2021年，蔚来登陆挪威，正式进入欧洲市场，并将于今年第四季度在德国推出新车型。
钛媒体App月17日消息，据外媒报道，奥迪近日在慕尼黑当地法院向蔚来汽车提起诉讼，称其ES6和ES8侵犯了奥迪S6和S8的商标权。
这起诉讼的原因在于奥迪的电动车产品序列命名体系与蔚来在欧洲销售的产品之间的冲突。
奥迪的电动车产品以电动首字母“E”命名。无论是e-tron、Q2L e-tron、Q4 e-tron还是Q5 e-tron，在命名上都有统一的标签。未来，如果奥迪推出高性能车型的电动版，很可能会被命名为S6/S8 e-tron，或者是以“e”为前缀的标题。
奥迪的纯电动车型命名为“E”作为标签。
蔚来的车型ES8和ES6分别于2017年12月和2018年9月在国内上市。尽管国内销量增长迅速，但对奥迪的影响还没有上升到需要打官司的地步。然而，2021年，蔚来ES8登陆挪威，并将于今年第四季度进入德国市场。在德国销售的第一款车型是纯电动豪华轿车ET7。
找上门来的蔚来，让奥迪不能坐视不管，于是在慕尼黑当地法院出现了商标权诉讼。
中国方面对钛媒体APP回应称，“奥迪总部认为你提到的公司在欧洲市场选择的车型名称侵犯了奥迪品牌在欧洲的商标权。此事还有待法律层面的澄清。感谢您对此事的关注，并请理解我们目前不会对此做进一步评论。”
蔚来汽车创始人兼CEO李斌对钛媒体APP表示，在相关事件的法律诉讼期间，不便对此做出回应。
钛媒体APP在国家知识产权局商标局官网进行了查询。奥迪股份公司持有12个与S6和S8相关的商标，涵盖了商标国际分类中的12、14、18、25、25、27、28等类别。
奥迪S6的商标注册分类包括第12类。
其中，商标国际分类中的第12类是“机动车和在陆地、空或水上使用的车辆”，这也是奥迪此次主张的权益的核心部分。
北京策略律师事务所律师袁泉对钛媒体APP表示，商标权本身就是知识产权的一种，知识产权的法律规定不同于其他法律。因为知识产权是无形的智力成果，具有高度的传播性，所以世界范围内有很多关于知识产权的公约。虽然各国的知识产权法律制度存在一些差异，但原则基本一致，国内的处理原则不会与德国的结果偏离太多。
对于蔚来这次是否涉及侵权奥迪，袁泉表示，要看主观上有没有恶意侵权，客观上有没有侵权结果。袁泉认为，魏巍还是要看证据能否证明自己侵权。但由于字母E的特殊含义和业内的习惯知识，将其认定为商标的一部分有些牵强。
袁泉认为单独出现在商标中的S8或S6可能会有一些争议。但总的来说，这两个汽车品牌差别很大。虽然产品型号有相似之处，但不太可能误导消费者。
奥迪公司总共拥有1，231个注册商标。
根据国家知识产权局商标局官网查询，奥迪股份公司共持有1231件注册商标，其中大部分是符合国际分类第12类的品牌名称、车型名称和图形商标。
上海蔚来汽车有限公司持有注册商标4171件。
同样，蔚来的公司，其主体为上海蔚来汽车有限公司，持有注册商标4171个，包括NIO、NIO POWER等品牌商标，以及ES 8等车辆名称商标。
但由于在中国申请的注册商标不能在国外使用，商标注册专用权有严格的地域保护。如果要在其他国家使用现有商标，必须在相应国家独立注册商标。截至记者发稿时，蔚来是否在德国注册了相关商标，是否通过马德里联盟申请了领土延伸，尚无明确回应。钛媒体APP将对此持续关注。
