图/刘佳宁
羊城晚报记者郭瑶
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世界杯、暴雨连连、广州车牌拍卖价创新高、新能源汽车新政等一系列车市热点随之而来。这些因素给6月已经很高的气温再添了一把柴。在这样的背景下，汽车市场的走势如何？有哪些值得关注的亮点？在本栏目中，记者兵分三路，从上海、广州、肇庆三地为您扫描本地车市及特色。
今年以来，广州的车牌拍卖价格像坐过山车一样一路飙升。现在平均成交价近6万可以买一辆便宜的车。据记者了解，变化如此迅速，对人们的购车心态和汽车终端市场影响巨大。
选择买车成为一个问题。
在限牌的情况下，摇不到号的人买车当然要考虑到拿证的成本。如今，这一因素的影响越来越大。自今年4月广州交警公布“四开四停”交通管制措施以来，广州个人和单位车牌平均竞价大幅上涨。前两天刚刚公布的6月份广州市中小客车车牌竞价结果显示，个人车牌最低成交价为5.2万元，平均成交价为57283元，再次刷新了广州市的历史纪录。而且广州的拍卖价格已经赶上深圳了——据了解，深圳个人车牌最低成交价52500元，平均成交价63756元。
从目前的行情来看，5.7万的拍卖价已经可以买一辆便宜的自主品牌车了。在这样的情况下，人们买车的心态无疑在发生变化。记者采访了身边的很多朋友，几乎都表示暂时无法接受这么高的出价，更别说买车了。“目前的拍卖价格已经占用了我很多买车的预算。我可能会考虑暂时不买车。”家住金沙洲的梁小姐告诉记者，虽然因为住得远，一直想买车，但苦于摇不到号，所以也考虑过考牌照买车。但梁小姐说，因为犹豫了一段时间，没想到拍卖价格涨得这么快，几乎放弃了买车的念头。
另一方面，也有市民觉得一步到位比较踏实。“一个车牌要这么多钱，至少这车得开10年以上。”在IT行业工作的谢先生依然打算买车。他说，反正你迟早要买车。现在宣布“四停四开”，拍卖价格暂时没有下降的希望。“即使超出预算，你也得买辆好点的车。”据记者了解，很多人都抱着和谢先生一样的想法。很多人认为车辆只是工具，想法处于两个极端。有的人觉得干脆买辆便宜点的，有的人觉得买辆好点的，不打算长期换。此外，开始考虑购买新能源汽车的人也不在少数。
市场可能会迎来一个大的变化。
拍卖价格上涨的影响最直接的反映无疑是在市场终端。在去年的一次汽车流通行业高峰论坛上，一汽-奥迪南区总经理陶慧在谈到豪华车市场时表示，现在是消费升级的时代，人们的购车需求发生了很大的变化。在拍卖价格上涨的情况下，人们对车辆档次的需求也在同步增加。事实上，这样的变化也出现在上海、北京等一线城市，这些城市也有同样的限牌措施。
事实上，发牌对终端市场的影响，早在2012年广州限牌之初就有所体现。由于品牌拍卖导致的价格门槛，无论是人们的预算问题，还是心态变化，那些价格区间在6万以内的车型的市场需求都受到了抑制，一些自主品牌网点也退出了广州市场。如今广州拍卖价格飙升，无疑会对终端市场产生越来越大的影响。
另一方面，记者走访4S多家卖场，也看到了终端市场的一大变化——新能源汽车的“存在感”正在增强。在过去的4、5年前，4S各大卖场的展厅里鲜有新能源车，只有几款日系混动车能摆在显眼的位置。如今，除了SUV成为展厅里的“人气炸鸡”，插电式混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车也开始在4S门店的展厅里崭露头角。不管是自主、合资还是豪华品牌，都应该给他们一点空间。
尤其是一些自主品牌的展厅，如比亚迪、荣威、广汽新能源等，随处可见“拿粤A不拿牌照”的标语。一些经销商表示，客户对新能源汽车的态度也在发生变化。从以前不敢问问题，到现在打探深入了解后买的人不在少数。
