转速过高，分流电抗器铁芯气隙过大。
1、磁场变阻器短路；调压失灵。
2、电压调节器（AVR)可能出现异常了！
电压调节器的作用参见：①维持发电机的电压为给定水平。由于负载电流的变化对发电机的端电压有影响，端电压变化过大将对电力系统和用电设备产生许多不利因素和问题，因此发电机的励磁电流必须适应电压的变化，及时给以迅速而自动的调整。
3、汽车发电机发出的电压整流后是靠蓄电池进行稳压的，根绝发电机工作原理，增加油门时，发动机转速高，连带发电机的转速也很高，此时发出的电电压升高是正常的，此时如果不接蓄电池，那肯定会电压过高，损坏汽车部分电路，如果接了蓄电池电压仍旧很高，那有可能是蓄电池损坏或者蓄电池端子接触不良造成的。
4、如果蓄电池的电压过高，将需要检查发电机的调节器。
为什么发电机电压过高
发电机电压过高的常见原因和处理方法可参考以下：x0d(1)原因：转速过高。处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速。 x0d(2)原因：分流电抗器铁芯气隙过大。处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙。 x0d(3)原因：磁场变阻器短路；调压失灵。处理：找出短路点，予以消除。 x0d(4)原因：发电机事故飞车。处理：紧急停机进行事故处理。x0d发电机（英文名称：Generators）是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。
对于一般的三相发电机来说，通过调整油门来调节交流输出的频率在50Hz，实质是调节有功负荷的平衡，而通过调整励磁电压、励磁电流来调节输出的交流电压。
所以，您的输出的交流电压过高，就是由于励磁电压电流过高了，应该降低一些。励磁直流的调节，一般是由输出的交流经过整流和调节磁场变阻器来实现的。请查查有关的电路和元件。
