因为电感中有反向电动势存在。就好比是一辆车，当电流向前推动电感时，电感慢慢的启动，当达到一定值时才会全速，所以电流是慢慢变大的，才会有电压(推力)先感觉到，电流慢慢变大或变小的现象。
电感通入变化的电流时会产生变化的磁通，形成的磁链随着时间的变化产生感应电势，磁链所产生的感应电势的相位永远落后它90度。
而磁链是由电流产生的，其和产生它的电流同相位，所以感应电势落后于电流90度。电势是电位升，而电压是电位降，相差180度。电势前加一个符号也就是将其变为电压，这个电压就会是超前电流90度了。另外从数学的角度来看，电感两端的电压等于电感乘以电流对时间的导数，电流为正弦交流电。正弦函数求导之后变为余弦了也就是电流是正弦电压是余弦，它们之间相位相差90度。即电感两端的电压超前电流90度。你看我这样说你明白了吗？
电感只有在通入变化的电流是才感应电势，所以其对直流电无阻碍作用，即通直阻交的作用。
