这是青马之旅。
对于很多人来说，在新一线城市生活，最大的担心就是手里有钱。在买房或买车时，他们必须等待资格和位置，甚至出价。总的来说，不如小城市的生活轻松，但是既然住在这个城市，很多规矩都得遵守。
记得几年前，天津开始限制发放机动车车牌，很多人开始了自己漫长的购车之路。我身边有个朋友，等了近三年才拿到一个车牌。当然很多人一提交申请就可以申请，但是这个朋友太倒霉了。
有的人因为经济条件有限，不想花竞价车牌，有的人等不及买车，就申请竞价。但是，从第一年开始，这个招标的结果就是一万多块钱。现在几年过去了，没想到竞拍又是一万元。
不，10月份的竞价结果已经出炉，最低竞价还是10000元。可想而知，普遍能接受的价格估计也就这一万块。接下来我们来看看天津10月份的车牌竞价结果。
2021年10月天津车牌拍卖结果于10月25日发布。总体来说，最低拍卖成交价还是10000元，可以说这几年已经很稳定了。而且这次最低价成交的有233人，数量上还是很多的。此外，个人拍卖中整体平均成交价达到11036元，仅比最低成交价多1000多元，大多数人都能接受。
另外，车牌指标包括3980个个人和单位，个人指标有3580个。数量和上个月差不多。而且总体来看，10月份个人成交均价比上月下降了17元。
可以这么说，如果你想在天津买车，你得把这个一万多元的车牌的竞拍价算进你的预算里。当然，如果不想竞拍车牌，也可以直接在区域内拍照。本质上，区域车牌的存在是天津市促进汽车消费的一项措施。虽然车牌上有个“晋”字，但其实和其他地方的车牌一样，也是受限行政策和早晚高峰禁止行驶的限制。
它的优势在于能够链接一部分人刚才的用车需求，同时也为那些难以摇到普通号牌的车主提供了另一种选择。但这种选择的缺点在于遵守限行政策，其实和其他车辆没什么区别。
于是有朋友问是摇号还是办理地区号牌。
其实答案很简单。如果你的工作生活都集中在市区，最好还是等摇号。如果等不及，就选择竞价。两种不同的方法可以解决你的问题。但如果你的工作和生活都集中在四郊五县，那你选择什么样的车牌就无所谓了。
你不这么认为吗？总的来说，就是根据自己的需求来选择。很多人开始抱怨这种方式，但是没有办法做到。如果不实行车牌份额限制，车辆会越来越多，肯定会造成交通拥堵甚至增加车祸概率，降低天津市民整体的幸福指数，这是谁都不愿意看到的。
好在竞价车牌已经一万多了，一般都能接受。你对这次投标有什么要说的吗？你提供了什么样的价格？欢迎留言评论。
