21世纪经济报道21财经APP李震广州报道
春运抢运利用“超级大脑”、5G+无人机等技术，帮助交通部门实现提前预测，得到运力的最优配置。
走进广东省交通运输厅春运抢通办公室指挥中心，面对的是一整面墙的电子屏，是“广东省交通运输假日智慧出行支撑系统”的展示“窗口”。
屏幕上的数字和图表不断跳动，显示着广东春运期间重点路段、站场的车流量和路况变化。几十公里外的高速公路上，无人机缓缓升起空，将交通情况通过视频实时上传到广东省交通运输厅春运抢通办公室指挥中心。现在的一切“科技感”都来自于今年广东“智慧春运热潮”的全新升级。
春运期间，预计广东省旅客发送量将超过2亿人次。为确保运输有序，广东省交通运输厅已引入“5G”、“无人机”和“3D模拟”等技术试点，进一步升级春运抢运超级大脑。截至1月13日，广东省累计发送旅客2178.64万人次，同比增长3.42%。全省路网运行安全顺畅。
带热图的3D模型，5G加无人机
据介绍，“广东省交通假日智慧出行支撑保障系统”由广东省交通运输厅与省数字广东网络建设有限公司及国内电信运营商的RD能力和大数据资源合作开发。
该系统可以访问气象数据、航班信息、重要道路和站点的实时视频数据等。，珠江三角洲的主要交通站点包括92个重点监测站点，包括10条公路、20条铁路和5个机场。该系统通过与交通行业数据资源的深度整合，为管理部门的决策提供精细化的数据支持，成为春运期间至关重要的“超级大脑”。
通过该平台，广东省交通运输厅可直观查看系统显示的3D模型、热力图、广州市重点站场周边客流动态显示和通行能力分析，灵活调配运力，解决乘客“最先一公里”和“最后一公里”出行。
以3D模型和热图为例，广东省交通运输厅可以从“窗口”直接观看92个重点监控站点的实时客流数据。
比如你点开其中一个重要的车站，就可以看到它的实时客流，以及屏幕上的热图，热图反映了车站内人群的集中程度。颜色越深，人群越密集。通过移动大数据的分析，还可以知道站内男女比例。这对现场指挥有重要的指导作用，比如按照男女比例合理设置男女临时厕所。
为保证数据信息的准确性和及时性，广东省交通运输厅还整合了交通运输系统14大类243项数据信息指标，涵盖交通运输数据中心、视频联网平台、省道路运政系统和广州“三站一场”智慧春运抢通系统。同时接入公安、气象、铁路、民航等单位的15类数据和电信运营商的56类数据。
通过数据融合，有力支持了省级春运形势把握、运力调控、应急运力安排等实际工作。春运前三天，系统处理各类数据800万条，采集全省6万余辆“两客一危”车辆卫星定位数据，有效提升了我省春运保障能力。
与往年相比，今年的“超级大脑”新增了协调联动、值班模块、无人机模块、应急预案模块、工单流转模块、视频通话等六大应用功能模块，进一步加强了春运高峰期省市间的协调联动和应急指挥调度，确保工作及时有效。
“我们在海安新港、南二环、广珠西线增加了无人机试点飞行。现在系统接入了无人机的数据，我们可以实时知道这个区域正在发生什么。"广东省交通运输厅综合运输处处长翁兴根表示，无人机的引入有效弥补了固定视频监控无法覆盖的监控盲区。一旦突发事件发生，可以有针对性地启动相应的应急预案。
预判，春运高峰前，拿到运力配置。
“保畅通”是2020年春运的重点工作。为保障路网畅通，有效解决各大交通枢纽旅客滞留问题，广东省交通运输厅充分发挥大数据分析平台的分析研判功能。
春运前，广东省交通运输厅根据往年数据、运能等资源，重点预测宏观迁徙量和省内各市各种交通方式的迁徙量，包括:总体流出规模、流出目的地规模、出行方式、出行高峰预测、省内热门线路等。根据大数据预测结果，辅助指导各城市、各种运输方式的运力调配，在春运高峰开始前最大程度实现运输资源的优化配置。
在指挥平台的系统中，有一个重要的栏目——“旅客分析”。21世纪经济报道记者看到屏幕上显示的四大交通方式的迁移预测趋势图。“从过去几天的情况来看，客流的总体趋势与我们在春运前的预测大致一致。”翁兴根说，通过提前预测、实时监控、分级预警等功能，及时发现交通枢纽可能出现的拥堵、滞留情况，有助于我们根据应急预案提前应对。
同时，为提高决策效率，广东省交通运输厅还开通了有针对性的短信功能模块，与出行者建立互动通道。平台一旦发现某个区域的人群拥堵，就可以利用有针对性的短信向这个区域的人群发送信息，引导他们出行，并给出安全提示。
“广东省交通假日智慧出行支撑保障系统”基本构建了人、车、路、点、线、面六位一体的智慧出行服务平台，将为广大春运高峰旅客的智慧出行保驾护航。
接下来，广东省交通运输厅将引入“互联网加春运抢通领导小组+春运抢通办公室”的思路和春运抢通工作，进一步发挥科技支撑作用，进一步推进交通、铁路、民航、气象、公安等部门数据资源互联互通，整合相关平台数据信息，构建跨部门、跨区域的智能化春运抢通保障体系。
