# InternetEvent #月15日消息，据央视报道，很多人把发射次数多、重大任务多的2019年称为“中国航天超级2019”。在即将到来的2020年，中国航天将进一步延续其“超级模式”。上个月，中国国家航天局首次公开了中国的火星探测任务。根据计划，中国将于明年发射火星探测器，对火星进行全球综合探测。中国火星探测任务飞控组也于日前首次亮相。
图中的年轻人是中国火星探测任务飞控组的成员。这个团队其实就是中国火星探测任务中负责探测器飞行控制的团队。简单来说，它们就像火星探测器的引路人。火星探测器发射后，将在这个团队的帮助下到达火星，完成“绕、落、巡”一系列任务。
根据天体运动规律，人类探索火星的窗口，即探测器发射的最佳时机，每26个月才有一次机会。因此，中国首次火星探测任务计划于2020年实施。按照计划，火星探测器发射后，大约需要200天的时间飞向火星。在半年多的时间里，飞控团队将伴随和守护，直到探测器顺利安全到达火星。
简单来说，就是在飞向火星的过程中，通过控制飞行器，控制其飞行方向，使其平稳准确地飞向火星，到达火星引力场。被火星捕获后会变成一个被火星包围的飞行器，然后在合适的时间精确控制后能够准确降落在火星上预定的降落区域。
要想一次成功抵达数千万公里外的火星，飞控团队不仅要为探测器规划最科学的路线，还要保证它始终沿着规划好的路线前进。一旦偏离轨道，就可能影响整个任务的最终结果。因为火星很远，它远了以后，信号延迟很大，信号量很小。在这种情况下，要对其进行控制，就需要采取一系列不同于以往任务的措施和技术，使其在火星表面完成预定的工作，同时保证巡视器的安全。
在中国首次公布火星探测任务的同时，国家航天局也公布了着陆器悬停避障试验。探测器的安全着陆被认为是火星探测任务最困难的挑战之一，而这一着陆器悬停避障试验的成功也标志着中国火星探测向前迈进了一大步。发射后，探测器飞向火星大约需要七个月，最后只需要七分钟就可以在火星着陆，所以这是最难最有挑战性的环节。
除了火星探测和月球采样返回任务，明年，中国还计划开展北斗导航卫星全球系统、高分辨率对地观测系统、低轨道移动互联网星座等一系列航天任务。
展望未来，中国将会有更多的勘探活动。比如将于2030年左右实施的“寻声计划”，将探测太阳系外是否存在适合人类居住的行星。此外，预计到2030年，我国将实施重型运载火箭、下一代基础设施空、火星和小行星采样返回等重大工程项目。然后，到2045年，中国将建立一个功能齐全的长期月球科学研究站，探索太阳系的边缘，拥有组合动力可重复使用的运载火箭，并具备载人登陆火星的能力。
笔者相信，随着一系列重大工程项目的实施，更多探索的计划和目标的实现，越来越多科幻小说中的情节将可能成为现实。我们也期待中国航天在Tai 空探索的道路上越走越远，越走越强，“超级模式”还将继续。
