生活在北上广深等大城市的人都知道，买车之前一定要有车指标。是的，为了缓解一定的交通压力，这些一线城市已经实施了汽车限购。一般来说，满足车辆购置指标资格后，有两种方式可以拿到指标:摇号和拍卖，但上海这样的地区只有拍卖。1月25日原本是一个极其普通的日子。今天，对一些人来说，它有不同的意义。
值得一提的是，去年12月，深圳增量小汽车竞价个人平均竞价结果首次突破8万元价位，为8.25万元；单位成交均价6.7万元。相信很多想拿指标的竞拍者都会双手空空。就在今天下午，深圳小汽车增量竞价结果出来了。这次和往常一样，没有一路保持上涨。个人拍卖均价71143元，下降幅度比较大。单位成交均价70044元，有一定涨幅。
总的来说，没有什么特别的不同。最让我们惊喜的是，包括竞拍者在内的所有关注竞拍价格的群体，最低成交价仅为1万元，比平均成交价71143元少了近6万元，18位竞拍者成功拿下本期拍卖指标。与众多竞拍者相比，这18位竞拍者实在是太幸运了。然而，今天这18个竞拍者是什么样的心态？为什么他们只用一万元就能轻松拿到深圳的小汽车增量指标？难怪有人说我以后每期一万块，一分不多一分不少。
从2017年的整体趋势来看，深圳的汽车增量拍卖价格从1月份开始就一直在高速上涨。个人指标方面，去年1月最低成交价3.5万元到12月8.25万元。如果按照这种趋势，并且本月是2018年春节前的最后一期，那么很多竞买人可能会基于上述情况在最后一次指数报价中给出高于82500的价格，而且幅度较大。然而最终71143元的成交均价着实让很多人大吃一惊，更让人惊讶的是18位竞拍者可以用1万元拿到指标。值得一提的是，其车牌拍卖底价为1万元。
那么，这个平均成交价是怎么算出来的呢？规定的有效报价由高到低排序，去掉最高10%和最低10%的投标人及其对应的有效报价后，由剩下的80%的投标人及其对应的有效报价计算出平均价格，计算出的数据四舍五入。
相比广州，广州小汽车增量拍卖的价格波动没有那么明显，平均成交价25213元，最低成交价21000元。平均单位成交价30832元，最低成交价28000元。可见两者差距之小。其计算公式与深圳拍卖平台完全相同。
深圳小汽车增量指标个人最低成交价与平均成交价相差如此之大，可见深圳竞买人在拍卖中趋于非理性。想买车的人很难有这么贵的车牌！吓得边肖抽了根烟，冷静下来。幸运的是，边肖外出时乘坐数十亿辆汽车。
