据外媒报道，对于澳大利亚人马克·塞拉斯(Mark Silas)来说，亲自驾驶特斯拉Model X四天并不是为了测试这款“未来之车”的性能，而是一次生死攸关的体验。对于从未驾驶过Model X的塞拉斯来说，驾驶它就像操作一部巨大的、可移动的、可充电的iPhone。
以下是塞拉斯的亲身经历:
我不是一个好司机。我驾驶考试失败了五次。20岁的时候，爆胎继续开5公里，没发现什么问题。有一次，我试图给自己的车加油，却忘了盖上盖子，这导致了一系列壮观的事件:在一个炎热的周日下午，我的汽车发动机在墨尔本市中心爆炸了。所以，当我决定用Model X进行为期四天的试驾时，我感到非常紧张。
我们决定亲自体验这款车型，因为我们知道从技术角度来看，特斯拉已经制造出了很棒的汽车，但在现实的家庭生活中会发生什么呢？作为“未来的汽车”，Model X本质上是一部巨大的、可移动的、可充电的iPhone。
特斯拉的服务人员把钥匙递给我，然后带我去了我要开的Model X所在的地方。她礼貌地叫我开门，但我停住了。这款车看起来很时尚，流线流畅，没有明显的棱角和缝隙。我就像一只拿着棍子的猴子，Model X就像一块我不得不对付的巨石。我笨拙地拖着脚，因为我不知道如何开门。
准豪华模式
我不评论车，也没开过“豪车”。我目前拥有一辆2006款丰田Rav4，但它更像是伪装成SUV的垃圾桶。这不是开玩笑。坐在驾驶座上，经常能闻到垃圾的味道，但毕竟生活还得继续，我也渐渐习惯了把它当成一件正常的事情。
当你有一辆专为运送孩子从A点到B点而设计的车，你的车就是一个带轮子的垃圾箱，美化了。座位之间有饼干，地板上散落着香蕉皮，尿布，奇怪的棍子，甚至破伞。在这样的背景下，时尚且极具未来感的特斯拉Model X让人感觉与众不同。
踩下油门，我的突触就像被强行喂冰果汁的穴居人一样酸。我坐在一辆从未来被送回现代的车里。我身体里的每一根纤维，从器官到骨头里的肌肉，都因恐惧和兴奋而颤动。Model X的中央有一个巨大的平板，对我的动作做出反应。我不需要和方向盘打架。如果我加速，汽车会按照指示，回应“是，主人”。
另外，Model X闻起来不像垃圾。很明显，这是一辆豪华SUV。和其他豪华SUV在这个领域争夺市场份额我没法比。我只知道这辆车比我开过的任何车都更有未来感。我被这个从未来送来的奇怪的东西搞糊涂了。它想把我们从化石燃料和“终结者”中拯救出来，让我们回到石器时代。
特斯拉的服务人员问我还有没有其他问题。我回答:“只有一个。”这是一个非常重要的问题。大约六个月前，当我在高速公路上开车时，我两岁的儿子想出了打开副驾驶门的方法。我正以每小时96公里的速度行驶。我想问的是:“怎么才能启动儿童锁？”
然后就到了我脑子里每一根纤维都被炸的时刻。使用特斯拉的平板电脑，我们努力在极其严格的设置中找到“儿童锁”。这让我想起了当我从iOS切换到Android，并试图找出如何关闭脸书通知的场景。你知道这是显而易见的，但当时你是在无尽的信息海洋中打滚，让人有点喘不过气来。
你可以调整悬挂，调整方向盘，加热座椅，在巨大的平板电脑上玩雅达利游戏。但现在我只想确保我的孩子不会死于意外。
这是我们的车吗？
在那一整天里，我一直期待着去学校接大儿子的那一刻。我迫不及待地想看看他对特斯拉新车的反应。小儿子没反应。他只有2岁。除了毁掉家里所有值钱的东西，他实在提不出什么有意义的意见。当我把他从托儿所接回来的时候，他安静地爬进了他的汽车座椅，好像什么都没变，就像我们的垃圾桶Rav4不是突然被来自未来的汽车取代一样。
特斯拉Model X上安装法定儿童座椅相对容易，但却有一种奇怪的不和谐。在价值8.62万美元的豪华车上无缝安装儿童吃喝小便的座椅，有点怪异。就像在看荷兰幻觉大师埃舍尔的画。我呆呆地看着坐在特斯拉里的儿子，等待这个画面变得更有意义。
当我收到我五岁的儿子时，事情终于发生了变化。这就是我所希望的，他带着“惊叹”向它走去。他气喘吁吁地问:“这是我们的车吗？”我们绕道去了高速公路。
之前在特斯拉服务人员的指导下，我被告知如何让汽车进入无人驾驶状态。他们的建议是“只在高速公路上使用”，我打算接受这个建议。这是我第一次用，旁边坐着一个特斯拉代表，感觉挺舒服的。
把你的生活舒适地交到这个智能组件的手中。孩子们在我身后，我会有什么感觉？当这种场景成为以后生活的常态，我会有什么感受？至少现在，我觉得一切都很好。
我在高速公路上开车，按下了油门按钮。我的孩子不停地要求“走快点”、“去麦当劳吃饭”和在后面为一个空水瓶打架，于是我为了把手从方向盘上拿开，默默祈祷死亡的甜蜜释放，拉了两下“自动驾驶”开关，进入无人状态。
孩子们错了吗？
有时候，我们很难摆脱这样的感觉:我们在浪费后代可以享受的资源。
在我体验自动驾驶仪的那一天，当我的孩子们在后座争吵的时候，1000多名儿童参加了悉尼的游行，这是全国范围内“第四次罢工气候行动”的一部分。来自全国各地的孩子们离开教室，抗议政府在气候变化问题上的不作为。
这很鼓舞人心。这些孩子不能投票，他们不能选举或罢免那些做出可能会毁掉他们未来的决定的人，但他们一起找到了一种让自己的声音被听到的方式。
澳大利亚总理斯科特·莫里森批评了抗议活动。他曾经把煤炭带到议会，说“我们不支持我们学校成为议会”，希望学校里“少一些激进主义”。事实上，孩子们是对的。
当我回到家，把特斯拉Model X倒进车库时，附近的孩子从自行车上跳了下来。他们聚在一起，惊讶得目瞪口呆。
一个孩子说:“我一看到，就给我妈发了短信。”另一个人开始快速背诵特斯拉模型，就好像他自己就是埃隆·马斯克一样。住在街对面的一个孩子告诉我，他是特斯拉的忠实粉丝。这些孩子没有把保时捷的海报贴在墙上，而是贴上了特斯拉Roadster的海报。
当Model X的鹰翼门打开时，孩子们甚至尖叫起来。征得他们父母的同意，我带他们去兜风了。整个过程中，它们像一群疯狂的鬣狗一样大声吠叫。
这不是我的车。
街对面的中年男子随后走过来，粗鲁地指出这辆电动车没用。事实上，我一周吃六次肉，我们正在摧毁我们生活的世界。冰盖正在融化，野火正在加利福尼亚肆虐。只有在特斯拉Model X这样的车里才能呼吸到干净空的空气，我的中年邻居深信一辆车不管用，普通人买不起。
当我打开Model X的鹰翼门时，我对所有盯着它的人说了同样的话:“这不是我的车，我只是借了几天。”同时提醒大家，我很正常，这里没什么好看的。
2018年，埃隆·马斯克(elon musk)被罚款2000万美元，并被迫辞去特斯拉董事长职务，此前他在推特上被指控误导投资者。他目前正被一名英国潜水员起诉，这名潜水员英勇地救出了被困在水下洞穴的泰国儿童，却被马斯克称为“恋童癖”。
马斯克还在乔·罗根(Joe Rogan)的播客上抽大麻，然后在推特上漫不经心地表示，他坚信自己应该每周工作80个小时，这可能需要多达100个小时来“改变世界”。他似乎没有意识到他的公司在员工待遇方面名声不佳。
总之，2018年是埃隆·马斯克从“钢铁侠”变成“问题人”的一年。所以当我说“这不是我的车”的时候，我不想被看作是“一个大人物在学校炫耀他漂亮的新车”或者我不想惹麻烦，因为现在很多人似乎都不喜欢马斯克了。
周六从悉尼开车到堪培拉，基本是320公里的直线，很繁琐。但在特斯拉Model X上，时间似乎过得更快。我感觉很舒服。我已经调好了座位，设置了自己的特殊规格，保存为档案。气候控制的使用意味着悉尼夏季太阳的热量不会渗透到车内。这辆车设置了智能巡航控制。
我在看一个平板电脑，上面记录着我的电池使用情况，估计在目前的情况下以这个速度能开多少公里。数据显示我可以轻松到达堪培拉。在汽车后座上，孩子们在争论该听哪首音乐。最后我们对《忍者》的主题曲很满意，放了一遍又一遍。
“我们被真理空封印在一个奇怪的梦里，外面的世界一片混乱”，我当时就是这么想的。如果澳大利亚的灌木丛突然变成燃烧的地狱，如果有人最终投下炸弹，如果海洋上涨吞没我们所有人，在这辆车上，在这一刻，我们将是最后死去的人之一。
