二战中，航母为美国立下了汗马功劳。
随着冷战的开始，美国也将航母视为制胜的重要武器，启动了“超级航母”项目。
然而，为什么这个项目刚开始不久就被取消了呢？
1945年8月6日和9日，B-29轰炸机在日本广岛和长崎投下两颗原子弹，粉碎了日本军国主义者的美梦。
美国陆军航空兵部队空凭借在二战中的出色表现脱颖而出，升级为一个全新的独立军种，美国空陆军。
由于战功卓著，美军空在1947年正式成立时气势汹汹。
冷战后，美国空陆军因具备远程投送核武器的能力，一度成为美国国会眼中的“决定性军种”。
借此机会空军提出了新的远程轰炸机发展计划，吹嘘不用经历一场伤亡惨重的常规战争就可以实现美国独霸世界的战略目标。只要需要一轮先发制人的核打击，对手就可以俯首称臣。
这一方案使美军空从美国国防预算委员会获得了大量军费。
美国空军队从小弟变成大哥后，不可避免地“膨胀”了一些。
美国空陆军第一任参谋长卡尔·斯帕茨公开说过:
“海军没用，我们保留了唯一的海军。原因是其他国家还有海军，而苏联海军很弱，美国不应该把钱浪费在海军建设上。”
空军队的说法不是冲动。
二战期间，美国海军在国防建设上一直排名第一，获得了大量的军费和工业生产力。
二战结束后，占据军费大头的美国海军立即成为国会参议员们抨击和批评的对象。曾经是长城的美国海军，面对被抛弃的命运，难免心生怨恨。
想要自救，首先需要证明自己的价值。正因如此，美国海军效仿空陆军向国会提交了一份意见书，提出将航母作为海上移动平台，依靠更加灵活的舰载机对敌国实施纵深核打击。
以这份意见书为底气，海军高层急忙游说华盛顿高层，称其实美国海军早就开始了重型舰载攻击机的研究和立项，美国海军的航母也有起降大型飞机的相关经验。
当时如果大黄蜂号航空母舰没有冒险进入西太平洋，“杜利特航空空队”的16架B-25轰炸机可能不会飞到东京。
虽然美国海军的话是自吹自擂，但不可否认的是，他们确实从“Doolittle Air空Team”空对东京和广岛长崎的两次核打击中得到了启示。
广岛核爆后仅一周，美国海军就进行了重型舰载攻击机招标。标书规定，要招标的重型舰载机载弹量必须达到4536公斤以上，这是美军装备的航空空核弹的重量。
1946年，海军找到研制B-25的北美航空空公司，希望该公司提供一种能够在航母上实施远程轰炸的重型攻击机。由于战后军事订单锐减，北美航空空立即投入其中，接手了RD任务。
根据海军的要求，北美航空空公司设计了一款3座3发混合动力舰载重型攻击机，命名为XAJ-1。
这种新型飞机采用混合发动机结构。左右翼下安装一台R-2800-48活塞式发动机，后机身安装一台J33-A-19涡喷发动机。
这三个发动机为XAJ-1提供了强大的推力，作战半径达4000公里。也就是说，XAJ-1可以从英伦三岛以东的攻击阵地直飞莫斯科。
此外，为了满足海军要求的载弹量，XAJ-1没有安装任何机载武器，只是在机腹下方设计了一个大型的封闭式弹舱，使其可以携带包括核弹在内的所有炸弹。
XAJ-1试飞后不久，海军在海军上将尼米兹的主持下，在太平洋环礁进行了一次名为“十字路口”的秘密核试验。
这次试验证明，包括航空母舰在内的大型战舰在受到中低空核爆打击后，仍然能够保持一定的战斗力。
XAJ-1基本满足了海军对重型攻击机的迫切需求。因此，就在XAJ-1试飞成功后，海军立即订购了12架，随后又将订单增加到43架。
随着重型舰载攻击机的问世，海军燃起了更大的野心，那就是建造一艘可以起降这些飞机的超级航母，并依靠该型航母夺取美国未来战略核打击的主导权。
合众为一
在核武器被各方视为“王牌”的情况下，美国海军和空部队在争夺战略打击手段主导权时，其内斗的焦点在于谁能率先推出新的打击平台。
美军空打出的“王牌”是当时世界上最大的战略轰炸机B-36“和平使者”。这个拥有6台活塞发动机的庞然大物，最大起飞重量162吨，最大航程12000公里，载弹量32.6吨。
面对空陆军的“和平使者”，海军毫不示弱，他们拿出了前所未有的超大型航母图纸。
根据设计，这艘航母全长332米，宽57.9米。标准排水量高达6.8万吨，满载排水量接近8万吨。
拥有8台1200PSI高压蒸汽锅炉和4台蒸汽轮机，可提供28万马力，使这艘8万吨级战舰能够以33节的高速在海洋中劈波斩浪。
在反[/k0/]武装方面，这艘新航母装备了8门单管127mm舰炮、20门20mm加农炮和8门新型双联装76mm舰炮。
为了舰载轰炸机的顺利起降，它取消了之前航母的舰桥结构，只在船舷右侧设置了飞行控制塔，从而为整个甲板节省了大量的空房间。
四组弹射器分别布置在舰首和左舷，配合四部升降舵，可以大大提高舰载机的出动率。
该航母计划搭载45架F2H“女妖”喷气式舰载机，作为护航和拦截力量。其核心打击力量是10架携带核弹的舰载重型攻击机。
这些数字，即使在今天，也是令人震惊的，更何况是在1948年。
要知道，二战美国的埃塞克斯级航母满载排水量只有3.5万吨，还没来得及参战的中途岛级航母满载排水量只有6万吨。
根据美国海军提出的建造计划，该级航母首舰完成后，还将继续建造7艘同级舰。
届时，以这8艘航母为核心的美国海军核打击编队可以在不进行补给的情况下，连续对敌国实施640次饱和核打击，从而彻底摧毁敌国的战争潜力。
美国海军想出这个计划的时候，自然是踌躇满志，甚至给它起了一个霸气的名字——“美国”。
然而，提出这一计划的美国海军高层怎么也不会想到，这艘在他们眼中注定要载入史册的航母，最终给了美国海军沉痛的一击。
向下向下
“美国”号航母的图纸和设计方案很快就从海军移交给了美国国家军事部门。国家军事部是杜鲁门接任总统后，为解决各军种之间的矛盾，减少重复的国防建设而建立的统一军事组织。它也是美国国防部的前身。
当时国家军部部长是詹姆斯·福里斯特将军，海军出身。自然，他给海军的提议开了绿灯。
在他的斡旋下，杜鲁门勉强同意了这个计划，海军得知消息后兴高采烈。
然而，杜鲁门很快发现，海军提出的建设预算大大超出了他自己的估计。在海军向总统报告的建造计划中，每艘美国级航母的造价约为1.9亿美元，这只是一个粗略的估计。
此外，为了与之配合形成战斗力，还需要花费数十亿美元建造数十艘相应的战舰，形成航母编队。
而且美军空陆军还发现了一个问题:海军不仅仅是为了军费而战，其真实意图是在空夺取战略核打击的主导权。
因此，美国空陆军下定决心，为了保证其B-36轰炸机项目的成功，海军的美国号航空母舰(USS America)必须报废。
时任空军事部长的斯图尔特亲自上阵，不断游说政府、媒体和至关重要的美国军队。
时任陆军参谋长的布拉德利将军也对海军提出的建造超级航母的计划表示怀疑。
据他说，海埝军现在既没有鸡，也没有蛋。
就算有蛋有鸡，让海军执行核弹轰炸任务也会降低空陆军的能力和突然性。
与陆军的联盟给海军带来了巨大的压力。
一直反对杜鲁门削减军费的政策，担任国家军事部长的福雷斯特将军开始支持杜威，后者于1948年竞选总统。
1949年3月8日，福勒斯特将军因杜威未能赢得总统选举而情绪低落，被迫辞去部长职务。
于是早就想废除“美国”号航母建造计划的杜鲁门，立即下令空部队出身的路易·约翰逊出任部长。
约翰逊上台后做的第一件事，就是在未经国会批准的情况下，停止了1949年3月18日已经在纽波特纽斯造船厂开工的美国号(USS America)的建造。
约翰逊此举立即遭到海军高层的强烈抗议，但他不但没有对海军高层做出任何解释，还在参谋长联席会议上大幅削减海军军费，并提议取消海军陆在队甚至海军。
约翰逊以嘲讽的口吻对海军说:“没有理由保留海军和海军陆战队，因为布拉德利海军上将告诉我，两栖作战已经成为历史，我们再也不会从事两栖作战，所以没有必要保留海军陆战队。况且空陆军能做海军能做的事，没必要保留海军”。
约翰逊的态度不仅激怒了海军高层，就连原本支持他的布拉德利也表示:
“杜鲁门任命了一个精神病人，而不是另一个精神病人！”
在得知美国号(USS America)停止工作一个月后，毕生致力于推动航母发展的福雷斯特从海军医院16楼跳下身亡。
这大大刺激了海军高层。以海军部长约翰·沙利文为首的一大批海军高级将领辞职以示抗议。
其他海军高官开始从其他方向反击。
1949年6月，众议院议员赞德特在国会挥舞着一份文件，声称文件显示空军的B 36轰炸机项目存在巨大的欺诈和渎职行为。
当国会还在调查的时候，海军就提出空陆军在B -36轰炸机项目上欺骗了国家，目前的策略是错误的。
随着调查的进一步深入，调查人员发现，在赞德特手中的这份文件中，并没有关于B- 36轰炸机采购的各种预谋、欺诈、贿赂、欺凌等说辞的证据。
最后，调查人员通过打字机打印的记录，找到了这份文件背后的作者塞德里克·沃思(Cedric Worth)，他是海军部长助理。被调查后，他承认自己编造了这些谎言。
美国国会最终裁定海军对空陆军的指控缺乏证据。所谓的B-36采购造假案完全是海军捏造的。
正因如此，海军作战部长登费尔德因身体原因被迫提前辞职。海军与空军的战斗以空军的彻底胜利而告终。B -36也取代了美国号(USS America)，长期成为美军战略核打击的中坚力量。
虽然美国海军弄巧成拙的行为给自己惹了不少麻烦，航母似乎也成了边缘化的武器，但朝鲜战争的爆发还是迎来了转机。
战争初期，大量地面空军事基地被占领，使得空陆军取代海军的承诺成为空头支票。美国海军利用这个机会再次证明，在中美激烈冲突中，海上机动力量是胜负的关键。
在航母和海军陆战队的全力支援下，美军通过登陆仁川成功扭转战局。这一出色表现让航母再次站在了聚光灯前，并在随后的一系列局部战争中扮演了美国霸权深水炸弹的角色。
1952年7月14日，仍在纽波特纽斯造船厂，一艘新的大型航空母舰开始建造。它被命名为“福雷斯特”，以纪念为发展航空母舰奉献一生的詹姆斯·福雷斯特将军。
福里斯特级的满载排水量在空之前达到了82000吨。虽然在设计之初，福雷斯特级也设想过取消舰桥，但考虑到海战中日益复杂的电磁环境，最终还是保留了舰桥以及各种指挥系统。
为了最大限度地提高甲板使用效率，福里斯特级继承了美国号(USS America)的倾斜飞行甲板设计，安装了英国海军研制的蒸汽弹射器和光学着陆系统。福雷斯特级航母取长补短后，大大提高了舰载机出动率，同时也大大降低了起降时的事故率。
具有讽刺意味的是，由于核武器及其投射手段的快速发展，美苏很快就因为节外生枝而陷入了“恐怖平衡”的状态。单船费用高达
造价2.17亿美元的福里斯特级航空母舰在建成后相当长一段时间内处于闲置状态，除了在一系列北约联合演习和友好访问中的存在。
随着核武器技术的进步，空气空核弹的体积已经大大减小。在福雷斯特级舰载机序列中，轻型小型A-4舰载攻击机也具有挂载战术核武器的能力。
1963年，美国海军为了解决航母的远距离补给问题，尝试在“福里斯特”号航母甲板上起降C-130运输机，证明该级航母具备起降大型飞机的能力。
当然，这些“美国”号航母当年所追求的性能，因为时代的变迁，已经不再那么惊艳。
