作图:设计一台三相异步电动机的控制电路

核心提示过载保护:热继电器FR;短路保护:熔断器(主回路FU1,控制回路FU2);自锁:接触器辅助常开触头KM工作原理:启动时,按动启动按钮SB2,接触器工作线圈得电吸合,主触点闭合,三相电源接通,电机得电运行。在交流接触器工作线圈得电吸合同时,接

过载保护:热继电器FR;短路保护:熔断器(主回路FU1,控制回路FU2);自锁:接触器辅助常开触头KM

工作原理:启动时,按动启动按钮SB2,接触器工作线圈得电吸合,主触点闭合,三相电源接通,电机得电运行。在交流接触器工作线圈得电吸合同时,接触器并联在启动按钮SB2上的辅助触点闭合自锁,在启动按钮SB2松开后,电流经辅助触点保持接触器工作线圈通电吸合,所以主触点不会断开,电机保持正常工作。(同时,自锁控制在控制电路中可以起到很好的失压和欠压保护作用,当电路电源由于某种原因,导致电压下降,电压低于85%时,接触器的电磁系统所产生的电磁力克服不了弹簧的反作用力,因而释放,主触点打开,自动切断主电路,达到欠压保护。当电路断电时,接触器工作线圈失电释放,自锁触点断开,当再次来电时,电机不会立刻启动,必须重新按动启动按钮SB,电机才能再次工作,起到失压保护。)当电动机需要停止时,按下停止按钮SB1,……(原理同上,请自行分析)。保护功能如前所述,不再单独分析。

电动车控制器原理及电路图是什么?

电机定时控制电路(要求隔10秒运行20秒)设计如下:

1、采用NE555构成的占空比可调的方波产生器电路  。

2、工作原理及相应计算,如图所示,电路只要一加上电压VDD,振荡器便起振。刚通电时,由于C上的电压不能突变,即2脚电位的起始电平为地电位,使555置位,3脚呈高电平。C通过RA、D1对其充电,充电时间t充=0693RAC,当C上电压充到阈值电平2/3 VDD时,555复位,3脚转呈低电平,此时C通过Dl、RB、555内部的放电管放电,放电时间t放=0693RBC。T=0693(RA+RB)C,假设C为100UF的电容(可根据精度要求,选择使用电容),则,RA+RB=30/0693/00001=433000欧=433K。

输出控制,采用3脚直接连接继电器,调整电位器至通20秒,断10秒,由继电器控制接触器控制电机。

电机控制线路的连接

电动车控制器是通过改变占空比来实现加速功能。

控制器根据车型分不同的功率(也就是控制器外观大小),不同的电压;控制器主要是接受用户的操控指令,电池到电机的能量控制,控制器相当于电动车的大脑,对车速,车况,用户的操控进行分析和转换从而实现整车加速,减速,停止等等功能。

电动车控制器另外也有具备了很强的保护功能,防止电动车飞车撞人,防止用户电量过低骑行,防止电机缺相运行,搭配报警器还可以遥控启动整车,防盗锁电机报警等等。

电动车控制器内部有管理芯片,写有软件程序,根据不同的客户体验,很方便随时调整,启动力度,启动速度,电子刹车,智能延时,定时休眠,故障修复,效率匹配,降噪调节可以延展的功能会越来越多,使得电动车设计用户体验更趋人性化。

电动车控制器原理其实主要为电流控制电路,负责驱动电机转动,并能随时进行调控动车。

控制器电路图

第一个是三相异步电动机控制电路的连接。

这个看似简单的实验,其实没想象中的简单。为了做好这个实验,我们要经过不断的尝试,试错。不过我觉得收获还是很丰厚的,通过这个实训我们掌握了控制电路的接线及检查方法;通过学习低电压电器的有关知识,我们了解了控制电路基本环节的作用,并掌握了三相异步电动机的几种起动控制电路的工作原理。

在实验中有许多要注意的地方,第一,连接线路前要检查元件是否故障,空气开关螺钉连接处是否松脱,能否实现短路、过载等保护;接触器螺钉是否松脱,线圈是否松动,通电运行时是否会过热;控制按钮触点接触是否良好。第二,线路连接过程中避免粗心大意,开关控制按钮有常开常闭两对触点,接线时将两者弄混,可能会导致电路无法正常工作。第三,接线时部分铜导线不能有裸露在外的部分,否则连接机械强度低,或端排螺丝紧固程度不够,导线易脱落,发生短路或触电事故。第四,整体接线分布要有条理,否则不易查线和检修。尽量使用长度适宜的导线,减少导线数量。

这个部分我最大的感触就是要有心细、谨慎的工作作风,在接线的时候一定要保持注意力高度集中,哪里接错了一根线都不会出效果,同时还要有耐心,面对越来越多的接线,不要有怕麻烦的心理,思路不要乱,对照电路图耐心细致地接好每一根线。接好线路后再仔细检查一遍,确定无误后再交付老师评分。我们不仅要会接电路,还要会知晓原理,为什么要这么接,弄清了原理再去接线就会有理论指导,有理有据,而且也更不易出错。

电机及拖动基础对于我们专业的学生来说是一门非常重要的专业基础课,我们学习的大部分专业课都与它有着紧密的联系,所以可以说电机及拖动基础这门课不仅仅对于我们学习专业课有着重要意义,对于我将来的工作也很重要。电机控制实习让我提前了解了电机的控制方法,结合了理论和实际。

在电机控制接线过程中使我懂得了互助合作的重要性。接线工作不是一个人的事情,也是一个人需要较长时间才能完成的,通过与搭档的合作可以取长补短使自己学到更多的知识,并且使工作变的事半功倍。团队精神,互帮互助,这是保证自己成功的最重要的因素之一。

 
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