（2mm左右）。燃油和润滑油耗量急剧增加，火花塞容易积炭等现象时。
C、操纵驾驶的原因、维护保养的原因、润滑系统的原因等多种情况导致活塞环断裂。
（二）装配要求:
1、选用原厂配件，即与活塞同一级别用活塞环。
2、漏光间隙：指活塞环必须与气缸壁配合良好，以保证密封。这个漏光间隙直接影响发动机的工况和相关技术性能(特别是初期的)和缸壁的非正常磨损。
3、侧隙：指把活塞环放在活塞环槽内环侧面与环岸间的间隙，侧隙过大会影响活塞的密封，侧隙过小，环会卡死在环槽内。标准也得参考车厂相关标准。
4、端间隙：以车辆的实际规范为准（车厂参数），合适的间隙可以防止“活塞环”因受外热膨胀而卡住或卡死。间隙控制标准：以车企实际标准为准。
5、背隙：指把活塞带环装入后，环背面与活塞环槽底之间的间隙，可以用环槽深与环厚之差值来表示，这个间隙既要保证活塞环能灵活的上、下运动(包括扭曲、刮油作用)，还需保证必要的密封。
具体问题具体分析，脱离实际没法谈需不需要，理论只是参考，还结合有没烧机油情况去分析判断。
您好，车世界频道为您解答这个问题！回答是必须要及时更换火花塞！
下面说一下火花塞的种类。
1.电阻火花塞的寿命为2万公里。
2.镍合金火花塞寿命大概是在3到4万公里左右 。
3.铂金火花塞的寿命为5-6万公里。
4.双铂金火花塞寿命为8万公里。而
5.铱金火花塞的寿命则能达到10万公里。
一般的家用车都是用镍合金火花塞，稍微好一点的车用的是铂金或者双铂金的火花塞，目前来看，无论您的爱车属于哪一种火花塞17万公里是必须要换的！希望对您有帮助！
需要更换火花塞，为了安全起见最好是更换它。避免引起烧机油或者打不着火的情况，如果因为火花塞导致严重烧机油，就需要做大修了。
