乘坐热气球进入“网络名人”旅游项目，但从去年10月开始，国内已经发生了两起坠机事件。
热气球在甘肃张掖多彩丹霞景区升起。新华社
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国内客运热气球旅游正在加速发展，许多地方推出了“系留飞行”或“自由飞行”体验项目。然而，最近发生了两起热气球坠毁事件，引发了人们对热气球乘坐安全性的担忧。专业人士认为，安全事故暴露了客运热气球监管和行业规范的缺失。目前一些热气球项目盲目上马，没有考虑到地形和气象条件的适应性。游客在选择热气球项目时，应综合考虑管理水平、热气球驾驶员资质等因素，选择成熟的公司和项目，才能真正感受到热气球之美。
浪漫的热气球旅行正成为许多年轻游客的选择，国内客运热气球项目也在加速推进。在广西阳朔、腾冲、广东英德、浙江千岛湖等地，游客可以选择系留式“系留飞行”或无绳式“自由飞行”。
然而，自去年10月以来，中国已经发生了两起与客运热气球相关的死亡事故。专业人士指出，事故暴露出对客运热气球监管的缺失，为热气球旅行敲响了警钟。以事故为教训，及时填补监管空空白，规范企业和行业发展。经营者应尊重热气球项目的规则，避免盲目一哄而上。
从梦想符号到网络名人项目
乘坐吊篮，脚下的世界越来越小，热气球承载着人们对天空的美好幻想和期待空。曾经，热气球是一个远离日常生活的梦想符号，而现在，它正在成为一个“网络名人”的旅游项目。
“随着热气球缓缓升向天空空，俯瞰脚下连绵起伏的山丘和沟壑，十分震撼。”2019年，经过两天的等待，我如愿以偿地在土耳其著名的热气球目的地卡帕多西亚实现了热气球旅行的梦想。
与她类似，许多年轻游客将乘坐热气球列入他们的愿望清单。自新冠肺炎疫情爆发以来，许多游客放弃出境游，国内热气球项目更受青睐。
记者在多家旅游网站发现，广西阳朔、云南腾冲、广东英德、浙江千岛湖等地都有热气球体验项目。系留热气球价格多在100元至300元，飞行时间约10至15分钟。无绳热气球的“自由飞行”更贵，飞行时间更长。
“天气不好的时候不能强行空。很不安全。因为当时的天气，第三天出城就突然被告知可以飞了。但乘坐热气球前后，很少有安全说明，只知道着陆时要蹲下保护膝盖。”在我看来，乘坐热气球时，安全是第一位的。
意外曝光监督空白
乘坐热气球安全吗？很多游客心里都打着问号。自去年10月以来，中国已发生两起与客运热气球相关的死亡事故。
2020年10月，湖南株洲友谊山庄热气球飞行营地发生人员坠落事故。事故中的男子是一名兼职大学生，负责地勤、导游等工作。他没有及时松手，死前被热气球带到空。两个月后，在云南腾冲火山地热国家地质公园，一名地勤人员在收集热气球时遭遇强风，未能及时松手。他被热气球带到空然后死了。
“两起事故的直接原因都是违规操作，而且都发生在吊篮外面，非常令人痛心。”六次获得全国热气球冠军的热气球飞行专家刘翔在接受《工人日报》记者采访时表示，“事故暴露了客运热气球监管的缺失，给热气球项目敲响了警钟。”
据统计，在国内景区运营的热气球项目中，“系留飞行”占80%。然而，记者查询发现，中国民航监管系统CCAR-91通用运行和飞行规则的适用范围并不包括系留热气球。国家体育总局颁布的《热气球运动管理办法》对热气球驾驶员标准、热气球适航证、热气球俱乐部运营标准等都有详细规定，但仅适用于热气球训练、比赛、表演、休闲、宣传、探险等六项活动，客运旅游显然不属于此类。
“规定和规范中的空白客热气球给了事故可乘之机。在湖南株洲的事故中，当时的热气球驾驶员没有飞行执照，违反了热气球的操作规程，导致热气球的超额升力过大。地勤人员是临时招聘的，简单培训后就赶着上班，隐患很大。”刘翔指出。
据业内人士透露，热气球项目仍存在“黑飞”等乱象。热气球的生产需要有热气球生产许可证、型式批准证书等资质证明。根据中国民用航空局空发布的《热气球运行指南》，热气球驾驶员在取得驾驶执照和气球等级后，应当具有至少35小时的飞行经历。然而，一些热气球项目的经营者为了节约成本，购买了不合格的热气球，雇佣了不合格的飞行员，这就埋下了隐患。
热气球旅游应避免无序发展。
“以事故为鉴，补齐监管法规短板，是为了热气球项目更好的发展。”刘翔认为，“对于热气球客运，要解决谁来管，依据什么规章制度或法律法规来管的关键问题。作为运营方，需要制定完善的运营管理规范，加强对包括地勤人员在内的工作人员的培训。”
中国的热气球旅游发展迅速。许多景区将热气球体验作为吸引游客的“网络名人”项目，但也表现出发展水平参差不齐。
“排队等2个小时，在空待5分钟。”有游客表示，乘坐热气球前排队时间太长，体验不是很好。也有游客指出，在一些较小的景点，配套设施并不完善，甚至很难找到景点的地址和联系电话。空提升后的景色没有想象中的惊艳。
"热气球旅游应避免无序发展，敬畏自然和规则."刘翔指出，目前部分热气球项目盲目上马，“部分景区没有考虑与热气球项目的适应程度”。他建议，考察热气球旅游项目时，首先要考虑地形和气象条件。“热气球适合在有风的日子里飞行，需要相对广阔的场地”。另外，作为一个旅游项目，景区需要有充足稳定的客源。项目落地后，要及时建立完善的运营管理体系。
“因为疫情，很多游客选择在国内旅游，热气球体验项目的需求越来越大。但如果景区临时增加热气球的数量和站点，网空和站点条件可能达不到原来的标准，新增加的工作人员缺乏载客经验，可能存在隐患。”刘翔提醒道。
业内人士建议，游客在选择热气球项目时，不仅要从价格角度进行选择，还要综合考虑公司资质和管理水平、热气球驾驶员资质、热气球条件等因素，选择成熟的公司和项目，才能真正感受到热气球之美。
