冠道1.5t不是三缸发动机。本田冠道1.5T版本车型的发动机是四缸设计，配气机构是DOHC，进气方式为涡轮增压。本田冠道是本田在中型SUV领域新出的一个品牌，这款车的设计偏向年轻化，运动气息浓厚。
下面借用小熊油耗的动力油耗四象限图，看看三缸机和四缸机的动力油耗匹配情况，是更能说明问题的。
红色为三缸车型；蓝色为四缸车型；看图对比的结果是显而易见的。四缸机车型均匀的分布在四个象限当中，而三缸机大部分车型都处在“高油耗低动力”这一象限内。如果说三缸机真的省油，再加上三缸机排量小影响动力，那理论上大多数三缸车型应该处在“低油耗低动力”这一区间，然而实际结果却不是！要知道，“高油耗低动力”可是四个象限中最不堪的结果，要性能没性能，要经济性没经济性。三缸机车型竟然如此尴尬！
下面列举出一些市面上典型的三缸机与四缸机车型的油耗对比1.5T组宝马三缸1.5T 136马力+6AT宝马国产1系油耗：8.4升/百公里宝马2系旅行车油耗：8.5升/百公里宝马X1油耗：8.9升/百公里本田四缸1.5T 177马力+CVT本田思域油耗：7.5 升/百公里本田四缸1.5T 193马力+CVT本田CR-V 油耗：8.3升/百公里本田冠道油耗：9.1升/百公里本田UR-V油耗：9.4升/百公里1.2T组PSA三缸1.2T 136马力+6AT标志308S油耗：7.4升/百公里标志408油耗：7.3升/百公里雪铁龙C4L油耗：7.8升/百公里丰田四缸1.2T 116马力+CVT卡罗拉油耗：7.1升/百公里雷凌油耗：7.0升/百公里大众四缸1.2T 110马力+7DCT朗行油耗：6.4升/百公里速腾油耗：7.2升/百公里宝马和本田的对比尤为明显：本田四缸1.5T的动力更强，油耗反而比宝马三缸的更低。另外需要注意的是，本田冠道和UR-V的车重都高达1.8吨左右，跑出这个油耗可谓非常不易。
小德：看来，三缸机省油这个说法并不靠谱。这里面原因有很多，小德也只能简单列举一二。比如三缸机由于排量小，动力低，驱动庞大的车身就需要更多的燃油——尤其是拥堵情况下更为明显，当然到了经济时速后情况会有所好转。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
本田冠道发动机号印在发动机的 气缸体 上。其中1.5T车型发动机代号为L15BD。这款发动机有两个动力版本，低功率版本用于思域，高功率版本用于皇冠路。L15BD是地球梦家族的一员，地球梦科技的标签和VTEC二字意味着这款发动机可以以更低的油耗输出更多的动力。
另外，2.0T冠道的发动机代号为K20C3，K203C与本田著名的TYPER上的红头K20C1属于同一根，所以2.0T冠道发动机的性能足以在同类型车中称王。虽然这台2.0T用的是黑色的气门盖，但骨子里却是个红头机。
早期的地球梦系列发动机都是自然吸气发动机，最具代表性的就是飞度上的1.5L地球梦和第九代雅阁的2.4L地球梦。地球梦的涡轮增压系列产品在2013年才推出，主要是冠道的1.5T和2.0T，新林派和思域的1.0T。
