[爱歌汽车科技频道原创]
在巴塞罗那举行的世界移动通信大会上，一辆无人驾驶的保时捷赛车正在由一部华为手机操作，并展示了其自动驾驶功能。这辆车在无人驾驶时可以避开突然出现的障碍物。在本次大会上，自动驾驶成为各科技公司的重头戏。同时，自动驾驶的成功实现离不开5G网络的支持。
看完以下几点，这篇文章就完成一半了。
高速网络推动无人驾驶汽车自动驾驶和量产；为丰田开发新的电池原料，减少稀土用量；AIIB摩根大通董事长加入Xpeng汽车公司；新能源车可按北京普通车新规购买；新能源汽车电池回收利用管理暂行办法；
第一，5G高速网络助推自动驾驶，无人驾驶汽车量产。
热评:5G网络推动自动驾驶发展，努力量产无人驾驶汽车。
自动驾驶的实现离不开操作系统的“大脑”，其中高速的通信网络就像是其系统的动脉。
智能汽车每秒产生的数据量以G为单位，目前的网速无法完成如此巨量数据的传输。从5G开始，网络架构将迎来颠覆性的设计。
有了技术支撑，合理运营和硬件配合必不可少，宣布打造全球领先的智能出行城市，并在雄安新区启动。2018年，金龙客车将合作量产中国首款无人驾驶微循环客车，近期还将与北京汽车、江淮汽车、奇瑞汽车进一步合作。
第二，丰田开发新的电池原料，减少稀土用量。
一句话，热评:为电动车发展未雨绸缪，开发新的电池原料。
随着电动汽车的逐步发展，电池制造对原材料的需求增加。中国是世界上最大的稀土供应国。为了避免对单一资源的依赖和可持续发展战略，20家大制造商开发了新材料电池，以避免市场垄断的风险。
近日，丰田宣布研发出一种新型磁芯，可用于动力电池。丰田的目标是到2030年每年销售550万辆电动汽车。这种技术更新不仅有助于丰田降低制造成本，还能在稀土短缺或价格上涨时保持自己产品的竞争力。
3.摩根大通董事长AIIB加入Xpeng汽车公司。
总之，摩根大通亚太区投资银行主席正式加盟Xpeng Motors。
摩根大通亚太区投资银行主席顾博士正式加入Xpeng Motors，担任副董事长兼总裁，将主管全球战略、财务、融资、国际合作和并购等业务。
此次，古帝鸿博士加盟Xpeng汽车，董事长何曾表示:“强大的融资能力、自主创新和品质制造是互联网造车实现0到1的关键。”
目前，Xpeng Motors面临着紧迫的融资节奏和对资金的迫切需求。有顾博士的帮助，势必会提升他在资本市场的影响力，而思朋汽车的融资步伐也会相应加快。
第四，北京新规普通车可购买新能源车。
一个热评:鼓励发展新能源汽车，开放普通购车指标购买新能源汽车。
2月26日，北京市科委、经信委、财政局、城管委、交委联合发布《北京市新能源汽车推广管理办法》。
新能源汽车是指依法许可在中国境内销售的纯电动汽车和燃料电池汽车。北京市财政局负责组织制定市级财政补贴政策。
北京实行新能源小客车指标管理政策，指标采取轮候方式分配。个人和单位按照北京市新能源小客车指标管理相关规定申请获取和使用。政策表明普通小客车可以购买和注册新能源小客车，政策的开放将推动新能源汽车的销售，取代旧的燃油汽车。
五、新能源汽车电池回收管理暂行办法发布。
总之，新能源汽车的发展将实施可持续发展战略，电池回收方法将被引入。
通常动力电池的使用寿命是5~8年。电动汽车发展至今，动力电池将面临报废期。处理如此大规模的废旧电池是一个不小的挑战。最近《电池回收管理暂行办法》出台，未雨绸缪。
据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~ 17万吨，到2025年，动力电池年报废量将达到35万吨。《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》鼓励汽车及电池生产企业、报废汽车回收拆解企业等。通过多种形式共建共享废旧动力电池回收渠道，减少废旧电池对环境造成的灾难性影响。
编辑点评:科技的不断进步改善了人类生活，助推了各行业的快速发展，提高了运营效率。同时，环境保护是发展过程中的重要环节，是可持续发展区别于传统发展的分水岭和试金石。
