【汽车大师:汽车保养】汽车最频繁的常规保养无非就是更换机油。目前市场上汽车的保养周期一般是5000公里，有的是原厂规定，有的是4S店规定。无论哪种保养周期规定5000公里，都是很常见的。缩短保养周期无疑会增加我们汽车的保养成本。很多车主认为既然保养周期不能改，就应该改。就在高速公路上。你们两个有什么区别？
半合成机油半合成机油是矿物油经过一系列化学反应提炼出来的产品。半合成机油的粘度非常接近所有合成机油的粘度。
全合成机油，所谓全合成机油，是在基础油上化学合成的机油，全合成机油具有良好的抗磨性和润滑性。
两种油的更换周期不同。半合成机油更换周期为7000公里或半年一次。合成机油的更换周期为10000公里或一年一次。
粘度不一样。半合成机油的粘度指数没有全合成机油高。如果是在低温环境下，所有的合成机油都可以更快的润滑车辆发动机零部件。在高温环境下，全合成机油的稳定性比半合成机油好得多。所有合成机油使用较低的粘度就能达到较好的润滑效果，而半合成则需要较高的粘度。
发动机类型不同，半合成机油更适合自然吸气发动机，全合成机油更适合涡轮增压发动机。
总结:合成机油和半合成机油有什么区别？最后一个区别是价格差异。所有合成产品各方面都优于半合成机油产品，但价格贵得离谱。用什么样的机油只需要根据汽车保养手册推荐的机油类型就可以了，不需要升级或降级。
