很多企业主都会默认企业上市是成功的。真的是这样吗？显然不是。2021年6月的最后一天，滴滴踩着年中节点，成功赴美上市。市值最高时一度达到800多亿美元，是中国第八大互联网公司。
12月3日，在美国上市近156天后，滴滴正式宣布退市。仅2021年上半年，滴滴市值已蒸发2800亿元。12月30日，阿里CEO张勇辞去滴滴董事会董事职务。这期间发生了什么，导致一家领先的网约车公司一次次亏损？
一是网信办下发通知，企业信誉大打折扣，用户减少。
1.网信办的通知
如上所述，滴滴6月底赴美上市。然而仅仅两天后，网信办发布通报，滴滴出行因其app存在非法收集和使用个人信息的行为，被点名批评并下架。受此影响，滴滴整体价值瞬间蒸发355亿。
5天后，网信办再次发布通告，因滴滴出行软件违规收集、泄露隐私信息，严重违法。直接把滴滴企业app去掉，一共25个以上的app，而这25个app基本上都是滴滴的客户端。
两个简短的公告，对于一家刚刚上市的公司来说，无疑是毁灭性的打击。滴滴最低市值只有571亿美元。短短五天，市值蒸发1400多亿。
很多人都很好奇，滴滴为什么会遭受如此严厉的打击？怎么刚上市，还没站稳脚跟，就被打了个正着？要搞清楚这个问题，我们再试试一品网信办发布的通知。
监管部门在发布公告时通常会使用非常严格的措辞。这次滴滴的通报用的词是防止风险扩大和严重违法。这些词是什么意思？相信大家都知道，也能感受到具体的实力。说明滴滴肯定是触碰了红线，不然国内企业那么多，为什么要严格监管滴滴？
2.用户数量减少。
滴滴上市几天后，国家监管机构禁止滴滴新用户注册，并对滴滴进行数据安全调查，目前仍在进行。与此同时，监管机构的网信办部门也要求应用商店删除滴滴拥有的其他25款应用，包括新司机注册的应用。这一操作让原本就饱受大众网民质疑的滴滴面临用户数量更大幅度减少的危机。
此外，来自中国交通部的大数据显示，2021年7月，每月完成30万辆以上打车的网约车公司扩大至17家。国内网约车公司蓬勃发展，滴滴的竞争对手陆续推出网约车优惠政策，包括优惠券、折扣等。
政策一出，吸引了更多的用户和司机，尤其是注册了滴滴的用户。滴滴出行的掉线导致滴滴的订单量急剧下降。这对滴滴影响巨大。日订单也比之前减少了500多万次。
第二，加入社区团购，盲目拓展业务。
1.进入社区团购。
随着移动互联网流量红利逐渐见顶，线上渠道获取客户的成本也在增加。一些互联网公司想要发展线下市场，以扩大其商业版图。
人们最需要的是每天必须购买的食物和蔬菜水果。自然而然，社区就成了理想的线下流量入口。因此，社区团购也成为互联网巨头下沉的首选。一开始滴滴的业务主要是滴滴打车，但2020年6月开始进入社区团购。
2.橙心优化的发展
滴滴在橙心优化上总共投入了200亿，但如此巨大的成本投入换来的却是频频收紧的市场份额。高峰时订单量达到1200万的新高，之后逐渐下滑。橙心从滴滴下架后，橙心首选的产品订单量逐渐减少。
2020年底优选橙心，日订单量约1300万。到2021年6月，APP内不再有补贴，订单金额下降到800万-1000万之间。多多和美团优选的日订单量是橙心的两倍左右。
3.橙心优化开发失败的原因
全国网络方面，买菜、访团更喜欢在全国有更多的中心仓，覆盖面广，业务与主平台互通，用户量大。相比之下，橙心的首选用户主要在高一线城市，社区团购用户倾向下沉，用户与场景不匹配。买菜多，访团首选在供应链，真心没有仓储、分拣、配送经验，甚至缺货严重，影响用户体验。
除了橙心首选的巨额补贴，没有任何优势。压垮骆驼的最后一根稻草是滴滴相关软件下架，切断了橙心的最优流量入口。滴滴舆论太大，负面新闻不断，导致其供应商流失。资本不再看好滴滴，自然放弃了橙心偏好。到了2021年12月21日，我们发现滴滴出行软件中已经没有橙心了，橙心也悄然下架。
2021年对滴滴来说是非常艰难的一年。滴滴出行7月份下架后，调查结果还没出来。12月，其橙心也被下架。在美股私有化退市后，滴滴表示将寻求在港交所主板上市的机会。但滴滴重新上市后，问题依然很多。
七个部门联手进入滴滴的审核，最终结果尚未公布。滴滴旗下25款相关app仍处于下架状态，所有新用户都没有办法注册。用户在这方面还处于停滞状态。毕竟公司涉及更多的信息安全问题，滴滴目前损失惨重。没有资本的支持，其运营可能面临更严峻的考验。
摘要
我想，正如人民日报所说，拥有海量数据和先进算法的互联网公司，应该沉下心来洞察用户需求，解决市场痛点。而不断探索商业模式，不断在科技创新上下功夫，走出“烧钱就能赚大钱”的误区，才是赢得用户和市场的必由之路。
希望滴滴这次能认清事实，承担起一个企业的责任。我非常期待滴滴经过一段时间的整顿和调整，发展成为一个健康、稳定、安全的企业。期待滴滴实现企业与社会的“双赢”，为所有用户乃至整个社会创造真实有效的价值。
