纯电阻上，电压、电流同相位；纯电感上，电压超前电流90度，其感抗为Xl=jωL；滞后和超前这个概念是相对于电流和电压之间的关系而说的也就是说，比如是容性负载（电容器），那么他会导致最终电流超前90度，如果是电感则产生最终电流超前-90度（即滞后90度）反过来说，在平面直角坐标系中，假设电压为X轴水平方向，则是否超前则为Y轴垂直方向，当为容性负载时为Y正半轴部分，感性负载为Y负半轴部分无论是正超前还是负超前（滞后）都会导致功率因数下降，而纯阻性负载其超前角是0度，这个时候功率因数为1正因为容性和感性具有这种相反的性质，那么当使用电动机等感性负载时，会导致严重的负超前，这个时候就应当使用足够的电容器进行补偿，使其无限逼近0度，保证功率因数无限的逼近1。总之，功率因数下降，无论是正超前还是负超前都回导致下降，只有为0时才是最高的，而感性负载一应用就肯定是负的了。所以就要用电容补偿让他接近0。
判断电压电流滞后超前
上图是电容器充电时的瞬态电路，根据欧姆定律：
ic = (E - uc) / R
当 uc = 0 时，ic = E/R ，是最大值，可见电容器上的电压与电流是不同步的。
所以，在交流稳态电路中，电容器的电压相位滞后电流相位 90°。
本题中电容电压就是电源电压，当电压最大值时电流是最小值，就像上图中：
uc = E 时，ic = 0 。
这个是相对的，假定你电压角度为0度，电流角度为负三十度，那结果就是电压超前电流30度，电流滞后电压30度．方法为你设置一个参考点，顺时针角度为滞后，逆时针角度为超前，角度为它们的夹角．
