记得前几年汽车行业陷入低谷，很多汽车4S店裁员降薪甚至倒闭。我妻子的4S店一个月卖不了几辆车。老板用他的农业收入来弥补每月汽车销售的损失。老板娘已经不从工厂进车了。整个汽车工业不景气。得知这一情况后，我立刻开始关注a股的汽车板块。当时买了长安汽车和比亚迪，几年后获得了几倍的收益。
我敢在汽车行业低迷的时候买汽车板块的股票，因为我早就知道一个简单的常识:行业的低迷或者股市的低迷，往往是我们买股票的最好时机。
96年刚在a股市场开户。在进入股市之前，我观察股市很久，我发现每次股市到低谷的时候，证券大厅前都有一幅画。这时我从《道氏理论》这本书上了解到，这就是所谓的熊市。股市处于牛市时，证券大厅门口就像菜市场一样，每天都有成千上万的股民在大厅里进进出出。从《道氏理论》这本书里，我认识到，在熊市买股票至少风险很大，牛市来了之后再卖也有可能赚很多钱。
所以1996年我开户后，马上买了上海石化和异形钢管。几个月后，股市开始回暖，我轻松赚了十几个百分点。
可惜后来学了很多短线和中线的交易技巧。这些技术让我误入歧途。这些短中线技术的思路就是高效赚钱。投资牛市、热点、龙头股，避免下跌，远离熊市、行业低迷。底部出现拐点才能开始买入。这种“高效率投资”的投资思路，真的让我吃了苦头。熊市多年不敢买股票，更不敢在熊市加仓。我每天做的就是“高效赚钱”，每天都在不停的追涨杀跌。做这种所谓的趋势跟踪操作，股市大跌之后必然割肉，股市大涨之后必然追涨。
结果后来很多年，我的炒股收入都很惨淡。不断追涨割肉是我操作中常见的情况。最典型的就是我以3元的价格买了很多再配股，很快股市进入熊市。为了“股市高效”，远离熊市，我割肉卖掉了深能的股票，转入配股。结果一年多下来，深能股份涨了好几倍，如果当时抛出配股，至少可以获得10倍的收益！
直到三十多岁才反思自己的问题——浪费了很多市场低迷、行业低迷的机会。市场的低谷和行业的熊市不应该远离，反而应该拥抱！低谷是我们重仓买入的难得机会！我进入股市后，完全被市场上错误的观念误导了。
现在的a股市场其实是在低谷，很多行业也是在周期性的低谷。现在确实是买a股的好时机。我发现牛市来的时候，很多人进场买股票，交易渠道因为交易量剧增而堵塞。然后交易没有成功，有人开始骂券商，骂股市。他们不能在熊市买股票吗？当熊市交易通道畅通无阻的时候，买股票肯定会很容易，而且能以相对较低的价格买到。为什么做的人这么少？
很多人也知道熊市买股票会更便宜，但还是舍不得买股票。只是人们希望“高效”赚钱，人们讨厌这种熊市可能几年都赚不到钱。人们喜欢的是行情上涨！看到钱马上进来！急功近利真的是人的天性。
所以大部分人都是在市场红火的时候入市的。这个时候入市确实可以赚快钱，但同时买入股价过高的股票也存在巨大的风险。此时此刻，进场其实就是在玩传包裹的游戏。每个人都买被高估的股票，并乐此不疲。谁也不知道市场会在哪天戛然而止。市场上还有人忽悠大家“股市再涨两千点”。终于有一天，牛市结束，行业繁荣结束。市场大幅下跌，行业发展低迷。这个时候买了高估股票的投资者没有及时卖出，全部套牢。这是股市里最常见的戏码。在我看来，这样的情节几十年来从未改变过。
投资者十有八九因为进入牛市买了当时最火的行业板块而被套了很久。他们购买的时机注定了他们未来的损失。
反道者之所为，为弱者所用。在股市打拼多年，我发现熊市和行业低谷是买股票的最好时机。每一次股市低迷都不能浪费，我们投资者要珍惜。
去年猪肉行业低谷的时候，所有养殖户都是在亏钱的时候买的畜牧业基金。
当时很多市民和投资者嘲笑我的购买行为。他们觉得我买的太早了，要等到拐点到来。问题是，他们知道转折点什么时候到来吗？现在他们只能眼红目前畜牧板块的崛起，而不敢下手。当有一天他们敢买畜牧板块的时候，估计畜牧板块很快就要登顶了。
目前的a股市场处于低谷，很多行业也是如此。比如水泥，机械，医疗，保险等等。这些行业虽然现在表现不好，但是股价也很便宜。当前买入风险小，未来上涨空风险大。虽然我们可能要等很长时间才能买到这些现在处于低谷的行业，但我认为这种等待是值得的。远离急功近利的思想，坚持当前的道路，这一点很重要。
让我们回忆一下圣人老子说过的话——大路很平坦，但人们喜欢走小路。
为什么有人喜欢走小路？因为小路能很快到达目的地，路太慢了。
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