中央气象台发布防御指南：政府及相关部门按照职责做好防台风抢险应急工作；相关水域水上作业和过往船舶应当回港避风，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞；停止室内外大型集会和高空等户外危险作业；加固或者拆除易被风吹动的搭建物，人员切勿随意外出，应尽可能待在防风安全的地方，确保老人小孩留在家中最安全的地方，危房人员及时转移。
当台风中心经过时风力会减小或者静止一段时间，切记强风将会突然吹袭，应当继续留在安全处避风，危房人员及时转移；相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害。
据中国天气网报道，截止2017年9月4日，登陆广东中部沿海地区的夏季台风就有四个，分别是2号台风“苗柏”、13号台风“天鸽”、14号台风“帕卡”和昨天（3日）登陆的台风“玛娃”。短短十几天的时间里，广东包括周边地区就遭受了台风的四连击，就连土生土长的广东老婆婆也摇头表示从没见过这么频繁的台风登陆。足以见得，今年夏天台风频繁登陆的情况实属历史罕见。
台风的威力相信大家都见识到了。我虽然并不生活在台风登陆地区，但还是要提醒各位，多多关注天气预报，掌握台风最新动向，做好相应的防范措施，尽量不要外出行走，避免不必要的伤害。
台风移动的方向和速度取决于作用于台风的动力。动力分内力和外力两种。内力是台风范围内因南北纬度差距所造成的地转偏向力差异引起的向北和向西的合力，台风范围愈大，风速愈强，内力愈大。
外力是台风外围环境流场对台风涡旋的作用力，即北半球副热带高压南侧基本气流东风带的引导力。内力主要在台风初生成时起作用，外力则是操纵台风移动的主导作用力，因而台风基本上自东向西移动。由于副高的形状、位置、强度变化以及其它因素的影响，致台风移动路径并非规律一致而变得多种多样。
以北太平洋西部地区台风移动路径为例，其移动路径大体有三条： ①西进型台风自菲律宾以东一直向西移动，经过南海最后在中国海南岛或越南北部地区登陆，这种路线多发生在10-11月，2006年就是典型的例子； ②登陆型：台风向西北方向移动，穿过台湾海峡，在中国广东、福建、浙江沿海登陆，并逐渐减弱为低气压。这类台风对中国的影响最大。近年来对江苏影响最大的“9015”和“9711”号两次台风，都属此类型，7-8月基本都是此类路径； ③抛物线型：台风先向西北方向移动，当接近中国东部沿海地区时，不登陆而转向东北，向日本附近转去，路径呈抛物线形状，这种路径多发生在5-6月和9-11月。 台风形成后，一般会移出源地并经过发展、减弱和消亡的演变过程。
