安全座椅是孩子乘车出行必备的保护工具，也是部分有车家庭在宝宝出生前就要准备好大件物品。那么安全座椅怎么选，什么样的安全座椅是安全的，市场上的安全座椅又有哪些坑在里面呢？
今天机哥就来给大家详细解读安全座椅选购的全套步骤，相信看完这篇文章的你，对于什么样的安全座椅适合自己就会有一个清晰的认知了。
Step1：费用预算先明确
机哥在帮助朋友选选安全座椅时，都会说这样的话：“几百块的安全座椅是活棺材”。
这句话到今天我也不会收回，因为这个是对基本事实的反馈。
机哥一向坚持安全座椅和婴儿推车最大的不同就是技术门槛的高低，前者的产品蕴含了比较高的技术含量，而后者婴儿推车的技术层面则相对比较简单，毕竟安全座椅要通过严苛的碰撞测试的话就需要有很深入的技术储备才能认证测试过关的。500元的推车可能不会有太大的质量问题，但500元的安全座椅则很大可能有潜在的质量问题。
因此安全座椅产品的价格里面包含了很大一部分前期技术研发和碰撞测试成本在里面，要知道一次碰撞测试可能就要花费5,000-10,000元，一个型号的产品要通过认证可能要经过十几次碰撞才行。而如果中途遇到碰撞测试不过关，要对安全座椅产品架构或者材质进行修改的话，那前面已经完成的碰撞可能就没用了。所以，几百块钱的安全座椅你说能有多少技术投入和碰撞测试成本在里面？千万不要让自己的宝宝成为这些产品的测试物，无论这些产品在营销包装上做得如何得天花乱坠。
这些价位的安全座椅您细品再细品下
我们言归正传，
2,000-3,000元价位段的安全座椅产品是目前的主流，绝大多数的朋友可以从这些价位段的产品里进行选择。价格太低的产品不一定放心，价格太高的产品可能要被收智商税。当然，部分知名品牌的旗舰级安全座椅产品价格的确会比较贵，一分钱一分货，可以看下这款产品是否提供了哪些独特的功能，例如安全支撑腿、360度旋转、侧撞防护装置等，价格当然会因此而提高，这方面和华为手机为什么比其他国产手机贵的原因类似。
为什么会把价格这一条放在最前面说，因为过去几年很多朋友在评论里面或者私信里面一上来就说他孩子多大了，麻烦给他推荐款靠谱的安全座椅产品。甚至还有部分朋友直接上来就让机哥推荐性价比最高的产品，或者平价的产品，连自己孩子的月龄信息都没提供。这时候其实机哥也懵圈的，真没办法给出推荐意见的。
Step2：品牌背书很关键
品牌，对于类似安全座椅这样技术含量极高的产品来说真的是太关键了。网红产品在安全座椅行业是失效的，因为没办法在短时间内通过营销的手段让安全座椅产品在安全性方面过关，所以选择那些已经有几十年真正行业积累的老品牌犯错的概率就很低了。
一般来说，德系品牌的安全座椅产品相对而言是比较好的，英系、美系或者中系品牌也都有各自的特点，大家根据自己的需求来进行选购就好。总结下，只要是有点年头的安全座椅老品牌其产品品质就是让人放心的，放心选购就好。
对于德系品牌的安全座椅产品来说，硬币的另外一面就是绝大多数假洋鬼子安全座椅都是打着德系品牌的幌子来收割消费者的，德系安全座椅是假洋鬼子的重灾区，在购买时需要特别小心注意。
这里重点讲讲安全座椅假洋鬼子的故事，因为机哥在去年因为在文章里曝光了某个假洋鬼子品牌而收到了人生中第一张严正警告函，哈哈。该假洋鬼子品牌作假相对高明一些，就是买了一个德国已经倒闭的安全座椅品牌，然后营销包装后贴牌到国内一个很低端的安全座椅上，这样一个之前卖500元的安全座椅摇身一变就能卖到1500-2000元，这中间的产品利润率高得吓人。这个品牌在知乎上也找了一堆枪手写软文，最强悍的一个账号居然还拿到几千个赞，但这个账号所有的文章和回答里面都会提到这个品牌，除此之外就没有其他内容了。这货作假也是全套的，在德国亚马逊也有销售记录，但也就十几个评价罢了，而它自己宣称自己是德国国民安全座椅品牌，过去几十年为欧洲生产了几千万台安全座椅。
其实针对这些假洋鬼子品牌，机哥总结了几个鉴别的好方法，学会后就不会再被这些骗子割韭菜了。机哥的下面这个回答大家可以看看，很简单的几个方法，自己稍微查下就能避免上当受骗。
这几年，安全座椅行业流行这样的操作手法：中国人到德国开办个公司，注册个德国品牌，接下来在天猫国际开个店，然后把国内生产的安全座椅通过进出口贸易的方式，在国内杭州、广州、郑州等保税仓库转一圈，最后发到用户手里。更有甚者，直接收购德国国内已经干不下去或者早已停止运作的安全座椅品牌，然后把这个壳包装得天花乱坠，例如找一堆枪手用知识文或者种草文的方式给用户洗脑等等。
如何识别假洋鬼子品牌？
这样造假的手法，真得的是让普通用户没法防范，毕竟这些手法要比很早之前写枪文、投硬广的方式高明了好几个层面。当然，也不是没有方法来分辨，机哥推荐用好如下几个工具，基本上这类的假洋鬼子品牌就能很快现形。
用户询问具体品牌问题时，机哥也只能回答到这个程度了
工具1：德国亚马逊
记好这个网址，下次遇到号称自己是德国品牌安全座椅的，来这里直接搜索品牌品，如果没有搜索结果或者搜索结果很少，基本就能初步确定这个品牌是不是假的。当然，如果有品牌结果，再看每个商品的销售记录有多少，一般知名品牌每个单品都会有很多销售记录的。
下图是在德亚搜索Maxi-cosi后出现的展示信息，有品牌产品搜索信息结果，每个产品还会有不少的销售记录评价。
工具2：翻译
英语对于很多用户来说不是难事，但要看懂德语就不那么容易了，这时候用翻译分分钟就能把假洋鬼子品牌在国外网站吹嘘的德文内容给翻译出来；
工具3：google图片搜索
一般假洋鬼子品牌都会杜撰一个创始人，弄一个持续时间很长的品牌故事，高级一点的再找个德国人真实出镜角色扮演。把这个创始人的照片，放到google里面搜索下，如果是稍微有点名气的品牌创始人相信会有很多搜索结果出来才对。
下图是搜索Cybex创始人Martin Pos后出现结果，可以发现好孩子在之前收购了Cybex这个品牌，其创始人成为了好孩子国际的高管，所以相关的搜索信息也都是能对得起来的，因为都是真实的。反观一些假洋鬼子品牌，贴出来的创始人图片根本就在google上搜不出来，即使能搜出来的可能也大多是什么素材网站的素材，或者其它行业的大拿用过来张冠李戴的。在这方面，国产某床垫品牌找个外国老大爷当创始人的新闻大家可以搜搜，都引起中国证监会的查询函过去询问了，闹得是沸沸扬扬。
工具4：德国ADAC官网
如果一个号称在德国很牛逼家喻户晓的安全座椅品牌，在ADAC上却搜不到任何信息的话就是一件很搞笑的事情。即使能收到，也可能只有为数不多的几条产品测评数据，分数也是低到了惨不忍睹的地步。
如果德文看不懂的话，就用上面推荐的翻译来进行翻译，把一些专有名词翻译出来就好。
工具5：国家商标局官网
品牌商标可以在这里全部查到注册企业、时间等信息，只要在国内正常销售，商标是必须要的。通过商标信息，我们可以发现很多有趣的细节。德国本土的商标也有类似的官网能够查询到，其中的注册时间和转让信息会非常有意思。
最后，找个这几年刚冒出来的品牌用上述几种工具逐一来进行实验吧，看完后相信大家心里面都会有自己的结论。
工具6：欧洲ECE认证
建议优先选择带有E1、E4，因为这两个国家是安全座椅标准工作的推进国，认证标准的认知度比较高。个别号称德国品牌的安全座椅通过的ECE认证不是E1，而是捷克的E8，东欧国家你懂得。当然，德国的ADAC认证是另外一个可以佐证点，如果一家历史悠久的德国品牌安全座椅拿不出ADAC认证，这本身就值得用户去深入探究了。
上面花了这么多篇幅和大家说，主要就是不想大家被假洋鬼子欺骗，不仅仅是金钱的损失，可能是发生车祸时这些质量较差的安全座椅可能压根都保护不了你的孩子。
Step3：产品材质是核心
1、安全座椅内部的核心骨架
首先，我们来看看安全座椅内部的核心骨架。根据骨架的材质与结构的工艺制作，一般有三种主要类型：
吹塑、注塑、钢骨架。吹塑和注塑都属于塑料件，塑料件是儿童安全座椅很大一个组成部分，塑料件质量的好坏决定了其在发生事故时是否会断裂。钢骨架采用了合金钢材料来作为安全座椅的核心骨架，其优点是高强度和抗弯性能、抗压性能都是非常好的。
吹塑骨架架构
注塑骨架结构
吹塑又叫中空吹塑，举例来说就是我们大家所常见到的洗发水瓶啊，洗面奶瓶之类的，里面是空心的。注塑，举例来讲就是我们大家常见到的牙刷，电脑外壳之类的，里面是实心的。注塑成型的模具质地细腻，尺寸精确，抗压性和韧性更好。一个空心，一个实心，两者之间的强度差异就显而易见了。一般情况下，吹塑的安全座椅产品是不推荐购买的。
合金钢骨架架构
而钢骨架则采用了合金钢材质，强度又要比注塑的高很多，当然由此而带来的安全座椅整体重量增加是很明显的。一般情况下，吹塑产品净重大约在15斤以下，而注塑净重一般在15斤以上，钢骨架产品则至少在20斤以上。如果购买的安全座椅抬起来轻飘飘的话，至少从心理上是不能让人放心的。除了重量之外，你也可以把安全座椅外表附着的表层和填充物都拆下来，就能看到里面最核心的骨架架构了。手指敲击几下骨架，如果有金属质感的那就是钢骨架，如果敲击后有空洞的回声那八成是吹塑的。
安全座椅需要承受一定的冲撞力，所以除了本身骨架结构外，填充物的选用也很重要。
伪劣产品大都使用发泡塑料，无论是功能性还是环保型都不达标。
2、安全座椅的减震填充材料
通常安全座椅采用的减震填充材料通常有3种：EPE、EPS和EPP，而目前高质量的座椅都是EPP的热塑性填充物料，缓冲、抗震、隔热、保温等效果比较好一些。是不是感觉有点绕，下面简单解释下。
EPE，是可发性聚乙烯，又称珍珠棉，是一种安全环保的材料，减震性能比较好。 EPS是聚苯乙烯泡沫，一种轻型高分子聚合物。例如自行车头盔、赛车头盔等中就采用EPS。其缓冲和吸震性能好，重量轻易加工，多作为安全座椅的填充材料，缺点就是不太环保，不能回收，也不能自然降解，燃烧的时候还会产生有害气体。 EPP算是这三种材料中最好的一种了，在汽车工业中用得比较多，优点就是折不断，韧性特别好。但这种材质的价格比较高，国际高端品牌的儿童安全座椅产品上才会出现这种材料。 如果还是感觉比较绕，记住下面结论就好。也可以先收藏，遇到具体问题时来查看就好。 EPP > EPS > EPE > 发泡塑料 安全座椅除了骨架、填充物之外，还有布套、标牌等组成部分，这些地方的花头不会太大，基本能保证不含甲醛等有害物质检出就差不多了。 除此之外，增厚头枕、侧面防撞保护等附加安全功能的材质用料也都很重要。 STEP4：测试认证是必需 我们先来看看安全座椅产品有哪些主流的测试认证体系，之后再简单说说其中的测试要求。 认证1：中国3C认证 中国3C认证 安全座椅产品在中国销售必须要通过3C认证，其英文全称是China Compulsory Certification，中文全称为“中国强制性产品认证制度”。这个认证相信大家绝对不会陌生，我们身边很多家电、数码、婴童用品等产品都需要通过这个认证，儿童安全座椅也不例外。一些国外进口的产品如果需要在中国销售的话，也是需要提前通过3C认证才能正式销售的哈。 认证2：欧盟ECE认证 该ECE认证是德国E1出具的，针对0-13公斤组别的通用型安全座椅产品 ECE全称是ECE R44，即“欧洲经济委员会汽车法规”，是欧洲经济委员会就有关机动车上儿童乘客的安全防范系统的认证而颁布了第44号法令，于1995年9月通过生效。进入欧洲市场的安全座椅产品必须通过此标准，否则就是违法行为。 中国3C中关于安全座椅的规范标准基本和ECE R44一致，这是很明智的选择。 以下是ECE不同国家的编号，也请收藏下方便后续备查，优先选择通过德国E1和荷兰E4认证的安全座椅产品。 E1—德国；E2—法国；E3—意大利；E4—荷兰；E5—瑞典；E6—比利时；E7—匈牙利；E8—捷克；E9—西班牙；E10—南斯拉夫；E11—英国；E12—奥地利；E13—卢森堡；E14—瑞士；E16—挪威；E17—芬兰；E18—丹麦；E19—罗马尼亚；E20—波兰；E21—葡萄牙；E22—俄罗斯；E23—希腊；E25—克罗地亚；E26—斯洛文尼亚；E27—斯洛伐克；E28—白俄罗斯；E29—爱沙尼亚；E31—波黑；E37—土耳其 认证3：美标FMVSS213认证 通过FMVSS213认证的针对0-36公斤组别的标准型安全座椅产品 对于在美国销售的安全座椅产品，则需要通过FMVSS213认证，即美国联邦机动车安全法规中关于儿童成员约束系统即美国儿童安全座椅的标准。美标FMVSS213和欧标ECE R44同为国际两大儿童安全座椅标准，两者之间略有差异。不过近些年在国内，欧标安全座椅的占有率已经远远超过了美标，大家对于欧洲货尤其是德国产的安全座椅会更青睐，美标的产品已经渐行渐远了，所以大家对于FMVSS213认证就没ECE认证那么熟悉了。 2009年11月通过ADAC认证的15-36公斤组别的安全座椅产品 认证4：德国ADAC认证 ADAC德语全称是Allgemeiner Deutscher Automobil Club，即全德汽车俱乐部的意思。ADAC是德国最大的交通协会，也是欧洲最大的汽车协会，是个非赢利性的组织。德国、奥地利、芬兰、西班牙、瑞士、芬兰、奥地利等欧洲国家大部分拥有汽车的人都会加入ADAC成为其会员，会员总数快接近7000万人。同时，ADAC也是欧洲最严格的汽车安全测试机构之一。 在安全认证碰撞试验方面，ADAC认证的碰撞测试采用的汽车行驶时速70公里测试，ECE R44/04认证采用碰撞测试时速50公里测试，中国3C认证同样也是采用50公里时速碰撞测试。由此可以明显的感觉到，ADAC的安全标准会更高，也会让消费者更放心。 此外，ADAC认证流程还蛮有个性特色的，机哥也是特别服气的，即ADAC不接受品牌自行送检，只会抽取在德国市面上销售的品牌产品进行检测，这样就可以从最大程度上防止权钱交易从而换取认证通过的问题出现。 关于ADAC认证的详细信息，可以参考机哥下面这篇专题文章的内容。
儿童安全座椅ADAC认证简介
认证5：欧盟i-size认证
i-Size是指欧盟颁布的最新的儿童安全座椅标准，即欧盟129号法规，也叫R129。该标准分三期执行，首期2013年开始生效，适用于婴幼儿安全座椅。其中i代表智能化，Size则代表身高，即在选购座椅时首先考虑身高，再考虑年龄或体重，和买衣服的道理类似。想想也合理，如果要对宝宝身形做精确的描述，身高+体重组合数据相对会更精准些，这样根据这个组合数据来选择安全座椅的组别会更加准确。
i-Size认证标志
从今年2022年开始，欧洲市场上所有新上市的安全座椅产品都需要提供i-Size认证，相信随着这一强制规定的推行中国市场上有i-Size认证的安全座椅产品会越来越多，毕竟国内消费者对于欧洲安全座椅产品的推崇度是相当高的。
关于各项认证的内容
讲了这么多认证标准，那么它们具体会测试哪些项目呢？
安全座椅碰撞试验动态图为了验证儿童安全座椅在汽车碰撞过程中实际性能，各大认证标准都会对相应的产品进行多组系列的碰撞试验，即把安全座椅按照某种实际使用环境下安装到碰撞滑车上，之后滑车会瞬间启动至极高速度经过一段距离滑行后碰撞到前面的阻碍物，从而测试整个碰撞过程中安全座椅的各项性能指标是否满足该认证标准规定的参数。
碰撞试验过程中产生的参数会有很多，最核心的也就是头部水平位移和胸部加速度这两项。
碰撞试验时的头部水平位移在相同实验条件下，安全座椅上承载的假人头部水平位移越小越好，胸部加速度越小越好。说白话就是碰撞时，人体前后移动幅度越小的安全座椅安全性越高。
请注意这里相同试验条件下的约束限定。因为一款商品会测试在不同安装情况下的不同碰撞数据，所以不同情况下头部位移和胸部加速度的数据是有高有低的。
有些品牌尤其是国内低价位的品牌，由于其本身产品材质各方面为了压缩成本而不会用最好的，从而导致其碰撞测试试验数据普遍偏低，所以他们会动歪脑筋把各项测试数据中最小的那个数据拿出来放到页面上展示。
当然，页面上他们肯定是不会放这些数据当时具体的试验条件，例如下面这款所谓的爆款安全座椅展示碰撞数据时玩得移花接木的把戏，不仅没有给出试验条件，而且还把头部位移错标为胸部加速度。
某国产品牌爆款安全座椅产品页面把头部水平位移错标成了胸部加速度
所以，机哥认为，凡是不把碰撞试验条件参数列出来的展示碰撞参数的行为都是耍流氓。
Step5：连接固定很重要
安全座椅和汽车的连接方式，决定了在发生汽车事故时安全座椅能够给予宝宝的防护层级，所以需要根据宝宝不同年龄段来调整连接方式。
安全座椅与汽车连接的三种主要方式
1、安全带固定方式
利用车辆自带安全带来进行固定的儿童安全座椅，所有车辆均可使用。这种座椅安全简便，但缺点在于安装不够牢固。
安全带反向安装固定方式
2、欧洲标准的isofix
isofix 儿童安全座椅固定系统，是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。
目前在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置，在国内目前很多汽车厂家也都开始提供了这种接口的配置。该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。isofix的安装很便利，熟练之后拆装一分钟，硬卡钳强度较高能更有效地限制安全座椅在车祸中的位移。
isofix接口也还分为两种形式，一种是isofix硬连接接口+上拉带，另外一种则是isofix硬连接接口+前支撑腿，都是为了提供足够的安全性能防止安全座椅在碰撞时前倾。
isofix硬连接接口+上拉带isofix硬连接接口+前支撑腿
3、美国标准的LATCH固定方式
LATCH的全称是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”，中文翻译叫做“儿童使用的下扣件和拴带”，这名字的确有点拗口。从2002年9月1日开始，美国规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。
它与isofix最大的区别是：LATCH并不是硬连接，而是同时挂钩方式的连接，并且固定点比ISO FIX多一个，一共三个。LATCH的上固定点不同车型的位置有所不同，通常有锚点的标志，而LATCH的下固定点则是和isofix是兼容的。
LATCH连接的安装便利性略小于isofix，而且其因为是软性连接所以整体刚性会不足，所以机哥建议大家尽量选择采用isofix硬接口的安全座椅。当然，也不是说安全带安装和LATCH安装就不安全，毕竟它们也都是要通过很多严苛的碰撞测试才能上市的。
另外，再说下安全座椅中固定宝宝的安全带，有三点式和五点式两种。一般来说，0-4岁这个年龄段的安全座椅，基本上全部都是用五点式安全带。而到了3-4岁之后，基本上所有的座椅都是借用车载三点式安全带了。
安全带肩带的反面通常有一层防滑材料，这种防滑材料可以增加安全带和儿童身体之间的摩擦力。在发生正向碰撞时，这个摩擦力可以有效减小儿童头部的位移量，从而提高安全座椅的安全性。需要在秋冬季节特别注意的是，各位爸爸妈妈们千万不要给宝宝坐安全座椅时穿像羽绒服这样的光滑面料的衣服。因为羽绒服摩擦力小，发生碰撞的时候孩子很有可能就滑着从安全座椅里面飞出去了。
前置护体式是常见于德国安全座椅产品上的专利技术，相当于作用在大腿跟腹部以约束宝宝，与五点式相比前置护体在孩子的舒适度上有了极大的提升。有些朋友会在评论里担心前置护体没有安全带的安全系数高，机哥就安慰他们说德国人偏爱这种固定方式肯定是建立在大量实验数据和实际使用数据上的，不用过分担心。
Step6：组别选择是基础
选购安全座椅最基础的一项，就是要根据自己宝宝的年龄、体重、身高确定该买哪一个组别的安全座椅产品。
体重信息会比较关键，因为儿童骨骼处在极速发育的过程中，所以个体差异会很大，针对不同体重的儿童提供不同规格的安全座椅，才能最大限度的保护孩子的安全。而年龄则是个相对参考值，不作为主要判断标准。
不同体重对应不同分组的安全座椅
而在i-Size标准引入之后，安全座椅产品更多就以儿童的身高数据来进行分组区隔了，这样可以更精准适应当前社会发展条件下儿童身体发育的实际状况。机哥根据身高、体重、年龄和组别信息重新绘制了相互对应关系的表格，大家可以对照下面这个表格来对号入座，搞清楚自家宝宝目前应该选择哪个年龄组别的安全座椅产品。
在0组别里，欧美国家的人一般都会选择一个安全提篮，直接将从妇婴医院出院的新生儿放入提篮中开着汽车就回家了。婴儿安全提篮适合大约0-15个月的儿童使用，自带五点式安全带，需要反向安装。一般来说厂家会标适合新生儿-9Kg婴儿使用，也有一些可以使用到13Kg，如果宝宝刚出生，用这个最合适。
英国皇室威廉王子的儿子出生后用的是britax安全提篮
黄教主的孩子用的是Stokke安全提篮，比威廉王子用得贵好几倍
除了安全提篮，新生儿其实可以采用反向安装的0组别安全座椅来乘车外出。虽然普遍的观点是宝宝9个月以后就可以使用正向安装的座椅了，很多品牌下的0-1组别的座椅也是这样设计的。但是实际上宝宝在4岁以内最好都采用反向安装的座椅乘车，反向安装的时间越长越好。
当然，反向安装也要考虑宝宝大了之后的具体感受，也许就不太喜欢和父母亲背对着的感觉了哈。
最后还需要啰嗦一句，反向安装的时候安全座椅切记切记是不能平躺的，所有安全座椅产品的设置里面也都不允许反向安装时座椅靠背能够平躺的。其中的道理其实很简单，即如果平躺状态时发生碰撞事故，小孩子由于惯性不就刺溜一下滑出了吗？头部肯定会撞到前面的物体，从而导致致命的危险。
前面已经提到过，宝宝在9个月-4岁的时候使用五点式安全带来固定保护儿童。3-4岁之后，儿童的骨架已经可以承受碰撞时车载安全带的拉力，安全座椅能保证车载安全带从儿童的胸部通过，不会卡到颈部，同时通常对头部有更好的保护。所以此时就需要拆除五点式安全带，直接使用车用安全带。
当然，孩子到4岁以上的时候可以购买增高垫来使用，孩子坐在增高单上，绑上汽车安全带，起到的就是一个增高让孩子的身高符合安全带设计标准的作用。可以说，增高垫可能是是最简单也是最便宜的一种安全座椅了，价格也就几百块的样子。
安全座椅体系化知识的部分到这里结束了，接下来我们进入具体品牌型号的推荐上了。
Step7: 2022年值得购买的安全座椅品牌推荐
在进行具体的品牌和产品推荐之前，有必要看下机哥为今年618大促活动准备的选购指南导图，其中绝大多安全座椅产品都是机哥亲自开箱评测过的，机哥亲测过好的安全座椅才会向大家推荐。
从上面这张脑图里面，我们已经能发现几个很重要的产品规律，比如旋转安全座椅逐渐流行，国产安全座椅蒸蒸日上等，相信会在明年2022年的销售市场反馈中得到强化。
推荐品牌1：Cybex赛百斯
Cybex在2014年前还是德国品牌，现在就已经是中国品牌了哈，它在3年前被好孩子所收购。好孩子也真够猛的，2014年一口气收购了Cybex和evenflo这两家公司。有朋友在评论里担心cybex被收购后产品品质会不会下降，这个倒是不用多度焦虑，因为海外整体品牌和研发团队都保留了下来，质量还是可以放心的。这是一次婴童用品行业内的并购，大家都是做这个行业的，强强联合。
Cybex 经典型号 Sirona S
cybex儿童安全座椅汽车0-4岁 360度旋转双向坐躺isofix硬接口sirona s 珊瑚灰京东好评率97%无理由退换京东配送官方店旗舰店¥3699购买Sirona S是Cybex最经典的0-4岁安全座椅产品，已经畅销好多年了，其对于安全性方面的追求可以说是达到了锱铢必较的程度，因为ADAC评分获得了2.3分的高分。机哥还专门写过这款安全座椅的开箱测评。
最近，Cybex推出了Sirona S的全新升级版——Sirona SX2，在侧防系统、头枕系统等方面做了极大的升级调整，建议多加百元预算直接一步到位选择Sirona SX2。在2021年秋季ADAC公布的测试评分中，Sirona SX2获得了令人恐怖的2.1分，可见其产品品质相对于Sirona S获得了极大的提升。异常严谨的德国人进行产品升级不是改个布套样式或者改个颜色，而是体系化的对产品进行优化升级，真正是在让产品力进行提高。
Sirona SX2:
Cybex儿童安全座椅汽车用0-4岁360度旋转双向可坐可躺宝宝车载坐椅Sirona SX2 SX2京东好评率97%无理由退换官方店旗舰店¥4599购买当然，也可以直接同步看看Cybex产品线0-4岁年龄段里面铂金线的产品——Sirona Z plus。
cybex儿童安全座椅0-4岁360度旋转可坐可躺isofix接口Sirona ZPLUS 秋叶金京东好评率89%无理由退换官方店旗舰店¥6899购买Pallas G则是通过最新欧标i-Size认证的9个月-12岁安全座椅，同时其座椅宽度也相对Pallas S-fix有了大幅提升，适合体型较胖的宝宝，其ADAC评分更是提升到了2.0分的恐怖级别。
Cybex赛百斯儿童安全座椅汽车用I-size认证15月-12岁大童宝宝座椅Pallas G 海军蓝京东好评率97%无理由退换京东配送旗舰店¥4299购买推荐品牌2：Britax百代适
英国Britax是一家有着50多年的安全座椅设计生产经验的品牌，同样是个老牌的安全座椅生产厂商。之后Britax收购了德国安全座椅厂商Romer，部分高端产品型号由Romer设计生产制造，并同时打上Britax和Romer的标志。
英国皇室对于Britax产品也是青睐有加，尤其是王室小宝宝出院时基本都会选用Britax的婴儿安全提篮，所以这款产品在媒体上的出镜率就会特别高。
¥100宝得适 宝宝儿童安全座椅0-4岁360度旋转汽车ISOFIX硬接口双面骑士 i-Si京东月销量100好评率98%无理由退换官方店旗舰店¥6180购买双面骑士二代则是Brtiax在0-4岁年龄段的头牌，直接和Cybex的Sirona S进行对位竞争，两者基本上是用户在3000-4000元这个价位段里二选一。
而关于关于0岁新生儿安全座椅产品的横评评测内容机哥也收录在合集中，里面会有大量Cybex Sirona S和Britax 双面骑士二代这两款产品王牌对王牌的评测对比。
推荐品牌3：智高Chicco
智高Chicco创立于1958年，来自于欧洲艺术国度——意大利，也是个有着多年发展历史的欧洲老资格的婴童用品品牌，拥有自己独立的设计研发、生产制造等一整套的产品体系，甚至和Cybex、Britax这些欧洲大品牌一样也拥有自己的安全座椅产品碰撞试验室。这里需要特别提到的一点是智高第一款安全座椅产品在1968年正式面世，发展到今天智高安全座椅产品已成为欧洲安全座椅市场里面非常重要的一员。
¥700chicco seat3fit儿童汽车安全座椅淘宝旗舰店¥2849¥4299购买智高Chicco安全座椅产品线里面，主打的是Seat3fit这款产品，0-7岁年龄段，重量14.5Kg，钢骨架+双层注塑壳体，填充物为慢回弹记忆棉、EPP和EPS，一体环绕式侧保护系统，isofix+支撑腿安装+抗翻转板，支撑腿可折叠，五点式安全带固定，360度全档位旋转， 3D凉感空气循环系统，通过欧标i-Size认证等。反向安装到4岁，高度9档调节，正向4档+反向2档角度调节。
推荐品牌4：惠尔顿Welldon
由于评论里有好多个朋友来问惠尔顿的产品怎么样，机哥这里就补充来简单说下这个品牌。惠尔顿2003年创立于浙江宁波，两年后第一款儿童安全座椅上市，这些年一直专注于安全座椅产品的研发、生产与制造，专业度方面应该还是挺不错的。2015年在新三板市场上市，股票代码是832186，有兴趣的朋友可以去看看对外公布的信息。机哥简单查了下，惠尔顿2019年上半年营业收入5,770万人民币，员工总数是252人，人均半年产值是22万元左右，算得上是安全座椅垂直行业领域里面精耕细作多年的品牌。
惠尔顿安全0-4岁宝宝车载旋转汽车淘宝月销量200旗舰店¥3868¥3869购买大家基本上问的都是上面这款茧之爱2，0-4岁年龄段，isofix+支撑腿+U型杆这个安全配置还是挺硬核的，再加上360度旋转操控易用性方面也是不错的。认证方面，ADAC、ECE和3C都有，安全性是经得住考验的。总体评价，惠尔顿茧之爱2是一款专业安全座椅厂家研发制造的良心安全座椅之作，大家可以对比看看。另外，星愿这款很多朋友也问过了，也是不错的一款产品，可以同步看下。
智转Pro是0-7岁年龄段产品，最大的特点就是对于最容易出错的安全座椅安装过程进行了智能监测并提醒，可以很大程度上降低由于安全座椅错误安装而导致的危险情况出现。全新升级的智转Pro将减震缓冲材料全部升级成EPP+航空记忆棉，减震吸能全包裹等方面做了极大的性能提升，有效提高了座椅安全性和躺卧舒适度。
¥300【预售】惠尔顿智转pro智能安全宝宝淘宝旗舰店¥6999¥7999购买推荐品牌5：好孩子Goodbaby
好孩子这个品牌相信大多数朋友都知道，从婴儿车开始做起来的，逐步品类线扩展到其他婴童产品线。目前貌似除了吃的产品不做之外，其它婴童产品线基本都涉及到了，国内外婴童市场份额占比是非常大的。
好孩子有自己的安全座椅碰撞实验室，这个实验室也是国家认可的几个安全座椅碰撞实验室之一。很多品牌的安全座椅完工后，都会拿到好孩子这里进行测试。因为好孩子的碰撞试验都是采用欧标、美标等标准来执行，同时也是国内安全座椅安全标准的制定参与者，所以他们的实验室也获得了最严格的德国、荷兰安全座椅标准授权资质。
好孩子的安全座椅系列产品非常多，机哥这里就不多耗费篇幅来说了，大家按照之前文章里提到的安全座椅内容去挑选就行哈。只说下其中一款UNI-ALL就好，全年龄段0-12岁，市场上类似的主流品牌产品非常少，isofix连接，适合高速公路复杂路况条件下使用的安全座椅，应该是好孩子王牌级的安全座椅产品。
gb好孩子高速婴儿车载安全座椅宝宝儿童汽车座【适合0-12岁】 航海蓝精灵【UNI-ALL-U102京东¥2799购买如果仅仅只是从产品外观上来看的话，好孩子的VAYA安全座椅几乎就是Cybex的Srirona S，两者初看起来几乎就是一摸一样。VAYA其实就是好孩子前几年收购Cybex之后两者进行技术融合方面的成果，好孩子从Cybex获得了很多安全座椅产品方面的技术，而Cybex则从好孩子获得了很多婴儿车产品方面的技术，可以说两个品牌之间的并购取得了1+1>2的成果。
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猫头鹰这个国产品牌比较牛的一点就是自始至终都是强调自己国产品牌的背景，强调国货安全座椅产品当自强的理念，其产品质量的确也是挺不错的。
猫头鹰SAVILE 儿童安全座椅0-4-7岁360度旋转isofix硬接口 M178A妙转PRO漫游京东月销量1000¥3480购买好了，这期的分享就先到这里，机哥还将更新更多关于安全座椅选购的知识技巧以及开箱测评，记得关注哦。
