中国海军临沂舰赴亚丁湾。蓝磊/摄
八一建军节上午，细长的临沂舰静静地停靠在青岛某军港。数十名身穿白色制服的船员在飞行甲板上整齐列队，面向舰首举行升旗仪式。对于这艘平均每年出海200多天的明星战舰来说，这是难得的休息时间。
这一天，临沂舰也迎来了山东省临沂市派出的慰问团。自2012年11月入列以来，临沂舰与临沂市正式建立了共建关系。此后，每当春节、建军节等重大节日，前来慰问的临沂市代表都会准时出现在以家乡命名的军舰上。
42岁的电工张元阳从接舰开始就在临沂舰服役。作为一名临沂兵，他见证了家乡父老与第二故乡临沂舰的深厚军民亲情。“前不久临沂市赠送了冰淇淋机和咖啡机，我们的餐厅变得更高了。”他指着吧台上的机器笑着说。
走在临沂舰内部，临沂拥军的热情在很多地方都能体现出来:由临沂艺术家作曲的舰歌《亮剑深蓝》挂在通道里；健身房里有临沂市赠送的动感单车；冰箱里储存着临沂市捐赠的饺子、煎饼、辣酱；图书馆里有临沂市捐赠的人文社科书籍…
“临沂作为革命老区，很有同情心，拥军优属的传统在骨子里。”队长张光耀评价道。
“2012年临沂舰入列的时候，我们终于有了一艘以家乡命名的舰艇，感觉非常光荣和自豪。”临沂市退伍军人事务局副局长刘军说，从那以后，这艘先进的导弹护卫舰逐渐进入临沂人的视野，频繁出现在当地的新闻节目中。
临沂舰的入列也让张远洋兴奋不已，他曾在90年代下水的哈尔滨舰上服役。他在造船厂接船时，一登上以临沂命名的军舰，就突然“有回家的感觉”。
同时，临沂舰也让张远洋感受到了中国海军在装备制造上的明显进步:“哈尔滨舰上很多装备都是进口的，而临沂舰基本都是国产的，自动化程度比以前高很多。”
反潜战反潜战负责人李群是90后，但他也感受到了这种变化。“我曾经在037型潜艇上实习过。船舱是三层吊床，只有风扇，船上没有专门的餐厅。我只好蹲在甲板上吃东西。”相比之下，临沂舰采用全封闭式设计，住宿舒适，餐厅宽敞，其空音全天开放。更重要的是，临沂舰的吨位和武器装备早已今非昔比。
6年来，临沂舰足迹遍布四大洲、五洋，出访10个国家、12个港口，航程13万余海里。每次重大任务前，临沂市都会派代表参加出征仪式。政委赵敬东告诉记者，临沂舰在临沂父老眼中可以说是一步步成长起来的。
“2015年3月，临沂舰在也门撤侨任务中立下汗马功劳。那段时间，我天天看新闻。”被称为“沂蒙新红嫂”的山东朱老大食品有限公司党支部书记、总经理朱说，临沂舰成为当时临沂人关注的焦点。
也门撤侨是临沂舰的亮点。2015年3月，正在亚丁湾执行第十九批护航任务的临沂舰遇险。9天时间，进入战火纷飞的也门，安全高效撤离14个国家的432名中外公民，开创了海军首次利用军舰直接靠泊外国港口撤侨的先河，赢得国内外广泛赞誉。
“当时战火已经蔓延到香港外围，硝烟四起，到处都是枪炮声和爆炸声。几架沙特飞机在空盘旋，胡塞武装的快艇在海上高速穿梭。舰上所有武器系统都处于战斗状态。”临沂舰童贯部报告官郭燕回忆起当时紧张的局势。
新闻里，朱看到亚丁港硝烟弥漫的场景，觉得自己的心都扎在一起了:“我一直为临沂舰官兵担心，怕他们受伤。幸运的是，他们安全撤离了华侨。”
郭燕曾就也门撤侨问题与朱沟通。提到临沂舰官兵把床铺让给华侨，睡在通道里，朱很心疼。临沂舰完成护航任务返回青岛后，她赶来表示慰问，带来了全车的手工缝制鞋垫和汤圆。机组成员亲切地称她为“兵妈妈”。
临沂舰的主通道里，有一面墙挂满了纪念牌，右边挂满了外国海军赠送的舰徽和纪念品，左边挂着一张标注临沂舰航迹的世界地图。“我们的赛道不断延伸，也让临沂这张名片走向世界。”船长张光耀说，船只每停靠一个外国港口，他们就向外国友人发放临沂宣传册，为全世界人民了解临沂打开了一扇窗。
张光耀记得，2015年，临沂舰访问新西兰港口举行舰艇开放日。一位原籍临沂的老人走上军舰，向军旗行了一个不标准的军礼。他眼含热泪说:“终于看到祖国的战舰了，终于看到家乡的亲人了！”
在赵敬东政委看来，临沂舰与临沂市的共建，不仅仅是物质上的帮扶，更是精神上的学习和交流。“我们多次组织官兵参观沂蒙革命纪念馆、红嫂纪念馆、孟良崮战役纪念馆，感受‘爱党爱军、锐意进取、艰苦奋斗、无私奉献’的沂蒙精神。”他说，“沂蒙精神”也成为平时在舰上组织的政治教育课上，船员口中的高频词。
赵敬东认为，从接舰开始，首批舰员就在“沂蒙精神”的激励下打赢了一场攻坚战:入舰3个月内完成一门课程的基础训练，不到半年发射5枚导弹，入舰9个月内顺利通过全训考核；在短期对抗比武中，临沂潜艇攻击队获得搜潜组第一名，打破了多年来搜潜部队对专业金牌比武的“垄断”；在随后的多国海上联合演习中，临沂舰拦截空，让外国同行刮目相看...
“临沂舰的成长离不开沂蒙精神的滋养。”赵京东说。
张光耀告诉记者，临沂舰入列的时候，正好赶上中国海军快速发展的阶段，也赶上全军下大力气搞实战化训练。沂蒙精神为临沂舰官兵练兵备战提供了宝贵的精神力量。
“2008年，我第一次随舰出岛链，那是我入伍的第十年。现在，我们经常去远海执行各种任务，休息时间很短。”张光耀介绍，随着任务越来越多，临沂舰每年保持出海200多天，对官兵意志是极大的考验。2015年，临沂舰出海执行训练战备任务315天，创下其支队舰艇当年最长航行时间纪录。
“现在我们出海，经常会遇到边训边打的情况。”张远洋说，今年一次战备巡逻任务中，临沂舰在海上航行了20多天。“最后主食只剩一袋米和半袋面”，但官兵们依然精神饱满，坚守在战斗岗位上。
在高强度的训练和任务中，临沂舰按照实战化训练的理念，不断提升战斗力。在2018年海军组织的“战神杯”舰炮实弹射击比武中，临沂舰准确命中航向和速度瞬息万变的目标。在另一次比武考核中，临沂舰利用副炮击落多个来袭目标。
“每次出远海执行重大任务，直升机都会随舰出海，沿途不断进行科目演练，舰机配合非常顺畅。”临沂舰导航空主任张腾表示，这样的实战训练已经成为常态。
“从近海到大洋，从空到水下，我们的训练内容不断丰富，不断向实战看齐。”在临猗市举行的专题报告会上，张腾自信地介绍了人民海军的发展状况。
在数百人参加的报告会上，他对来自革命老区的听众说:“每次进行战备巡逻，我总觉得背后有沂蒙精神。”
