两个方向就业都比较好，99%都能进国家电网和南方电网的单位
系统偏编程，就业的时候运行、检修、营销，保护，规划都能去
高压偏试验（但是武大高压现在编程也很多），就业80%以上都去的检修
但是现在每年高压毕业的学生/电网对高压的需求》》系统毕业的学生/电网对系统的需求，所以····你自己看着办。
关键是要选自己喜欢的···研究生方向基本能定你以后的方向，要慎重
燃油修正系统高电压，有可能是氧传感器的信号电压过高或混合气体太浓，建议检查以下氧传感器工作状态是否正常。
混合气体过浓是指汽车燃油的输送量过大，原因是进气流量传感器故障，导致行车电脑接受信息错误，提供燃油过多，造成汽车燃油压力过大，所以汽车产生的混合气体过浓，导致燃油修正系统高电压。
氧传感器的电压正常值应该在0-1.0v之间变化，如果混合气体过高，电压值应该在0.7-1.1V之间，如果混合气体过低，电压值应该在0-0.3v之间，电压显示值低于0.45v，表明混合气体稀薄，电压显示值高于0.45v，表明混合气体浓，若压力值不动，可能是氧传感器发生故障，发生故障的原因一般为火花塞故障、燃油压力太高或太低、喷油嘴故障以及碳罐故障等。
需要重点检查进气系统是否漏气、进气流量传感器、碳罐电子阀以及氧传感器数据。
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