原文:林炎
今天，备受关注的9月份浙A小客车车牌竞价结果新鲜出炉。
令人惊讶的是，本月最低成交价33300元，平均成交价36073元。相比上月最低成交价3.31万元，本次成交价仅微涨200元。至于成交均价36073元，比上月的36065元还要高，只涨了8元，说明没动。
可以看到，本月的最低成交价和平均成交价仅比上个月略有上升，可以说是基本持平。
事实上，这是连续第三个月平均个人投标持平。
那么，浙A车牌不再像以前那么香了？是什么原因导致个人竞价不再大幅波动？
据了解，今年2、3月份，浙A牌照竞价飙升。3月份个人竞价创历史新高，达到56881元。究其原因，与杭州3月推出双限升级新政密切相关。杭州的外地牌照限行范围扩大到全市，限行时间再次延长，使得杭州原有的48万外地牌照车辆更难通过杭州。不过好在杭州也推出了浙A区域车牌。截至目前，至少有一半外地车牌成功转为浙A区域车牌。
与此同时，今年以来，新能源汽车销量快速增长，渗透率不断攀升，从今年年初的5.8%，今年上半年的10%左右，到8月份的17%以上。在杭州，每个月至少有12000辆新能源汽车上牌，新能源汽车的普及率在不断上升，这说明消费者对新能源汽车的接受度在不断提高。这使得大量原本需要浙A车牌的杭州人转而直接购买可以上绿牌的新能源车。需求得到了一定程度的分流。
从上图可以看出，上半年招标价格波动较大。自5月份以来，许可证的投标价格开始大幅下降。之后的三个月，个人最低和平均成交价格基本稳定在32000-35000元左右。
“这个价格几乎是我的心理价位了。”摇了35次号后，小王刚刚以个人出价3.5万余元，拿下了一个心仪已久的浙A车牌。他说这样你家里可以有电动车和燃油车，跑长途可以开燃油车。
的确，电动车的销量在稳步上升，但总有一群人对燃油车有着深厚的感情，更不愿意放弃自己坚持了多年的摇号。他们总是期待着幸运降临到他们头上的那一天。他们不想像小王一样参与竞标。毕竟放弃彩票意味着前几年的努力都白费了。
据了解，9月份，浙A车牌小客车有效编码总数为1085246个，中签率依然只有0.56%，179人中只有1人中签。但在这六七千个幸运儿中，或许中奖的标志不仅仅是一个车牌，更是一场坚持不懈的胜利。
祝福那些昨天摇到中浙A小巴车牌的幸运儿。如果你还在等幸运女神，希望她快点来。
