11月18日，由中国国际贸易促进委员会汽车产业分会指导，易车公司主办，腾讯公司特别支持的“2021中国汽车经销商高峰论坛·云峰会”上线举行。本次论坛以“让我们汇聚智慧，让我们看到未来”为主题，连接了行业协会、主流汽车厂商高层领导、汽车经销商高层代表、汽车经销商代表、媒体代表等。通过云峰会的方式，聚焦汽车流通领域数字化转型话题，共同探讨中国汽车经销商数字化升级、提质增效之路，实现高质量发展。
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易车逐步开放腾讯体系建立汽车垂直生态，近一年用户达到3亿。
易车CEO张旭安在云峰大会上发表了主题为“生态融合与数字化变革”的演讲。他表示，随着2020年底完成私有化，正式成为腾讯大家庭的一员，易车也加速融入腾讯生态，逐步打通腾讯体系，建立汽车垂直生态。
易车CEO张旭安
在这个汽车垂直生态中，依托过去20年积累的精准人群标签、数据和垂直算法，易车的车型词、精品汽车内容、原车视频和车主服务广泛出现在包括微信搜索、微信公号、视频号、腾讯新闻、QQ浏览器、腾讯看点等腾讯汽车相关资讯和服务场景中。，形成对腾讯高频海量用户池的广域接入，挖掘泛汽车感兴趣的用户。在过去12个月的决策链中，易车在腾讯生态系统中的泛汽车用户已达3亿。
在两年多前推动的“伊藤计划”框架下，汽车垂直生态建立后，易车“人+车+内容”的数据库更加丰富，标签更加细化，算法得到更好的训练。这使得易车营销漏斗的前中后三端显著提升了效率，实现了数据驱动的产品效率双增。
据张旭安介绍，易车营销漏斗从曝光到关注的前端转化率提升了57%，从关注到线索的中端转化率提升了18%，从线索到成交的后端转化率提升了16%。同时，在过去的12个月里，易车为主机厂和汽车经销商提供了1.28亿条销售线索，同比增长19%。
张旭安还透露，为了更好地推动汽车流通领域的数字化升级，今年易车还通过企业微信连接易车产品和服务、腾讯生态以及汽车厂商/经销商自身的CRM系统，进行了提升营销和运营效率的尝试。目前，易车已为2000家经销商开通服务，并取得显著成效。今年相比手机lead，企业微的lead有效率提升了60%，lead到店率提升了50%，lead成交率提升了70%。
最后，张旭安表示，企业微产品的应用是未来易车从一个纯粹的信息驱动的垂直平台逐步向一个纯粹的交易驱动的垂直平台转型过程中不可或缺的环节。
“易联”打造数字营销新连接，助力经销商业务新增长。
易车的首席运营官赵泳鑫详细介绍了企业微产品的功能和作用。在以“新连接新增长”为主题的演讲中，赵泳鑫透露，过去一年，易车在用户规模、为汽车行业贡献的销售线索、经销商数量等方面都是行业第一梯队。到目前为止，易车的注册经销商已经达到25000家，这说明车商对易车是非常认可的。
车易·首席运营官·赵泳鑫
在开放腾讯体系建立汽车垂直生态的条件下，易车将以易车体系+腾讯生态+外部平台的方式在全球范围内发起和获取客户。易认为，在数字化、智能化的营销场景中，微信是最好的连接工具，而企微拥有与微信相同的沟通体验，可以完全与微信连接。基于此，易车推出了新产品——易联。是易车在“以人为中心”的理念下，基于企业微信打造的全球化、全链路、数字化、智能化连接解决方案。以企业全链条——微系列营销，借助企业微信的连接能力，帮助经销商引流客户，管理微信生态接触到的所有客户，进行线上培育，推动营销转型。
在获客层面，作为社会化营销SCRM，经销商可以通过企业微信直接对接多个渠道的潜在客户。据赵泳鑫介绍，在易车+外送渠道，目前易车双App和落地页都已经打通了企业微连接系统，不加好友就可以直接对话。在腾讯的生态中，也实现了企业间的一键微直连。企业微信用于搭建企业客户流量池，为经销商沉淀公域和私域多渠道客户。
在“流量池”中，elink为经销商提供了一系列覆盖用户购车周期的营销工具。通过VR、视频、海报等引导工具提升用户兴趣；通过意向单、报价等效率工具协助用户锁定需求；通过打折卡等转化工具促进用户快速转化。在协助经销商营销的同时，elink还提供了很多管理工具，帮助经销商提高营销效率。其中，“辞职传承”避免经销商客户流失，将用户数据存入数字资产；行为工具使过程可验证、可控、可扩展；诊断工具提取基准以形成最佳执行方案。营销工具和管理工具相辅相成，相互促进，促进经销商用户运营能力的不断提升。
易车计划将巩固易车行业第一的地位。
易车CGO杨永峰在题为《生态共建创新增效》的演讲中，介绍了伊藤计划框架下易车用户规模和内容水平的发展。
伊CGO杨永峰
他表示，过去三年，易车的增长非常显著。根据questMobile的报告，2019年6月至2021年6月，易车App月活跃用户增长率达到29.9%，在各类App中排名第一，在月活跃3000万以上的App中排名第二，连续三年实现月均MAU高速增长的优异表现，增长率超过了大家熟知的知乎、小红书、毕丽。来自极光大数据的数据也显示，今年1-9月，易车App平均MAU 3180万，总新增用户6223万，人均访问次数位居行业第一。杨永峰表示，预计2022年易车月活跃用户将继续增长。
同时，用户规模的增长也带来了易车销售线索的持续增长。由于易车的绝大多数用户来自移动端，来自App端的销售线索占比也超过80%，使得易车线索转化率也不断提升。
在谈到易车的用户增长战略时，杨永峰表示，自制优质汽车视频节目是易车吸引和沉淀用户，获得更强用户粘性的重要手段。自去年推出内容视频战略以来，易车不断推出优质汽车视频，涵盖新车体验、赛事、改装、越野、评测、生活方式等不同维度。仅今年就推出了20个栏目，255个节目。今年包括《我是车手》、《马力对决》、《易车横评》在内的重点栏目全网播放13亿，同比增长509%。
杨永峰还介绍了易车在微信视频号上的布局。秉承“优质”的理念，易车打造了以易车、易车夏日、易车超级吐槽、谈车为代表的优质原创汽车账号矩阵，日均播放量数千万。在视频车领域，易车在过去12个月的月度榜单中11次排名第一，TOP 15易车在9月榜单中占据7席；截至目前，今年累计播放量已达37亿次，占据视频号车领域半壁江山。
此外，杨永峰详细介绍了易车的内容以及腾讯产品体系的开放情况。他表示，易车的车型库内容在各项指标上均处于行业领先地位，并已与包括微信、腾讯新闻App、QQ浏览器在内的腾讯主流产品实现对接。在微信上，易车已经整合了微信的汽车内容。比如“微信搜一搜”的搜索结果页面，微信公号的出行-新车频道，都有易车内容。易车的车型库内容全部嵌入腾讯新闻App汽车频道，在腾讯新闻搜索汽车品牌或车型名称也会进入易车页面。此外，QQ浏览器的汽车频道和搜索已经植入易车模型库，包括QQ浏览器视频。如果视频与车型关联，还可以看到视频页面中植入的易车内容。
杨永峰最后表示，去年易车在用户规模、新增用户、用户时长等方面都超越了友商，重回行业第一。现在，随着易车和腾讯生态的开放，易车的行业第一地位将更加稳固。2022年，易车将继续扩大行业优势，继续完善更好的用户服务，为经销商带来更多的交易用户或准用车用户。
汽车流通行业数字化是大势所趋，也是一项需要产业链共同努力的工程。作为汽车流通领域的重要“连接器”，可以想象，易车深度融入腾讯体系，通过腾讯体系建立汽车垂直生态后，易车将利用易车推动行业数字化转型，打造汽车流通市场新生态，帮助经销商在导流、转型、运营等方面降低成本、提高效率。
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