来源:中国青年网
2021年9月16日，《工业互联网标识行业应用指南》公开征求意见会在广州成功召开。本次大会采用线下+线上相结合的方式，由中国信息通信研究院和工业互联网产业联盟联合主办。由中国工业互联网与物联网研究院、中国智能+学院研究院、工业互联网产业联盟广东分会主办。
互联网产业联盟标识组副理事长区静安出席会议，并邀请暨南大学、广州大学、CSSC第716研究所、CSSC黄埔文冲船务有限公司、广东中远海运重工有限公司、广船国际有限公司六位专家参与《工业互联网标识行业应用指南》评审。
会上，起草小组就《指南》征求了公众意见。中国信通院工业互联网与物联网研究所高级工程师刘伟介绍了《指南》的编制背景，汇报了编制现状和工作计划。他表示,《指南》的发布将有效助力工业互联网标识应用在船舶行业的发展和落地信心。中国信通院工业互联网与物联网研究所高级工程师尹子航从船舶产业链各环节、行业特点、数字化转型需求分析、logo分析实施路径、logo分析应用模式、未来发展建议等方面对《指南》内容进行了详细介绍。
在主题环节，中国船舶工业互联网有限公司黄新生、中国西南船舶工业研究院姚丹、上海海洋工程装备制造创新中心有限公司程晓辉分享了《指南》中的应用案例。
在专家评审环节，与会专家对《指南》的编制表示认可，并结合《指南》内容从应用案例选择、数据安全、未来发展等方面提出了宝贵的意见和建议。专家一致认可《指南》的编制，对船舶工业数字化转型具有指导意义。
专家的精彩观点
静安工业互联网产业联盟Logo组副理事长、广东新星科技有限公司副总经理。
“工业互联网标志分析发展进入快车道。logo分析在全国不同行业和地区的应用推广，已经从建设部署走向了深化应用的新阶段。本指南的编制得益于ICT研究所和相关单位的积极参与。《指南》围绕船舶行业数字化转型的要求，提出了标识分析应用的实施路径和应用模式，也为相关参与者提供了参考模式和方法。建议后续起草组继续加强讨论，从深度和广度上完善指南，尽快组织发布指南，为标志分析在造船企业的应用提供指导。”
耿光刚，暨南大学教授，博士生导师。
“指南整体上是专业的。其典型案例围绕船舶行业特点，深挖数字化转型需求，精准提炼，透彻分析。建议起草组加强案例与应用模式的对应，突出标识分析的作用，发展建议可酌情增加国家政策指导和安全能力建设等内容。”
广州大学教授顾兆全
“指南整体内容详细，细化了三类应用模式，并围绕应用模式分享了具体案例。建议加强案例中logo解析应用的描述。同时，在安全制度的制定部分，建议前后呼应，增加船舶行业安全隐患的内容。”
田雅丽，CSSC第716研究所研究员
“指南内容全面，文字结构规范，表述清晰。在实现部分，可以适当增加描述次节点重要性的内容。提出的解决方案和案例的痛点都可以全面覆盖。针对船舶产业链协调的痛点，着重阐述了相应的解决方案。建议发展部分适当加大专项政策支持，建立联合实验室、检测认证实验室等。”
王拙，CSSC黄埔文冲船务有限公司总设计师、研究员工程师
「透过报告指引的内容及分享案例，我们可以全面及系统地了解标志在整个航运业的应用。建议起草组加强典型案例与应用模型的衔接，充分考虑案例与模型的对应关系。系统构建部分可以借鉴目前的解决方案，酌情补充内容。”
广东中远海运重工信息总监郑克奎
“从应用和推广来看，目前，航运企业面临着企业系统的国产化要求。建议《指南》加强标识应用与现有系统的兼容性。缺乏准确的设计数据供船舶设计师参考，导致返工率高。建议起草组在产业链协调方面进一步补充内容，特别是设计与制造的联动。”
饶光船舶国际有限公司高级工程师。
“造船行业的特点是离散性，大量的备件是非标准的。建议起草组增加非标准件管理的内容。《指南》缺少对智能船舶的详细描述，建议增加更多应用场景。同时，建议起草组进一步探索船舶工业平台服务体系的应用模式。”
本次大会受到造船业的高度关注。起草组将认真梳理总结意见和建议，通过深入研讨，从细化应用模式、明确实施路径、细化发展建议等方面进一步完善指南，切实助力船舶行业工业互联网标识产业发展，构建工业互联网标识生态。
