“收钱”比“发货”容易
在经济全球化和“互联网+”的背景下，中国跨境电子商务近年来发展迅速，成为外贸增长的新动力。中国制造也成为全世界最受欢迎的标签。
随着跨境电商的快速发展，相关行业领域也在快速发展，其中有两个关键环节不得不提，支付和物流。一般来说，一个是“收钱”，一个是“发货”。
以前的支付领域伴随着越来越多像AsiaBill这样的跨境支付服务商的崛起，服务得到了全面提升。国际主流信用卡、海外本地支付、BNPL等国外消费者青睐的支付方式得到了支持，跨境卖家可以轻松向全球买家收款。
后面的物流板块虽然也在快速发展，但是还处于粗放时代。面对庞大的跨境电商物流市场，物流服务商的实力参差不齐。跨境卖家面临物流价格高、速度慢、后期跟踪难、便捷性差等问题。关税、通关和资格等政策问题也是跨境物流的常见问题。
如果说支付是决定消费者订单的关键环节，那么物流将左右中国跨境电商的未来表现。“钱”是收回来了，但“货”还得送到消费者手里，跨境电商交易会被认为是一个闭环。
由于支付物流经历了多年的发展，按理说应该是相对成熟的。为什么跨境卖家面对物流环节的难度更大？
跨境电商物流复杂100倍。
有很多卖家吐槽，跨境电商物流比国内快递复杂百倍。
有人不禁会想，同样是快递，同样是给消费者送货。为什么跨境物流比国内快递这么复杂？一点也不夸张。
通过一张图和一个简单的对比，就能明白为什么这么说了。
注意，这个数字不包括后续的返回链接。跨境电商物流不像国内退货那么成熟，随时可以轻松退货。跨境电商物流还会涉及到从哪里退货，退货的时间和成本，停滞成本，海外仓的成本，甚至销毁的成本。
环节之复杂，成本之高，让所有卖家朋友都“胆战心惊”。
无论是物流环境、运输方式、信息沟通还是货物种类，跨境电商物流都与国内有很大不同。每个国家都有不同的法律法规、不同的海关政策和不同的资质文件。有些特殊产品不仅需要国内出口资质，还需要当地国家认证，如美国FDA、欧盟CE。
此外，跨境卖家还会面临产品产权、运费限制等各种问题。不夸张的说，跨境电商物流比国内快递复杂100倍。
复杂，国内跨境电商物流环境真的不好吗？
中国在全球港口效率方面领先。
据美通社报道，世界银行和SP全球市场金融发布了最新的2021年全球集装箱港口绩效指数，该指数涵盖了全球370个港口。
列表中的前十个端口:
1.沙特阿拉伯阿卜杜拉国王港
2.萨拉拉港-阿曼
3.卡塔尔哈马德港
4.中国洋山港
5.哈利法港-阿布扎比
6.摩洛哥丹吉尔港
7.中国宁波港
8.沙特阿拉伯吉达伊斯兰港
9.中国广州港
10.日本横滨港
CPPI是全球集装箱港口绩效的可比指数，旨在作为全球经济中主要利益相关者的参考点。该排名是基于2021年船舶完成港口工作量所需的时间，当时全球供应链经历了前所未有的港口拥堵和中断。
大家可以看到，在这份权威榜单中，中东和亚洲的港口称霸全球前十，其中中东的港口占据了前五名中的四个，另外一个就是中国的洋山港。中国、欧美前十的国家无一上榜。
要知道全球贸易离不开航运。超过五分之四的全球商品贸易是通过海运进行的。除了一小部分跨境电商物流，其他绝大多数也是海运。
这份报告还强调了东亚港口的应变能力，尤其是中国港口有效应对疫情带来的挑战的能力。中国三大门户，上海、宁波、南方港口广州港，均位列前十。
通过以上信息，我们不难发现，中国的港口运转高效，跨境电商物流的环境也不差，甚至排在世界前列。卖家更应该考虑的是简化复杂的跨境物流。
如何简化跨境卖家
从国内集货、国内运输、跨国运输、目的地国内运输、目的地国家最终交付，跨境出口物流流程非常复杂，仓储、报关、海运空运输、交付等环节也耗尽了卖方的心血。
那么卖家如何简化，用AsiaBill让跨境物流像跨境收款一样简单？
对于平台上的新手卖家，选择平台提供的线上物流是最安全的。和亚马逊FBA一样，亚马逊负责为卖家提供拣货、包装、终端配送的服务并收取相应费用。虽然收费高，但时效性有保证，省时省心。
对于独立站的新手卖家，可以选择自发货的直送模式。可以走EMS、邮包、顺丰、四通一达等国内快递，DHL、TNT、UPS、联邦等国际快递，也可以走双清专线物流。通过与信用良好的货代或物流公司合作，综合考虑物流时间和物流成本，选择最适合的跨境物流模式。
一些卖家选择使用全球速卖通这样的平台不供货。如果有订单，他们会在全球速卖通下单，让供应商给买家发货；还有卖家直接和国外供应商的平台合作，国外直发让买家的体验更好。
大卖家可以选择海外仓模式，卖家将货物批量存放在当地仓库，买家有需求时可以及时分拣、包装、发货，在降低整体物流成本的基础上提高了买家物流的时效性。
很多独立站卖家前期以自发货或者不供货模式为主。后期订单量增加，他们会考虑使用海外仓模式来提升客户体验，所以现在很多独立站卖家都在使用海外仓。
跨境卖家需要综合考虑产品品类、所处阶段、物流成本、物流经验、通关能力等因素，从而选择适合自己的物流模式。
但是，简化的关键不是选择一种物流方式，而是选择一个可靠的物流服务商。就像支付环节交给AsiaBill，卖家负责安心收钱一样，选择一个可靠的物流服务商，可以避免那么多麻烦的环节。
粗糙，但很管用！
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疫情爆发、亚马逊标题、俄罗斯-乌克兰冲突、PP标题、运输受阻、物流成本上升...原材料上涨导致的生产成本上升，疫情控制导致的物流出货成本上升，人员周转不畅导致的隐性成本上升，都影响到卖家的利润空，正常经营比以前更难了。
对于跨境卖家来说，这几年太难熬了。直到2022年，这种情况似乎都不会改善。但无论如何，全世界的电商用户数量都在不断扩大，对中国产品的需求也越来越强烈。国家出台的各种政策也有利于跨境电商。
所以，保证手里的现金流，稳扎稳打，先求生存，再想办法破单——只要你一直抓不住牌桌，下次总有翻身的机会。
