你好，我现在用的也是小米的10400电源，感觉电源很大恨笨重，而且充满一次也就够小米3充1次多一点的。
这个电源充电时的状态是这样的：电源饱和度显示有四个灯，相当于把总电量分成4部分，灯常亮就表示这个部分已经充满电，灯在一闪一闪的就表示这部分正在充电，同理不亮的灯就表示还没有充到电。等到四个灯全亮时才表示电源已经充满电了。所以你所说的属于正常状态
开关电源何为DCM状态和CCM状态
笔记本电池的确是有使用寿命的，其寿命长短直接受充放电次数影响。如果你始终将电池装在笔记本电脑上，在关机且拔掉电源状态下，电池也会缓慢地放电。待你接上外接电源后，电池又会自动开始充电。这样不停地反复充放电，会大幅缩短电池的有效寿命。因此我们建议：在你用笔记本电池时，尽可能每次要将电量基本用尽(低于5%)后再插上外接电源进行充电，且充电时间也要控制在12小时以内，这也正是避免记忆效应的最好方法。(其实，这个习惯也适用于其他电子设备的电池，包括锂离子电池和镍氢电池。如果你长时间在固定场所使用外接电源，最好能将笔记本电池取下，以最大限度地延长电池寿命。不过，要注意的是，即便电池长时间不用，也尽量能每二个月对其充放电一次，以确保其活性不会丧失。此外，如果你的笔记本电脑配了备用电池，那么在保管它时也需要注意：为了避免备用电池长时间不用，出现过度放电而无法充电的现象，请不要在电池电量耗尽的状态下对其进行长期存放(尽量剩下一半左右的电量)。当然，你还应该最少每半年对其进行一次充放电保养，以保持其最佳性能。对于已经出现性能明显衰减的电池，你可以采用电池校正的方法来对其进行“复活”。遗憾的是，只有少数笔记本电脑提供了电池校正功能，对于绝大部分使用，则需要手动进行此操作。具体步骤如下：● 首先，取消笔记本电源管理的节电功能，比如禁用屏幕保护、将电源使用方案设置为“一直开着”、将“电量不足警报”对应的操作设置为“无操作”；● 只保留当“电量严重短缺警报”时的“待机”操作，以确保系统可以正常待机；● 然后把屏幕亮度调到最高，并保存所有工作数据，关闭所有的程序窗口；● 充电完毕后，拔掉电源，让笔记本电脑进行持续小电流放电；●待放电结束笔记本会自动关机后，再插上电源对笔记本进行充电。重复以上步骤2～3遍，即可最大限度地挽救你已经开始老化的电池了总带电源要看个人的情趣了
飞度电源开启状态如何关闭
开关电源的DCM和CCM指功率因数校正电路（PFC）的类型。
开关电源是利用现代电力电子技术，控制开关管开通和关断的时间比率，维持稳定输出电压的一种电源。
开关电源利用开关管开通和关断的时间比率来稳定输出电压，导致从电网吸取能量的方式不是按照电网供电的方式（正弦波）进行的，进而影响电网的功率因数，并产生电磁干扰。所以开关电源必须具对功率因数进行校正（PFC），若不达标则产品不合格。
对功率因数进行校正的基本做法是采用电感来平缓从电网吸取能量时的波动，而电感对开关管开通和关断的时间比率反过来会产生影响。这时，如何在在进行功率因数校正的同时，进行高效的输出电压（电流）控制就成为关键。DCM和CCM就是两种不同的控制方式。
CCM (con tin u ou scu rren tmode)为电流连续型，其中一种类型：平均电流型，开关管的开关频率固定，周期T不变，占空比随着输入直压的变化而变化，通过电感的电流在交流供电线路电压的半个周期内任何时刻郡不为零，而是时刻跟随电压的变化轨迹，其平均电流呈正弦波，且和交流输入电压同担位。
CCM由于电流的变化幅度小，相比也有较小的磁芯损耗。同DCM方式相比．CCM模式电路相对复杂，而且由于开关管导通不在电感电流为零的时候，二极管的反向恢复电流会产生很大的开关应力，损耗不容忽视，因此需要使用价格较高的快速反向恢复二极管以减小损耗。
DCM的特点是利用两个开关周期之间的电感电流存在死区。和连续性模式相比，电路设计更容易实现，由于其导通的时候电流为零，所以不必考虑升压二极管的反向恢复电流
，对二极管的要求比较低。显而易见，在同样的平均输入电流下，DCM需要较高的峰值电感电流，因而需要选用大的功率器件。由于其电流变化幅度较大，峰值较高，电感有较大的磁芯．热损耗较大。谐波去真度也比连续型模式的要大，所以电流不连续模式—般只用于相对较小功率的开关电源。
飞度电源开启状态关闭可以按下启停键，重新熄火后自动关闭电源。车辆电源关闭的方法就是熄火,车钥匙退出，一键启动车辆按下启键熄火，全车电源就呈关闭状态。
飞度的特点
第三代飞度以Exciting H Design为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念solidwing，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。
整车设计让人过目难忘。第三代飞度最初时上市还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑；2018年中期改款后更改为海洋蓝，鲜韵绿、塔夫绸白、冰河银、天空蓝潮跑系列专属，瑞丽红。
作为Honda第二款全球战略车型，飞度向来都集中体现了Honda两厢车开发的独特智慧。而第三代飞度大量应用先进的FUNTEC技术，成为迄今为止最先进的飞度，将再次掀起两厢车科技风潮。
