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核心提示富凯摘要:大涨300%之后,股价遭遇孙雪珍、上海谱润、先进制造业产业投资基金的减持。作者|蓝月8月26日,绿的谐波延续回调态势,收盘下跌5.11%,收于151.82元/股。最近几个月,券商纷纷力推特斯拉人形机器人的最大受益为减速器行业。受利

富凯:股价上涨300%后,被孙、上海普润、先进制造业投资基金减持。

作者|蓝月亮

8月26日,绿谐延续跌势,收盘下跌5.11%,至151.82元/股。

最近几个月,券商力推特斯拉人形机器人,利好减速器行业。在利好消息的带动下,从4月底到7月底的三个月内,绿色谐波上涨了300%左右。

但绿谐2022中期报告显示,上半年净利润同比增速仅为10%,远低于32%的营收增速。

券商都来平台了。

6月23日下午,特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉有望在今年9月30日正式发布人形机器人Optimus。这引发了市场对机器人板块的猜测。绿谐6月份上涨55.35%,7月份上涨66.82%,股价仅用两次就翻了一倍。

近日,海通证券在武汉召开东湖科技大会。据悉,在24日举行的机器人分论坛上,国内机器人独角兽公司大屯机器人创始人在一场关于人形机器人的演讲中指出,市场上对人形机器人存在误解。事实上,人形机器人使用的减速器、伺服电机等关键模块与工业机器人使用的模块有很大不同。比如仿人机器人使用的减速器具有体积大、重量重的物理特性,而仿人机器人的减速器具有体积小、重量轻的物理特性,两者使用的材料不同。

这位嘉宾说,最近很多券商推荐的相关人形机器人概念股,包括减速机领域的双环驱动、绿色谐波、伺服电机领域的江苏罗利和智明电气、控制器领域的汇川科技、热管理领域的三华智能控制,其实都不是人形机器人的供应商。

可能是因为这个消息,也可能是因为累计涨幅过大,机器人板块大跌。其中,绿谐24日跌逾13%,智明电气跌停。

最近有很多券商发布研究报告推荐人形机器人,其中推荐减速器行业。

例如,郭盛证券发布的研究报告指出,“人形机器人带来了对减速器的广泛需求,现有的工业机器人减速器可能面临洗牌。国内减速器厂商有望迎来良好的发展机遇。”本研究报告推荐的减速器为绿谐双环传动。

安信证券机械团队在研报中指出,“基于特斯拉人形机器人Optimus成本拆解的数据,预测人形机器人对相关供应链行业贡献的增量。关注减速机行业和电机行业,增量可观。相关行业的龙头企业将受益于人形机器人市场的扩大。”

资料显示,绿谐于2020年8月28日登陆科技创新板,产品包括谐波减速器、机电一体化执行器、精密零部件等。我们的产品广泛应用于工业机器人、服务机器人等高端制造领域。

中期报告不增加利润。

经过连续大涨,绿谐的股东也开始减持。7月8日晚间,绿谐发布公告称,公司股东孙、上海普润创业投资合伙企业、先进制造业投资基金拟减持股份不超过8%。建议减持的原因是股东自身的需要。

公告显示,公司股东先进制造业投资基金于7月22日至8月3日通过大宗交易减持公司1%股份,另一股东孙也于8月1日至8月4日通过集中竞价交易减持公司1%股份。

今年上半年,受疫情等因素影响,国内工业机器人产量同比负增长。上半年国内工业机器人出货量20.2万台,同比下降11%。疫情缓解后,6月国内工业机器人产量回升,同比增长2.5%。

从绿谐刚刚发布的中报来看,公司上半年的营收增长并没有增加利润。中报显示,上半年,公司实现营收2.43亿元,同比增长32.28%;净利润9164.05万元,同比增长9.87%;基本每股收益0.5436元;上半年和最近两年的毛利率分别为50.96%、52.52%和47.18%。总体来看,公司上半年净利润增速远低于营收增速。

在RD投资方面,绿谐上半年RD投资成本达2148万元,同比增长46.22%;RD投资占营收的8.82%,同比增长0.84个百分点。

绿谐在中报中表示,国内谐波减速器市场增长迅速,但产品整体供应仍有较大缺口。随着更多减速器企业实现规模化生产,以及下游工业机器人企业的快速发展,未来减速器行业规模将继续扩大。

中报显示,截至上半年末,东方红启恒持有三年,上投摩根中国a股市场机会基金和东方红定远定期三个月分别持有公司5,622,043股、2,035,550股和1,248,576股。三家机构均在第二季度增持。不难看出,一些机构青睐绿色谐波。

特斯拉人形机器人2023年量产,机器人概念股被爆。不过,目前这一切还只是处于概念炒作阶段,并未对公司业绩产生任何实质性影响。

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