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今天的市场并没有悲观者预期的那么糟糕，上证综指低开30多点后逐渐回暖。同时，也没有预期的那么强。科技50指数上涨0.79%，走势略强，上证综指小幅上涨，深证成指和创业板指收盘时依然飘绿。
但有一个重要现象值得关注，那就是高价股明显活跃。
今天两市第二高价股合买格外抢眼。目前禾迈股份是除贵州茅台之外唯一的千元股。今年6月有一次10转4的分红除权。如果复权，目前股价已经超过1700元。
早盘禾麦股份以1019.84元开盘，瞬间跌至日内最低价1013.73元，随后开始上涨。中午前最高价达到1217.99元的历史新高。股价盘中一度涨至204.26元。今日，禾迈股份也创下了a股盘中股价涨幅的纪录。去年2月，当时股价超过2000元的贵州茅台，并没有出现超过200元的盘中涨幅。
那么，禾麦为什么这么牛呢？禾迈股份一上市，可以说是为高价股而生。557.8元的发行价创下a股最高发行价纪录。去年12月上市后，备受市场关注。虽然今年市场处于最低谷的阶段，禾麦股份的交易量遭遇了破发的尴尬，但很快收复了发行价，并保持上涨。截至今日，最大涨幅超过一倍。
从基本面来看，禾迈股份从事光伏逆变器、成套电气设备等电力转换设备及相关产品的研发、制造和销售。产品广泛应用于全球分布式光伏发电系统领域。兴业证券指出，禾迈股份是国内微型逆变器产品的龙头。光伏逆变器主题也是今年二季度以来最强的主题之一。
还有一个原因。今日晚间，禾迈股份将公布2022年中报业绩。根据今天的市场表现，相信禾迈股份的中报业绩会更好。一季报显示，合买一季度净利润8724.83万元，同比增长175%，营收2.29亿元，同比增长95%。
纵观整个高价股板块，今天除了禾麦股份，还有很多高价股强势上涨。比如拓景科技和经纬恒润这两只200元以上的高价股，都涨停了20CM。
700元高价股宇能科技今日盘中涨逾7%，再创历史新高。作为两市第三高价股，豫能科技和禾迈一样，其实也是微逆变器的另一个龙头。根据公司公布的业绩报告，豫能科技上半年净利润为1.29亿元，已超过2021年全年水平。
500元的高价股伊瑞科技今日上涨8%。
400元的鹏能科技、古德威、德业股份、奥特威都涨了。
……
为什么这么看重高价股的业绩？
在牛严俊看来，高价股的表现是市场非常重要的情绪指标，也是资本对风险偏好的风向标。一般来说，如果对风险有普遍的厌恶，往往会有资金对高价股的抵触情绪。讨厌高价股的不只是普通散户。事实上，很多大资金机构不愿意追求高价股。因为，对于散户来说，买了一只高价股，就意味着需要更多的资金。一旦跌倒，心理上难以承受。另一方面，对于资金量大的机构来说，很多高价股规模较小，绝对价格越高，流动性风险越大。
但如果高价股整体开始表现良好，则意味着市场可能开始进入一个逐渐活跃的阶段，或者至少可能出现周期性的活跃。因此，今天高价股的整体走强对牛严俊来说是一个好现象。
上周，牛严俊提到了一种“看图”的基金选择方法，即根据那些表现好的股票，依次看重仓持有牛股的基金。今天既然提到了禾麦股份，我们就来看看持有禾麦股份的基金。
虽然禾迈股份今天晚上才会公布中报，但根据基金二季报显示，重仓该股的基金已经初具规模。公开资料显示，在一季度末禾麦股份的前十大股东名单中，只有交银施罗德新增长混合等少数基金产品持有禾麦股份。但由于一季度股价下跌，不少基金抛售股票。
不过有一只产品，一季度末持有禾麦29万股。第二季度没有卖出，而是进一步加仓至34万股，禾麦股份成为该产品最大的重仓股。这个产品是杨宇管理的长城工业轮。虽然长城行业轮动今年以来只取得了5%的正收益，但该产品也是长城基金公司最好的主动型产品。
目前长城产业轮动规模为28.75亿元，主要是布局新能源赛道。今年以来收益5%，最近三个月收益30%。基金经理杨宇于去年9月开始管理该产品。他是新晋基金经理和90后基金经理的代表。
杨宇的投资理念主要基于产业发展的角度，坚信投资的核心收益来自于产业本身的发展。他觉得投资本身就是一个“物尽其用”的过程。通过“做减法”来投资专注优势的行业，是为了从中得到最好的回报，实现更好的回报，是为了从中得到最好的回报。
虽然新能源行业近两年波动相当剧烈，但杨宇仍然认为新能源行业正处于产业发展的黄金期，长期空巨大，渗透率快速提升。2022年他仍将重点跟踪新能源板块，并进行深入研究，构建自己的投资组合。
具体来说，他更看好储能、新能源汽车、光伏等行业的发展。首先，储能。杨宇认为，储能正处于爆炸性发展阶段。在全球能源供应转向绿色电力的背景下，储能作为保证绿色电力稳定、调节供需更好匹配的工具，势在必行。随着未来成本的进一步降低，储能空的发展将继续扩大。
对于光伏行业，他认为2022年将是光伏板块大反转的一年。硅供应的释放将有助于光伏板的快速发展，可关注逆变器和系统公司。此外，从主产业链来看，也可以据此安排生产光伏玻璃、EVA胶膜等相关企业。
最后，新能源汽车，杨宇密切关注智能汽车的进展。杨宇认为，2022年，新能源汽车行业也可能面临类似去年光伏行业的供应链麻烦，但长期来看，以锂电池为代表的增量部分值得期待。在新能源汽车快速发展的大背景下，越来越多的新能源汽车企业开始推出智能化产品，这意味着汽车智能化开始进入逐步落地阶段。
国家商业日报
