汽车电路由电源、开关、用电器和各种导线组成。汽车电路是低压电源，一般电压有12V和24V两种；汽车电路是直流电源主要从蓄电池和发电机取电，汽车上的线路是单线制，汽车上所有用电设备是并联的，汽车发动机、底盘等金属机体，作为各种电器的公用电路，由用电器到电源只需一条导线；汽车电路采用负极搭铁的方式。汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。为了防止电路或元件因搭铁或短路而烧坏电线束和用电设备，各种类型的汽车上均安装有保险装置。这些保险装置有的串接在元器件(或零部件)回路中，也有的串接在支路中。
了解汽车电路是学习汽车电路基础知识的一项重要的技能。而对于电路的连接中的理论也是需要多多学习的。
电工的基本知识与基本点
对于电路板的制作可以学习下Protel(用于画电路、做PCB板的)
对此肯定要熟悉电子元器件 DSP就是数字信号处理吧 涵盖的也挺广的 对此不是很了解
建议模电和数电好好学（由于我学的马马虎虎 现在对放大电路倍数等不是很精通 ）
自己想做板肯定要编程的 所以汇编或C语言要精通一个
对单片机肯定也要了解（目前51系列的还是比较大众）
电路板的名称有：线路板，PCB板，铝基板，高频板，厚铜板，阻抗板，PCB，超薄线路板，超薄电路板，印刷（铜刻蚀技术）电路板等。电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。电路板可称为印刷线路板或印刷电路板，英文名称为（Printed Circuit Board）PCB、（Flexible Printed Circuit board）FPC线路板[1] （FPC线路板又称柔性线路板柔性电路板是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度可靠性，绝佳的可挠性印刷电路板。具有配线密度高、重量轻、厚度薄、弯折性好的特点！）和软硬结合板（reechas，Soft and hard combination plate）-FPC与PCB的诞生与发展，催生了软硬结合板这一新产品。因此，软硬结合板，就是柔性线路板与硬性线路板，经过压合等工序，按相关工艺要求组合在一起，形成的具有FPC特性与PCB特性的线路板。
一、电工必备基础知识
1、左零右火
2、三相五线制用颜色黄、绿、红、淡蓝色分别表示U、V、W、N 保护接地线双颜色（PE）
3、变压器在运行中，变压器各相电流不应超过额定电流；最大不平衡电流不得超过额定电流的25%。变压器投入运行后应定期进行检修。
4、同一台变压器供电的系统中，不宜保护接地和保护接零混用。
5、电压互感器二次线圈的额定电压一般为100V。
6、电压互感器的二次侧在工作时不得短路。因短路时将产生很大的短路电流，有可能烧坏互感器，为此电压互感器的一次，二次侧都装设熔断器进行保护。
7、电压互感器的二次侧有一端必须接地。这是为了防止一，二次线圈绝缘击穿时，一次高压窜入二次侧，危及人身及设备的安全。
8、电流互感器在工作时二次侧接近于短路状况。二次线圈的额定电流一般为5A
9、电流互感器的二次侧在工作时决不允许开路，
10、电流互感器的二次侧有一端必须接地，防止其一、二次线圈绝缘击穿时，一次侧高压窜入二次侧。
11、电流互感器在联接时，要注意其一、二次线圈的极性，我国互感器采用减极性的标号法。
12、安装时一定要注意接线正确可靠，并且二次侧不允许接熔断器或开关。即使因为某种原因要拆除二次侧的仪表或其他装置时，也必须先将二次侧短路，然后再进行拆除。
13、低压开关是指1KV以下的隔离开关、断路器、熔断器等等
14、低压配电装置所控制的负荷，必须分路清楚，严禁一闸多控和混淆。
15、低压配电装置与自备发电机设备的联锁装置应动作可靠。严禁自备发电设备与电网私自并联运行。
16、低压配电装置前后左右操作维护的通道上应铺设绝缘垫，同时严禁在通道上堆放其他物品。
17、接设备时：先接设备，后接电源。
18、拆设备时：先拆电源，后拆设备。
19、接线路时：先接零线，后接火线。
20、拆线路时：先拆火线，后拆零线。
21、低压熔断器不能作为电动机的过负荷保护。
22、熔断器的额定电压必须大于等于配电线路的工作电压。
23、熔断器的额定电流必须大于等于熔体的额定电流。
24、熔断器的分断能力必须大于配电线路可能出现的最大短路电流。
25熔体额定电流的选用，必须满足线路正常工作电流和电动机的起动电流。
26、对电炉及照明等负载的短路保护，熔体的额定电流等于或稍大于负载的额定电流。
27、对于单台电动机，熔体额定电流≥（1
