9月4日，中国汽车技术研究中心公布了最新一批车辆舒适性座舱认证结果，官方从多个方面和维度对车辆进行了评价。同时，认证升级为六个评价维度后，车辆的中标难度将进一步增加。其中奔腾B70成为首批获得整车舒适座舱认证荣誉的车型。值得一提的是，奔腾B70也是唯一也是第一款获此殊荣的汽车产品。此次奖项的加持进一步凸显了这款汽车产品的实力，也从多个维度为消费者带来了舒适的驾乘体验。
6维认证，舒适出行触手可及
在车辆安静性测试中，奔腾B70 SRC≥3000的A级评价标准获得安静之星认证，取得SRC3091的优异成绩。具体来说，奔腾B70在怠速38分贝，时速120 km/h时的隔音屏障为67.6分贝。该车获此殊荣得益于整车出色的NVH性能。作为奔腾无限方程式FMA架构下的首款车型，B70通过提高车身密封性能、降低路噪和风噪等多方面努力，使其内饰造型堪比合资品牌b级车。此外，该车还采用了大量的吸音棉和EPDM厚层材料，给乘客和驾驶者带来更好的车厢安静享受。
在CN95健康座舱方面，官方也有严格的要求。奔腾B70能有效阻隔甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体，抗菌性能达99%以上。也可以称之为“健康车”。该车采用超级滤芯，拥有五大核心技术，八层过滤结构。最外层两层过滤结构采用Ag+长效抗菌技术，中间层采用静电驻极体技术，可有效去除悬浮颗粒物和气态污染物。从这次测试中，也可以看出奔腾B70想要为用户提供更健康的车辆。
关于热舒适性测试，官方的要求是包括测试开始10分钟车内呼吸孔平均温度≤26℃，20℃ ~ 25℃工况结束时车内前后排呼吸点平均温度，前后排呼吸点温差0℃ ~ 3℃，以及空可调舒适度-1≤PMV≤1的客观评价在内的四维测试均可满足指标要求。奔腾B70完全符合这些要求，无论什么季节都能快速将车内温度调节到舒适范围，因此也被评为“热舒适之星”。
在空之间的舒适性方面，在这个测试中，我们首先要看车身尺寸。奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。这样的尺寸，再加上严格按照人体工程学进行的研发设计，使得这款车提供了更好的乘坐和乘坐舒适性。驾驶者和乘客都可以享受充裕的头部空间空，轻松拉伸的肩部空间、肘部空间和腿部空间空，为用户提供媲美B+级轿车的无拘无束空体验。因此奔腾B70在空之间成功获得舒适之星认证。
在座椅舒适性认证中，品牌名称为奔腾B70的舒悦座椅在设计初期就考虑了国民身高变化，根据大数据模型定义了平均年龄为31岁的目标人群的体型和身高特征。为中国用户量身定制，结合曲面设计理念，实现240°侧裹，坐垫硬度适中，接触面积更大，压力分布均匀，适合95%的中国人使用。这样的设计让奔腾B70获得了A级认证标准高于80分的舒适之星认证。
驾驶舒适性认证，奔腾B70以优异的成绩，顺利通过了脉冲输入测试、随机输入测试、整车俯仰特性测试三项测评。这个测试可以很好地显示无限方程式FMA建筑的技术水平。奔腾B70主要车型采用簧下重量更轻、减震器性能响应更快的铝合金悬架，以及前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的黄金组合。同时针对轮胎减震器、弹簧、多轮性能的匹配优化，提高底盘的动态驾驶舒适性。为消费者带来平稳、安全、从容的驾驶体验。
此次获得中汽中心首批车辆舒适座舱认证，进一步证明了奔腾B70的产品实力。作为中国一汽造车技术的代表作，奔腾B70经过三代全面优化升级，为消费者带来更高品质的畅快体验。
认证更让人放心。
上面提到的六维测试都是由中国汽车中心进行测试，中国汽车中心是中国汽车行业唯一的技术归口单位，也是行业内最权威的认证机构。该测试推动了车辆舒适性技术的发展，也有助于中国汽车产品力的不断提升。自2021年起，中汽中心车辆舒适性认证从“听、闻、知、感、触”五个维度对舒适性进行客观量化，分为CN95健康座舱、热舒适性、安静舒适性、空舒适性、驾驶舒适性五个A级认证，全面考察车辆舒适性。在上述五项测评中，该车只有在所有产品均获得A级认证结果后，才能获得“整车舒适舱”的认证。2022年年中，车辆舒适性认证难度升级，增加了座椅舒适性认证，增加到6个认证维度。凭借在六大舒适项目中的出色表现，B70通过了艰难的测试和严格的考核，一举获得了整车舒适舱6A认证。权威认证更让人放心！
