毫末智行张凯出席世界人工智能大会:数据智能是智能驾驶致胜关键

核心提示“中国智能汽车市场份额、渗透率一骑绝尘,中国已成为全球智能汽车主战场。”9月3日,毫末智行董事长张凯受邀出席,2022世界人工智能大会。张凯分享了对全球自动驾驶的趋势的最新判断,及毫末作为中国自动驾驶硬科技公司将发挥数据智能等领先优势,助力

“中国智能汽车的市场份额和普及率一骑绝尘,中国已经成为全球智能汽车的主战场。”9月3日,Mimo智行董事长张凯受邀出席2022世界人工智能大会。张凯分享了对全球自动驾驶趋势的最新判断,而作为中国自动驾驶硬科技公司,Mimo将充分发挥数据智能化等领先优势,助力中国自动驾驶引领世界。

论坛上,张凯发表了题为《Mimo智行的自动驾驶ai探索之路》的主题演讲,分享了Mimo智行在自动驾驶领域取得的显著成绩:“Mimo智行获得了多个行业第一,包括中国量产自动驾驶第一、中国首个自动驾驶数据智能系统MANA、中国首个量产可再感知的城市NOH高级智能飞行员辅助驾驶系统、中国首个。

在乘用车领域,Mimo智行HPilot智能辅助驾驶系统已实现两代产品的量产,并搭载到长城汽车旗下近10款量产乘用车中。“到2022年底,Mimo智行辅助驾驶系统有望在30多款车型上落地,到2024年,搭载Mimo智行辅助驾驶系统的乘用车总量有望达到百万量级,这将进一步巩固Mimo智行在中国自动驾驶行业第一的地位,”张凯表示。

作为Mimo智行的第三代智能驾驶系统,HPilot 3.0也将于年内正式量产,这标志着city NOH将正式交付。“在城市场景智能驾驶方面,Mimo智行已经完成了城市NOH的所有功能开发,并在京、保等城市进行了深度的场景打磨,”张凯说。“我们的最终目标是帮助用户在拥有城市NOH的城市地区轻松、安全地从A点智能出行到B点。预计未来具备城市NOH功能的城市将超过100个,覆盖全国所有一二线城市。”

在码头物流自动配送领域,张凯表示,Mimo智行一直处于市场领导者地位:“目前,Mimo智行已与阿里达摩院、物美多、美团等行业头部客户达成深度合作,助力码头物流行业自动配送发展;此外,随着今年4月第二代终端物流自动配送车小莫骆驼2.0的上市,Mimo智汇将进一步加速终端物流自动配送的行业进程。”

据张凯介绍,小魔驼2.0是业内首款面向商业市场的10万元终端物流自动配送车。为了进一步推动码头物流自动配送快速规模化,Mimo智行今年还全面升级了码头物流自动配送车生产基地。升级后的生产车间占地10000平方米,可实现年产10000辆自动投送车的产能目标。对此,张凯表示,“我们希望小魔驼2.0的推出,能够进一步加速末端物流自动配送车大规模商业化的产业化进程。”

在成立短短两年多的时间里,Mimo智行取得了远超其他自动驾驶企业的成绩。对此,张凯总结了Mimo智行对自动驾驶发展的深刻理解的原因。“我们总结了自动驾驶能力的发展曲线,形成了与数据规模相关的函数,即f = z+m,F代表自动驾驶的产品力,Z代表第一代产品的能力,M是将数据转化为知识的函数。随着数据规模的增大,函数M单调增加。”

在张凯看来,M-function是一个非常复杂的系统,而以M-function为核心,Mimo智行提出了中国首个数据情报系统MANA。“数据智能系统MANA是所有产品进化的核心驱动力,其设计核心是降低成本和提高迭代速度,”张凯说。“截至目前,数据智能系统MANA已经完成了超过30万小时的学习,相当于人类驾驶员4万年的驾驶经验。随着时间的积累,数据智能系统MANA会让智能驾驶系统运行得更快、更稳定、更安全。”

“我们认为,如何在智能驾驶比赛的下半场获胜,核心是如何有效获取高质量的数据。谁能高效低成本地挖掘数据的价值,谁就能成为竞争之王”。在张凯看来,推动自动驾驶快速迭代的核心来自数据,但数据来自客户。因此,在与长城开展长期稳定合作的同时,Mimo智行针对其他客户提出了新的合作模式,即6P开放合作模式。张凯表示,与客户的开放共创可以为双方带来双赢,而这种深度绑定、共同发展的模式也得到了业内的广泛认可,被大家称为“微端模式”。

6P开放合作模式为加速乘用车辅助驾驶技术提供了一条全新的快速道路。在码头物流自动配送领域,码头物流自动配送是业内唯一的“5S服务体系”,包含FAAS工厂制造服务、IAAS供应链及硬件服务、PAAS系统工具服务、VAAS车辆服务、MAAS运力服务,能够满足不同企业对码头物流自动配送的差异化需求。

此外,为了进一步提升自动驾驶技术的成熟度,赢得2022年自动驾驶下半场的竞争,张凯还将目光放在了用户层面。张凯指出,“打造成功的智能驾驶产品,是‘用户能更快接受和信任智能驾驶’和‘智能驾驶系统能更快适应用户习惯’的高度统一。通过一年多的不断修改和迭代,我们的智能驾驶系统在用户体验上取得了长足的进步,赢得了客户的充分信任和行业的认可。”

在谈到如何在没有项目人员的情况下高效实现多项目并行的难题时,张凯回答说,Mimo智行采取的措施是在系统开发过程中最大化软件复用程度,提高系统开发各个环节的效率:“通过降本增效等一系列措施,统一全员的行动目标 Mimo智行全力确保完成今年30多个车型、78个项目的既定目标,率先实现了智能驾驶系统的工艺开发和标准化交付。

作为行业内为数不多的实现大规模落地、在高质量数据上具有规模和协同优势的企业,此次,Mimo智行首次参加2022世界人工智能大会滴水湖AI开发者创新论坛,还带来了数据智能系统MANA、HPilot 3.0辅助驾驶解决方案、城市NOH导航辅助驾驶、小魔驼2.0等全线技术和产品,吸引了众多参观者和业内专家学者参观咨询。

随着自动驾驶行业的发展,Mimo智汇将继续助力中国自动驾驶不断发展和跃升,以零事故、零拥堵、自由出行、高效物流为目标,帮助客户重塑和全面升级全社会的出行和物流模式。

文/陈

来源:北京青年报客户端

 
友情链接
鄂ICP备19019357号-22