近日，中共中央办公厅、国务院办公厅联合印发《关于推进现代职业教育高质量发展的意见》。其中第九条“协同推进产教深度融合”提到，各级政府应当统筹职业教育和人力资源开发的规模、结构和水平，将产教融合纳入经济社会发展规划。
重庆万通汽修学校附近的汽车工坊店嘉德大道店，自校企合作实施以来，按照企业模式培养学生。目前已培训数百名学生。
23岁的王帆是校企合作模式下的优秀毕业生之一。现在已经正式入职养车，成为一个车间的专业技术员，月收入近万元。
△工作中的王帆
当技工老师，学生，汽修店，上培训班。
王是四川达州渠县人，2019年想学一门技术。他从外地回到家乡。经过了解和实地走访，他选择在重庆万通汽修学校学习汽车维修。他报名参加了学校的技师班。
“学校很好。除了校内的实训室，学校门口还有一个真正的汽修店作为实训基地。”刚到校园的时候，学校的学习条件让王帆觉得很满意，也坚定了他学好这项技术的信心。
学生通常在学校学习。周六周日，他们可以去学校门口的胡涂汽车车间进行实训。跟着老师系统的理论知识学习后，学校门口的小店成了王凡最常去的地方。“我周末会来店里，早上八点到下午六点，跟着店里的技术人员熟悉工艺，交流技术。”
“其实学校也有训练室。我们学完理论后，可以马上去楼下的实训室操作，但是学校实训室和真正的店还是有区别的。”王帆说，比如培训室的螺丝已经拧开了，但是店家在车上可以看到具体的地方。情况不一样。
在校学习一年半后，去年5月，他正式开始在店里工作。“真没想到我的工资从一开始的3000元，平均7000多元！”王凡乐呵呵地说。
他坦言，自己能有目前的收获，主要得益于学校推行的校企合作模式。“这种方式有助于我们快速成长为技术人员，真正掌握汽车维修技术。”如今，王凡还在跟店长学习管理。“学无止境，以后还要努力自己开店。”
按照企业模式培养学生毕业后独立工作三个月。
重庆万通汽修学校校长助理王大为说，学校有很多实训设备，学生敢操作、敢拆、敢试、敢修等等。但是一旦到企业上班，给客户修车就有点紧张和胆怯。基于此，学校与胡涂汽车维修达成校企合作，学校免费为胡涂汽车维修提供场地开店。同时作为学校的实训基地，按照企业模式培养学生。
“把学校的店面交给企业去经营，企业会把店面经营好，让学生去‘实战’。”王大为说，学校主要负责培训。学生一般白天在学校上课，周六周日或者晚上自习。企业的老师带着学生在店里，让学生零距离观察一线技师的做法，积累汽修实践经验。
每学期学生入学后，学校会挑选最优秀的学生到店里学习，然后在毕业前进行脱产实习，让学生在学校实训室学习后学到扎实的专业技能再去店里强化实习。
他说，之前带出来的学生，学校毕业后需要三年左右的时间独立工作。校企合作投虎养车后，学生可以将毕业后的实际学习时间提前到毕业前。“去年，八名学生毕业后成功加入胡涂。他们都能够在三个月内独立进行维护操作，他们的平均工资可以达到78000元左右。”
“如果没有这样的店作为培训基地，直接跟师傅学，一般要五年才能入门。保养车换油很容易，但如果是故障，原因会很多，师傅不会系统讲解分析。通过校企合作的方式，让学生在学习中有成就感，出去后也能很快走上工作岗位。”
据了解，重庆万通汽修学校与胡涂汽车维修自2019年开始实施校企合作。目前，已有50多名学生毕业后加入胡涂汽车维修。
上游新闻记者秦简
