最近车将已经回到了上海，一路额舟车劳顿再加上好几件事情叠加在一起，已经有一段时间没有更新了。不过车将把一路上的问题都收集了一下。后面会慢慢整理。
上次在西宁精艺精那里，有个问题是让我记忆比较深刻的。
几十块的LED车灯到底能不能用，让我帮忙向精艺精的老板再确定一下。加上我在路上收集的一些资料，那就来说说这个问题。
上次车友提出问题后，我专门查了查，还真的有很多网店再卖几十块钱的LED车灯。
当然也有贵的要一千多块钱，当然还有看着更高级一点的类似海拉透镜那种样子的，两三千的都有。我们来算算材料的费用。我们就用简单的LED灯泡举例。里面包含以下几个部分：1、光源。2、电路板。3、反射装置。4、散热装置。5、解码装置（有很多没有这个装置）。我们一个个来看。
一、光源。光源是灯泡最关键的部分了，光源决定了灯泡的亮度，决定了灯泡的寿命。车将对比了几十块的LED灯和一千多的LED灯，光源的差别，几十块的找不到光源的来路，一千多的大多采用的进口贴片LED光源。这里是价格差距的一部分。
二、电路板。西宁精艺精的老板给我拆开了灯泡里的电路板（该死的找不到了，我记得拍照了的）几百块的电路板和进口的电路板真的差别很大，电器元件的选择也差别很多。所以电路板也是价格差距的一部分。
三、反射装置。这个的差别主要在光学分析上，也就是怎么能将光源发出的光让更有效的利用上，但这个车将没有能够求证。所以不做评论。
四、散热装置。散热装置的差别是最大的。几十块的LED灯泡依靠铝制框架散热，再贵一点的会用金属带来散热，当然再贵一点的会有一个自带的小风扇来进行主动散热，因为LED的散热是决定光源寿命的重要因素。散热不好的灯泡寿命非常短，可能一年都撑不到。散热好的灯泡就能无限的接近理论寿命。
五、解码装置。这个倒是很多便宜的会带解码装置，而进口的几乎见不到解码的装置。所以这个不是价格区别的因素。
说了这么多到底几十块钱的LED车灯能不能用呢？
如果说使用的话，还是能用的，不能说不能用。但是寿命和效果可能并不能尽人意。
比如在西宁精艺精老板给我看了他们一筐子的拆下来的便宜的LED灯泡。而更换的原因无非是，效果不行，刚开始还好，用了三个月-六个月就不行了。要么就是用了几个月直接不亮坏掉了。
所以，一分价钱还是一分货。不限麻烦又比较纠结价格的朋友可以选择尝试一下，但一劳永逸可能是不现实的。
如果想要真正解决行车照明问题，还是选择贵一点的LED产品吧。
捷达大灯调2以上异响
这个软件看车灯里的板子可以按照以下步骤操作：
1、根据汽车之家资料显示，打开车灯的SolidWorks装配文件。
2、如果车灯的内部是一个子装配体，则打开该子装配体。如果车灯内部没有子装配体，则跳过此步骤。
3、在装配体中找到电路板的零件。如果电路板的零件没有显示出来，则可能需要在特征管理器中启用该零件的显示。
4、选中电路板的零件，右键单击并选择“透明度”。将透明度设置为合适的值，以便您可以看到电路板的内部结构。
5、如果需要，可以选择打开电路板的零件文件，以便更详细地查看电路板的结构和设计。
LED车灯坏了为什么要换一整套
捷达大灯调到2以上异响可能是由于以下原因：
1 灯泡坏了：当灯泡接触不良时，会发出异响。您可以检查灯泡是否损坏或需要更换。
2 灯泡安装不当：灯泡安装不牢固时会发出异响。您可以尝试重新安装灯泡并确保固定牢固。
3 灯罩损坏：灯罩可能损坏或破裂，导致灯泡发出异响。您可以检查灯罩并更换损坏的部分。
4 自动调节系统故障：如果您的车辆配有自动调节系统，该系统可能出现故障。您可以将车辆送至修理店或汽车维修厂进行检查和维修。
如果以上方法不能解决问题，建议您到专业的修理店或汽车维修厂进行检查和维修，以确保问题得到彻底解决。
led车灯在节省成本设计的时候，根本没有考虑led坏掉的情况，led通常的寿命会比车辆的寿命还长，于是没有设计更换灯泡的体系，有些复杂外形的灯具也无法设计更换结构。还有led往往是若干颗并联串接加上电阻等元件组成电路，单颗无法换，要换就换整个电路板，太大的电路板不可能从灯后面拿出。于是就不设计更换了，要换就换整灯。
