跨境电商行业全国领先，B2B出口业务正式启动。
跨境电商“广州速度”是如何炼成的？
7月1日零时起，海关总署跨境电商B2B出口统一版在南沙、白云机场、广州开发区等口岸同时上线，11家企业率先品尝“头啖汤”。不到9分钟，首批跨境电商B2B出口业务申报的1万件货物完成通关，顺利驶向海外市场。广州也成为全国首个成功试点跨境电子商务B2B出口业务的跨境电子商务综合实验区。自上线以来，截至目前，广州已实现跨境B2B出口3.9万票、2.7亿元。
自2016年广州获批国家跨境电子商务综合试验区以来，广州不断加强部门联动，以线上综合服务平台为载体，运行全国领先的跨境电商“广州速度”。据海关统计，2020年1-5月，全市通过海关跨境电子商务管理平台进出口139.8亿元，同比增长2.8%。
南方日报记者黄淑珍
通讯员穗商务公告
新政落地:跨境电商迎来“新风口”
跨境B2B出口业务的正式开放将对跨境电商企业产生怎样的影响？
“新规实施后，跨境电商企业可以最快的速度完成货物的申报和通关，既保证了发货的及时性，也有利于企业拓展经营范围，让企业享受到更多红利。”参与首批出口业务试点的广东高捷航运物流有限公司副总经理郑永嘉总结道。
据他介绍，过去跨境电商企业在申报出口业务时，采用的是“9610”通关模式。这种模式主要是针对小批量的国际快递。“简单来说，消费者在电商平台下单购买指定商品后，国内企业以小包裹的形式申报发货，由海关放行，送达境外消费者手中。”
今年7月推出的“9710”和“9810”两种海关监管新方式，可以大大缩短消费者收货的时间。“使用这两种模式进行通关后，境内企业的货物可以通过跨境电商平台大量到达境外企业仓或平台境外仓。消费者在平台下单后，货物会直接从海外仓发货，完成终端发货，大大提高了效率。”
政策红利也在新规生效后释放。郑永嘉表示，过去跨境电商的B2B出口业务没有单独的海关监管码，只有在有相关业务需求时，才能走一般的外贸出口流程。“现在有了‘9710’和‘9810’，符合条件的企业在开展B2B出口业务时，也可以享受跨境电商在税收、外汇等方面的优惠待遇。”
速度更快，成本更低，企业才能得到更广阔的发展空。
“在B2C模式下，企业只能给终端消费者发一两公斤的包裹；开展B2B业务后，更大、更重的货运可以直接运输到海外仓库或海外企业的仓库，因此货物种类可以更加丰富，产品可以扩展到大件。”郑永嘉说。
广州市商务局副局长韦敏表示，从微观层面，对跨境电商B2B出口业务进行了规范和监管，出台了通关便利化措施，将缓解困难，扩大跨境电商出口企业规模；从宏观上看，跨境电商B2B出口业务的发展，也有助于推动新型跨境电商的发展，促进外贸促稳提质，为就业保险市场主体提供支撑。
平台支持:
完美的服务让企业投下“信任票”
近年来，跨境电子商务发展迅速，成为广州外贸领域新的增长点。2019年，广州通过海关跨境电商管理平台进出口385.9亿元，邮政快递电商包裹58.5亿元。跨境电商总规模达444.4亿元，同比增长80.1%，位居全国第一。
为什么跨境电商在广州蓬勃发展？在韦敏看来，广州的线上线下双平台为跨境电商企业贡献良多。
“线上，加快推进广州跨境电商公共服务平台建设，不断完善网上公共服务平台进出口、税收、外汇、数据分析、应用等功能；线上，结合海港、空港、无水港的区位优势，打造特色园区载体。”韦敏介绍，广贸“单一窗口”跨境电商模块已经拥有进出口通关、大数据分析等10个子功能。目前，平台上注册的跨境电商超过2300家，2019年申报名单超过1.8亿。
今年1月，该平台新推出的电商出口退货功能，也让广州成为“中国第一”。
此前，跨境电商出口企业在面临商品滞销或消费者退货时，会因商品价值、退货物流成本、入关税费成本等因素采取海外折扣，无形中增加了企业经营成本，影响了企业扩大出口的积极性。
上线退运功能后，企业可通过平台向海关发送跨境电商出口退运货物申请。结合线下运营，可以快速查清，有效降低企业运营成本。
“由于广州跨境电商公共服务平台能够为企业提供完善的服务，且操作简便，吸引了不少外地企业使用我们的平台申报进出口通关业务。”韦敏透露，越来越多的跨境电子商务企业对广州投下了“信任票”。
而线下，一批批特色园区载体，为跨境电商行业的成长创造了更为广阔的空空间。
北部白云机场综合保税区，跨境电商枢纽港建设如火如荼，跨境电商进出口总值连续五年位居全国空口岸第一；通过深化粤港澳合作，南部南沙保税港区推出了“粤港跨境仓”和粤澳跨境电商直通车项目，支持港澳货物在南沙通关。
在从北到南，从线上到线下的平台支撑下，广州的“跨境电商军团”不断壮大。目前，广州已培育了唯品会、洋葱、邦谷、卓志、高捷、中远、洪杰、国祥等一批跨境电商领军企业，并成功推荐高捷物流港海外仓入选2019年广东省公众海外仓。
多级联动
“上一层楼”创新商业环境
“跨境电商诞生于很多年前。当时，国内消费者从易贝、亚马逊等海外电商平台下单，然后通过邮政包裹、国际转运等方式运往中国。一般都是十几天。”作为资深跨境物流从业者，郑永嘉见证了跨境电商的“飞跃”。
他还记得，在跨境电商行业初期，进口业务往往大于出口业务。现在，随着国内跨境电商平台的不断壮大，跨境电商的出口量也在不断增加。“未来跨境电商的进出口会逐渐成为一个平衡的结构。”郑永嘉说。
产业规模的扩大对成长环境提出了更高的要求。通过多部门联动创新，推动营商环境整体优化，促进市场主体做大做强，是广州发展跨境电子商务的“新任务”。
“接下来，我们将通过打通线上线下资源、做大做强数字贸易规模、深化跨境电子商务综试区建设、开拓‘一带一路’全国市场、借力新业态等举措，齐心协力推动广贸高质量发展。”韦敏说。
在总体规划下，广州针对跨境电商企业的具体需求，从制度上放宽准入限制，降低跨境电商零售企业准入门槛，推进跨境电商企业注册便利化，安排专项资金对重点跨境电商企业、项目、网购、保税进口仓库租金、物流费用等进行支持和奖励。在这个城市，这样可以降低企业的运营成本。
“为进一步降低跨境电商进出口查验率，我们还将理顺零售出口退运机制，提高通关效率，同时明确企业所得税核定征收规则，便利跨境资金结汇，简化小微企业收付汇手续。”韦敏介绍道。
今年席卷全球的新冠肺炎疫情也给跨境电商市场带来了新的机遇和挑战。“疫情发生以来，为帮助跨境电商企业有序复工复产，我们联合海关、外汇、税务等部门，协调解决企业复工后的通关、结汇、退税等问题。”韦敏提到，考虑到海外建仓企业受疫情影响较小，广州还引导跨境电商企业在企业有序复工后，在欧美日等发达国家和“一带一路”沿线国家建设海外仓库、物流园、物流基地等基础设施，构建海外营销体系，提升供应链抗风险能力。
值得注意的是，电商直播也成为广州跨境电商新的营销渠道。“今年3月，广州在全国率先出台了直播电商三年行动计划。我们也将以此为契机，引导跨境电商调整经营策略，让直播成为跨境电商的‘带货利器’，为跨境电商的长远发展注入新的活力。”韦敏说。
■样本
广州空港口经济区:
建设跨境电商业务，是世界上最好的地方。
一架架飞机有条不紊地起降，无数跨境商品开始了“买卖全球”的新征程...在广州空口岸经济区，今年跨境电商“开足马力”。在严峻的全球经济形势下，今年1-5月，广州空临港经济区已帮助实现白云机场综合保税区进出口值71.3亿元，逆势增长12.9%。
作为国际航运空枢纽的核心承载区，广州空临港经济区正在加快建设广州空口岸跨境电子商务粤港澳大湾区国际枢纽港。依托白云机场综合保税区平台，发挥先行先试的政策和丰富灵活的商业模式的叠加优势，加快形成跨境电子商务产业集群发展。
广州空口岸经济区管委会党组成员、副主任冯志坚此前在广州市恢复疫情防控新闻发布会上介绍。根据规划，跨境电商国际枢纽港将具备保税物流、贸易会展、总部服务三大功能区。未来将建设成为粤港澳跨境电子商务一体化便捷运营的先行区、跨境电子商务产业发展和布局的示范区、跨境电子商务业务和监管模式的创新探索区、国际接轨的试验区
“预计到2025年，跨境电商枢纽港发展成熟。预计口岸流通的跨境电商商品价值将超过3000亿元，企业主营业务收入达到500亿元。届时，广州空口岸经济区将逐步发展成为全球跨境电商业务首选之地。”冯志坚说。
广州空港口经济区如何打造全球跨境电商最佳去处？一系列创新的监管政策和模式正在加速形成。
据冯志坚介绍，该区正在积极推进分类监管、进口申报备案清单制度、具体入区方式等模式的定制和落地，加快跨境电商“枢纽仓”监管政策创新。
为进一步减少单证、优化流程、提高实效、降低成本，将专题研究推进机场综保区信息系统升级和机场口岸立体智能物流监管系统建设，加快空智能物流系统与广州国际贸易“单一窗口”平台对接，使货物报关单通过“单一窗口”的申报覆盖率达到100%，实现跨境电商业务全覆盖。
近年来，该区依托林空经济发展优势，全力推进空口岸建设发展，谋求新篇章，逐步形成了航空空维修制造、航空空物流、跨境电子商务、航空空总部和飞机。
南方日报记者黄淑珍
通讯员穗空香港公告
