【卫报点评】就目前Avanci的许可费率来看，费率价格比移动终端无线通信标准的必要专利便宜很多。然而，随着越来越多的专利权人的加入，以及车联网和物联网技术的爆发，Avanci可以通过其作为专利联盟的垄断优势来提高许可率。
根据美国商业信息，2020年3月2日，东部标准时间早上6点，Avanci宣布OPPO广东移动通信有限公司加入了其无线专利许可平台。
Avanci成立于2016年，总部位于美国德克萨斯州达拉斯市。它由爱立信、高通、中兴等五大IT巨头联合推出，是一个为汽车、物联网厂商提供一站式解决方案的无线专利授权平台。Avanci旨在提供一个公平、合理、固定的透明费率，让厂商一次性获得生产和开发无线通信产品所需的技术许可。Avanci采用的固定速率定价模式是基于无线技术给产品带来的价值，而不是产品的售价，因此具有可预测性、透明性、开放性和安心性等优点。这种定价模式既能保证许可方获得公平的投资回报，又能保证被许可方只支付合理的许可费率，以便他们在未来继续发展互联互通。
目前，Avanci的专利池中有38个专利持有人，包括中国的中兴通讯、OPPO、中国移动、大唐移动和宏碁集团，以及诺基亚、NTT和日本主权专利基金IP Bridge等国际品牌企业。专利持有人名单如下:
至于Avanci专利池的被许可人，目前以汽车公司为主，包括宝马、奔驰等14家互联网汽车公司。
至于加入Avanci的专利，涵盖了这些专利权人现在拥有的2G、3G、4G蜂窝标准的所有专利组合，涉及汽车、家用电器、医疗设备、电子仪器等多个领域。根据Avanci的授权行动，虽然目前的重点是联网汽车和智能电表的专利授权，但未来还将推出其他互联网产品的授权程序。
此外，最有趣的是Avanci对许多不同类型技术的定价原则。根据Avanci的指示，在制定许可费率时考虑了以下三点:
广域连接和移动性
使用频率
需求带宽
Avanci号称是平台媒介，但本质是专利联盟。随着越来越多的专利权人加入Avanci，Avanci可以凭借其作为专利联盟的垄断优势提高许可率。虽然Avanci业务发展副总裁Luke McLeroy已经明确表示，无论多少专利持有者加入Avanci，无线通信和车辆的标准必要专利授权价格都不会提高。
Avanci有一个收费表，涉及汽车召回期间的无线连接应用。具体费率如下:
按照单车平均售价3.5万美元计算，Avanci最高15美元的费率约为平均车价的0.04%。如果Avanci占2018年2G、3G、4G相关技术标准必要专利的50%左右，那么整车要为标准必要专利支付30美元左右，比手机中的无线通信标准必要专利便宜很多。然而，随着汽车智能功能的不断增加，
然而，随着互联世界的快速发展和物联网技术的不断创新，无线通信技术共享物联网的呼声也在不断高涨，Avanci专利池应运而生，这也是物联网时代共享技术的必然产物。我们希望Avanci的一站式解决方案能够为无线通信技术的许可过程带来更大的便利，同时让更多的人能够分享和使用他们的创新成果，从而进一步加速全球通信技术的发展。
关于嘉德
深圳市嘉德知识产权服务有限公司由在华为等世界500强企业工作多年的知识产权专家、律师、专利代理人组成。他们熟悉中国及欧美知识产权法律理论和实践，在全球知识产权申请、布局、诉讼、许可谈判、交易、运营、标准专利共创、专利池建设、会展知识产权、跨境电商知识产权、知识产权海关保护等方面具有丰富的经验。
