作者:洪·库尔斯克
据报道，2021年7月29日，美国海军在圣地亚哥举行了首艘独立濒海战斗舰的退役仪式。该级别的首舰“独立”号于2010年1月服役。仅服役11年，就成为第一艘退役的濒海战斗舰。
当年这艘战舰服役时，被美国媒体吹嘘为科幻战舰。它采用三体船布局，设计先进，战斗力强，但最终服役11年才退役。相比其他服役30~50年的军舰，可以说是短命！
由于疫情原因，退役仪式闭门举行，退役的“独立”号被转移到美国海军预备役。但据美国相关媒体分析，该船状况一直不佳，虽已封存留存，但不太可能再次投入使用！
图:美国海军“独立”号濒海战斗舰退役。
独立级濒海战斗舰是美国海军濒海战斗舰系列之一，与采用滑跃式舰体设计的自由级濒海战斗舰一起组成了美国濒海战斗舰家族。
该船采用科幻三体船结构，主要用于全球沿海水域作业。船体将采用模块化结构，选用先进的船体材料和动力装置。它有一个很大的飞行甲板，可以搭载无人飞机、无人水面和水下下载机。具有吃水浅、速度快的特点，可以根据不同的作战任务灵活调整作战模块，实现“即插即用”。
独立级濒海战斗舰由通用动力公司于2003年设计。首舰“独立”号于2006年1月19日在美国奥斯塔造船厂开工建造，2008年4月26日下水，2010年1月16日入役。
图:三体船设计的“独立”号濒海战斗舰。
该船为铝合金复合材料高性能三体船，船长127.6米，排水量2784吨。它由一个细长的中心船体和两个狭窄的侧浮筒组成，侧浮筒大约是主船体长度的1/2。
这种船体不仅可以减小波浪对船首的冲击和波浪阻力，还可以大大提高船舶的纵向稳定性和推进效率。该舰的动力系统是四台柴油燃料喷水推进装置的组合，最大航速可达50节以上。
该船利用较低的两个尖侧体增加全船的储备浮力，解决了大长宽比、小水线面船体的横摇问题。两个侧体不仅可以减小和提高横摇角，还可以使船舶获得宽阔的甲板面积和上层舱室容积。相同排水量下，甲板面积比单体船大40%，为更合理的布置武器装备和搭载舰载直升机提供了充裕的空余地，也有助于屏蔽主船体上的室内特征，提高舰艇的隐身能力。
图:三体船在设计阶段甲板面积较大。
该舰装备了MK110型57毫米隐身舰炮系统，在直升机机库上方安装了两门30毫米舰炮和一套RIM-116“拉姆”反舰导弹防御系统。后期改装过程中还加装了反舰导弹，设计上留有安装垂直发射的通用发射系统的余地。
由于直升机甲板较大，该舰可搭载2架MH-60R/S海鹰直升机或1架海鹰直升机、3架MQ-8B火力侦察兵无人机，以及数架无人水面/水下航行器、特种作战用硬橡皮艇等。
照片:一艘独立的濒海战斗舰，舰首安装了NSM反舰导弹。
这次退役实际上是美国濒海战斗舰全面退役的前奏。
2020年初，美国海军领导层计划退役首批四艘濒海战斗舰，包括两艘独立舰和两艘自由舰。美国海军司令迈克·吉尔迪亚于2020年6月批准了该计划。
据说这4艘战舰服役时间比较早，一直在承担实验任务。平均而言，它们需要昂贵的维护，因此为了节省成本，它们必须退役。
然而，2021年3月31日，美国海军撤回了退役这些舰艇的决定，并打算对其进行现代化改造。然而，改装这四艘军舰需要25亿美元，这引起了美国国会的批评，美国国会更愿意将资金投入FFG 62新型护卫舰项目。因此，美国海军不得不正式启动濒海战斗舰的退役计划。“独立”号7月底退役后，首艘自由级濒海战斗舰“自由”号将于9月30日退役。
图:和独立级的命运一样，自由级的首舰“自由”号濒海战斗舰将于9月30日退役。
这些军舰退役也有技术上的原因。
这些濒海战斗舰的动力系统频频出现问题，自由度水平更加严重，难以达到最大设计航速，使得美国海军对这种高而低的战舰更加抵触。但是，首舰退役并不意味着美国海军会放弃这种战舰。据悉，美国海军还在建造新的濒海战斗舰，未来将与新型导弹护卫舰合作。
至于退役的濒海战斗舰，美国海军目前的做法是封存，短时间内没有出口的决定。尽管美国一直在以较高的价格出口退役军舰，以换取政治和经济利益，但濒海战斗舰仍然属于美国海军舰队中的主要现役军舰，在没有完全退役的情况下，不会出口到其他国家。
至于一直希望获得新型战舰的印度海军，可能也看不起这些2000吨级的战舰，因为它们的设计不符合印度海军的需求。越南可能需要这些军舰，但短时间内还用不上。
图:美国和越南近年来逐渐走近，美国海军航母访问越南，导致新冠肺炎疫情在航母上爆发。
