二胎政策的全面开放，获得了一款车型的青睐，是7座的。过去，市场上只有五座车。由于有两个孩子的家庭越来越多，大家庭用户对汽车座椅数量的要求更高，七座车成为市场的宠儿。
7座车刚上市的时候很火。过了几年，7座车大受好评，很多购车者后悔了。为什么？有二胎的家庭该不该买7座车？
国内交警查超载超员的行为非常严格。5座车只能坐5个人，一个大人手里抱着一个小孩就算超载。有的多成员家庭一共两个孩子，加上双方父母，普通五座车根本坐不下。这些家庭买了7座车后，发现7座车并没有想象中的实用。
第一，车内空空间狭小。
7座车虽然有7个座位，但是第3排座位是挤后备箱空和第2排座位空得到的。7座车的第三排座椅极其狭窄，身高1.75米的成年人坐在后排无法伸直膝盖。长途旅行时坐在7座车的最后一排，会让人腰酸背痛，身体不适。
第二，后备箱空房间小。
大部分7座车的长度只有4.8米左右，5座车的长度在4.7米左右。7座车只比5座车多了十几厘米，多了一排空间。可想而知后备箱剩下的空间有多小。
5座车后备箱至少有三个20寸的行李箱，7座车后备箱只有一个大箱子。一家人长途旅行，后备箱根本装不下需要的物品，车内空利用率严重不足。、
第三，保值率不高。
约20万辆家用代替代步的五座车，三年后保值率在50%~60%，七座车三年后保值率不到50%。大多数家庭买车后都不打算一直开车。如果几年后车还得卖，买5座车显然比7座车划算。
第四，乘坐舒适性太差。
七座车第三排座椅不能往后移，椅背很直，乘坐舒适性特别差。而且七座车油耗比较高。汽车保养的费用每个月至少200元，一年下来要2000多元。
山东车主刘先生，与父母同住。家里有两个孩子。一家六口出行很不方便。一年前，他买了一辆7座车，他以为可以解决交通问题，但他后悔了。
平时刘先生主要在市区开车。城市的停车位数量极其少，7座车的体积非常大。有时候一家人出门找不到停车位。多成员家庭对车内空空间需求很大，7座车后备箱容量太小，装不下东西，性价比低。
北京车主李先生也认为7座车利用率不高，家庭出行次数不多，一个月出门不到5次。平时李先生独自驾驶机动车上下班，要承担高额的养车费用。他买了7辆车准备全家一起出行，但是一点用都没有。
总而言之，7座车没有想象中的实用。希望大家在购买7座车之前，可以考虑一下自己的用车需求。如果用车强度不高，最好不要买。
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