1.有多少家庭是幸福的，又有多少是悲伤的？2018年全球十大集成电路设计公司Q1营收排名出炉
2.如何迎接汽车颠覆式创新的时代？
3.英特尔赢得了一份大订单，为800万辆汽车提供自动驾驶技术。
4.骁龙推出845，高通今夏推出WPA3安全协议芯片。
5.进军量子计算富士通发布数字退火技术
6.创意7纳米量产今年，并与TSMC合作5/3纳米和3D封装。
1.有多少家庭是幸福的，又有多少是悲伤的？2018年全球十大集成电路设计公司Q1营收排名出炉
根据TrendForce旗下脱脱产业研究院的最新统计，2018年第一季度全球十大IC设计厂商营收及排名出炉。除联发科和李安运科技营收下滑外，其余8家厂商均呈增长趋势。其中，博通以48.1亿美元的营收高居榜首，同比增长15%；高通和英伟达紧随其后，收入分别为38.97亿美元和27.9亿美元，占据第二和第三位。
资料来源:拓岱工业研究所
然后依次是联发科、AMD、赛灵思、Marvell、睿宇半导体、李安运科技和Dialog。
高通和联发科第一季度的营收表现并不理想。
对于最受市场关注的高通和联发科，脱脱产业研究院分析师姚佳阳指出，2017年底以来，受新机销售不理想和渠道库存上升的影响，一季度传统淡季提前报备，各大手机厂商对2018年市场的态度相对保守，影响了两大手机芯片厂今年一季度的订单状况。
其中，高通虽然在今年一季度交出了38.97亿美元，但相比2017年二季度连续三个季度写下的超40亿美元的纪录，高通的表现显然不是很好。
然而，联发科今年第一季度的业绩却不尽如人意。其营收已经连续四个季度下滑，但在观察其最近三个季度的营收表现后，其毛利率逐渐企稳。比如第一季度毛利率达到38.4%，部分原因是P60处理器采用了12nm工艺，在市场上具有竞争优势。另外，随着OPPO等大厂的回归，采用P60推出新一代高端机型。虽然最初的出货量有限，但仍有助于提升整体毛利率。不过，由于P60是今年第一季度发布的，如果要给联发科带来明显的营收贡献，最早应该能在第二季度看到成效。
至于两家厂商在第二季度的发展，姚佳阳认为，目前仍没有关于高通新一代骁龙700系列处理器的进一步消息，这可能会影响今年各大手机厂商对高端机型的开发。如果联发科能够在不影响毛利率的情况下，加强P60在客户端的积极布局，加强对关键客户的技术支持，高通第二季度财报业绩可能会受到轻微冲击。
AMD和NVIDIA受益于全球矿业繁荣。
从前十榜单中可以看到，AMD和Nvidia表现最好，第一季度营收分别增长67.4%和50.6%。
姚佳阳认为，AMD能有这样的表现有几个原因:首先，其计算和绘图业务集团的增长势头相当强劲，同比增长88%，拉动了整体营收的增长；其次，AMD去年同期的表现不尽如人意；最后，全球挖矿需求依然火热，带动了新一代图形芯片的需求，这不仅让AMD第一季度增速辉煌，也让其净利润创下近四年新高，达到8100万美元。
而英伟达则保持了较高的增长业绩。姚佳阳指出，英伟达主要是由游戏和服务器市场驱动的。其中，游戏领域收入达17.28亿美元，服务器领域收入为6.69亿美元，同比分别增长52.4%和80.3%。
值得一提的是，英伟达最新的季度财报显示，2.89亿美元的OEM业务收入来自虚拟货币。可见全球挖矿热潮确实让图形芯片厂商受益匪浅。
展望2018年第二季度全球十大IC设计厂商的营收表现，姚佳阳认为前五名应该不会有太大变化，但第六到第十名可能会有变化。值得注意的是，由于满妹电子已经决定收购Cavium，这将进一步提高网通和服务器领域的解决方案的完整性。自2016年第四季度以来，Cavium的季度收入一直在20亿美元至25亿美元的范围内。如果今年第二季度计入Cavium的营收，Marvell将有机会超越Xilinx，获得第六名。
2.如何迎接汽车颠覆式创新的时代？
微网5月17日报道，在智能化、网络化、HMI、电气化等技术趋势的推动下，汽车市场进入了颠覆性创新发展的时代，一切都将永不改变。汽车创新需要半导体产业的发展，无论是MCU、存储器还是连接芯片等。
在近日赛普拉斯举办的交流会上，赛普拉斯全球应用和销售执行副总裁Mike Bello详细介绍，万物互联时代，汽车、城市基础设施、司机和乘客，甚至各种相关服务都将实现不同程度的联网；具有复杂信息显示和控制功能的人机界面和AI技术也将取代现有的仪器和机械交互方式；从汽车内燃机驱动到电气化的过渡，以及从ADAS到全自动驾驶技术的演变，极大地推动了半导体的需求和创新。目前一辆主流车的半导体器件已经达到300美元，而一辆高端车所需的半导体器件高达1000美元，未来年复合增长率8-12%。
赛普拉斯全球应用和销售执行副总裁Mike Bello致辞
这些趋势不仅要求提高主流产品的集成和开发便利性，还需要一个高度集成的系统级方案来应对。赛普拉斯一直专注于汽车市场的培育，致力于与全球顶级汽车制造商和供应商合作开发领先的汽车系统，包括高级驾驶辅助系统、3D图形显示、无线连接、全功能触摸屏和车身电子设备。普拉斯的汽车产品组合包括:MCU、Wi-Fi、蓝牙和组合无线连接解决方案三大系列，汽车NOR闪存和HyperBus存储器，用于移动设备连接和快速充电的电源管理IC和USB解决方案等。，形成系统级解决方案的有效组合。
在全球汽车市场，赛普拉斯在MCU、Wi-Fi和蓝牙单芯片无线组合连接解决方案、触摸屏和触摸感应解决方案、高级驾驶辅助系统NOR闪存等应用领域处于市场领先地位。赛普拉斯也是USB-C连接和快速充电解决方案的领导者，并率先推出汽车级USB-C产品。
丰富的汽车产品组合、零缺陷、提供世界一流服务的承诺以及对行业标准的最严格遵守，使赛普拉斯有能力提供完整和卓越的汽车电子解决方案。
在Cypress3.0计划的推动下，赛普拉斯的汽车电子业务在2018年第一季度取得了显著成绩。电子收入占公司总收入的34%，同比增长了15%。
对于快速增长的中国市场，赛普拉斯也在尝试本地化。“汽车市场是公司未来发展的主要增长动力。在包括中国在内的全球市场，我们与许多顶级汽车公司和核心供应商建立了密切的合作关系，”迈克·贝洛说。赛普拉斯将始终以客户为中心，为他们提供优质的服务和长期的支持和供应能力，为中国市场提供最先进的汽车产品组合。"
同期，赛普拉斯独家赞助TechSugar主办的第二届SugarTalk汽车电子论坛。赛普拉斯汽车事业部高级副总裁布施·伍肆在论坛上发表了“创新浪潮中的汽车:变与不变”的主题演讲，表达了赛普拉斯深耕中国，全力推动中国汽车电子市场发展的决心。
赛普拉斯汽车事业部高级副总裁布施·伍肆在SugarTalk第二届汽车电子论坛上发表演讲。
3.英特尔赢得了一份大订单，为800万辆汽车提供自动驾驶技术。
据英国路透社北京时间5月17日报道，英特尔一名高管向路透社表示，该公司以色列自动驾驶技术部门Mobileye与一家欧洲汽车制造商签约，向后者的800万辆汽车提供自动驾驶技术。
上述英特尔高管没有透露合同金额和欧洲汽车制造商的名称。
这笔交易是Mobileye赢得的最高额合同之一，它是一个信号，表明汽车制造商和零部件供应商正在加速自动驾驶技术的应用，尽管完全无人驾驶汽车还需要几年时间才能问世。
Mobileye高级开发和战略高级副总裁Erez Duggan表示，这项高级驾驶辅助系统合同将从2021年开始实施。届时，完全无人驾驶技术的英特尔EyeQ5芯片将会问世。EyeQ5是EyeQ4芯片的升级版，计划在未来几周内发布。
与英特尔Mobileye竞争的是包括英伟达在内的几家芯片和机器视觉系统厂商，主要为自动驾驶汽车提供“大脑”和“眼睛”。
Mobileye未来的系统将应用于这家欧洲汽车制造商的许多车型上，它们都具有一些自动驾驶功能——虽然汽车可以自动驾驶，但驾驶员必须保持警惕。
Mobileye表示，目前有25家汽车制造商销售约2700万辆带有驾驶辅助系统的汽车，市场份额超过70%。英特尔去年以153亿美元收购了Mobileye。
Mobileye首席执行官阿蒙·沙·舒雅表示，“到2019年底，将有超过10万辆使用Mobileye技术的3级自动驾驶汽车。”。3级自动驾驶汽车可以自动驾驶。如果系统无法应对，驾驶员需要在10秒内控制住汽车。
Mobileye正在与多家汽车制造商合作，包括通用汽车、日产、奥迪、宝马、本田、菲亚特克莱斯勒和中国的蔚来，为他们提供3级自动驾驶技术。
在该公司位于耶路撒冷的总部，Mobileye也在使用福特Fusion测试更先进的level 4自动驾驶技术，该技术配备了12个摄像头和4个即将发布的EyeQ4芯片。在路透社记者见证的测试中，这些汽车可以在没有司机干预的情况下，在正午的车流中行驶在耶路撒冷高速公路上。
Mobileye表示，尽管其4级自动驾驶系统将于2021年开始生产，但其许多技术都与开发消费者很快就可以购买的系统有关。
沙舒雅表示，根据与汽车制造商的沟通，自动驾驶出租车将于2021年左右开始上路。
沙·舒雅表示，未来几年，道路上将既有司机驾驶的汽车，也有自动驾驶的汽车。他说，虽然美国每年有4万人死于车祸，但社会不会接受自动驾驶汽车造成这么多伤亡，哪怕只有40人被自动驾驶汽车撞死或撞伤。
因此，沙舒雅表示，自动驾驶汽车不能仅仅依靠摄像头。为了减少交通事故，并使自动驾驶系统做出最合理的决策，它需要能够处理来自摄像头、高精度地图、雷达和激光雷达的数据。凤凰网科技
4.骁龙推出845，高通今夏推出WPA3安全协议芯片。
据微网消息，高通今天宣布，其移动和网络基础设施产品组合将采用业界最新的WiFi安全保护措施。高通将支持WiFi联盟的第三代安全套件“WiFi保护访问”。
WPA3是WiFi联盟最新、最安全的协议，可以在公共和私有WiFi网络中提供健壮的用户密码保护和更好的隐私性。预计这款芯片将于今年夏天推出，包括面向客户端设备的2×2 802.11ax解决方案，WCN3998，以及IPQ807x AP平台。高通将支持WPA3，在公共和私人WiFi网络中提供用户密码保护和更好的隐私保护。
高通表示，随着安全威胁和漏洞数量的不断增加，消费者越来越关注威胁的复杂性和可能造成的影响。之前的密钥重新安装攻击漏洞避开了WPA2的网络安全协议，使WiFi用户面临风险，还允许潜在攻击者访问未加密的网络流量，并可能窃取机密信息。高通科技积极解决已知的安全漏洞，并采用WPA3用于移动和网络基础设施产品，以确保其产品能够支持最新的安全标准。
高通推出了WPA3加密功能，以提供更无缝和流畅的WiFi设备用户体验和更安全的无线访问，即使用户的WiFi密码不安全。此外，用户在使用随机无线加密提供的公共或公共热点时，可以享受数据隐私的保护；OWE不仅具有开放网络易于使用的优点，而且比以前使用WPA2和公开共享密码的做法提供了更多的保护。
高通预计将在2018年夏天推出支持WPA3安全协议的芯片，该芯片将从高通骁龙845移动平台开始，应用于所有WiFi网络基础设施产品。
5.进军量子计算富士通发布数字退火技术
富士通正式跨越充分子计算领域，在日前举办的“2018富士通论坛”上发布了最新的量子计算技术——富士通数字Annealer。数字退火机结合了传统计算和量子计算的最新技术，基于量子计算的概念，数字电路结构设计可以高速有效地利用大数据进行组合优化计算。未来有望在医学研究、金融投资、库存管理、数字营销等诸多领域得到应用。
富士通指出，为了突破传统计算和技术的限制，业界对量子计算的期待越来越高。然而，目前的量子计算机，或量子退火机，仍有其缺点，因此该公司推出了数字退火机技术。
据悉，富士通数字退火仪采用富士通独家IC技术架构和量子计算软件leader 1QBit的量子算法，计算精度高于目前业界可见的量子退火技术；同时，这种技术具有数字电路的优点，这意味着它在抗噪声和整体设计方面具有很高的灵活性，从而可以在室温下稳定运行，而无需使用特殊的冷却装置。
换句话说，与目前只能在绝对零度下运行的量子退火技术不同，富士通数字退火仪可以在室温下运行，可以满足当前需要数字化转换或大量优化计算的应用领域，如化学/制药研究中的分子相似性比较、金融投资目标分析、工厂库存管理、高度个性化的数字营销广告等。此外，数字退火器采用全连接设计，使计算机中的分子，即1024个独立的比特，能够自由交换信号，从而能够处理复杂的大规模问题。
富士通日前在论坛上展示了量子计算的实际应用，包括传统计算机计算可能需要数百万年才能完成的几十个据点物流路径的最佳解决方案，数字Annealer芯片可以在几分钟内完成计算。
富士通指出，量子计算的特点是可以在众多不同的解决方案中找到最优的方案，比如便利店各经营点的商品库存管理，以及在商品发出后寻找各配送车辆最短物流路径的计算。富士通数码Annealer技术目前已在日本发售，预计2018财年将逐步推广至北美、欧洲和亚洲。
未来富士通计划将Digital Annealer的全位链接大小从目前的1024位提高到8192位，精度从16位提高到64位；DAU芯片将采用COMS工艺量产，以应对更复杂、更大规模的问题。新电子
6.创意7纳米量产今年，并与TSMC合作5/3纳米和3D封装。
去年，IC设计服务工厂创意电子的收入和利润创历史新高。总经理陈朝干对今年的经营前景表示乐观，并预计今年的业绩将有良好的增长。
上午，创意召开了股东大会。甘说，创意深耕先进工艺已取得良好效果。去年营收和利润创历史新高，其中去年16 nm工艺营收占比28%。
展望今年，尽管智能手机市场增长放缓，美国和中国大陆之间存在贸易争端，对全球经济的影响略有延迟，但陈超甘表示，几个快速增长领域的运营，如创意墨迹人工智能，云技术，5G和数据中心，预计今年将继续增长。
陈超表示，创意将继续与先进的工艺技术，除了今年我们将看到7 nm工艺的量产成果，增强的7 nm工艺的设计将在今年敲定，我们将与TSMC在5 nm，3 nm和3D封装方面进行合作。
在量子计算部分，甘表示，量子计算将是未来下一波的热门技术，超级计算机厂商肯定会在这方面做出努力。有几个超级计算机客户应该能看到结果。
至于留住人才，甘表示，除了提供能让员工养家糊口的薪酬外，创意还提供具有挑战性的工作，让员工有成就感，同时注重员工的身心平衡。中央机构
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