8月22日，a报记者注意到，新浪微博中一位名为“宝马秋香哥”的用户发布消息称，几辆保时捷、奥迪轿车的导航系统上出现“路上有枪战”。
网上曝光的图片显示，涉及路段包括但不限于上海普陀区梅川路、铜川路；闵行区赵衷公路；浦东南路、沈康路等。
另外，小红书App上有用户反映，汽车屏幕突然跳出这个提示。
对此，保时捷相关人士回应论文称，已经反馈给公司。一家保时捷经销商的售后人员也表示会“咨询PCN”。截至发稿，没有进一步消息。奥迪相关人士也表示，正在内部了解情况。
本报电话联系上海市公安局交通总队机动支队，对方表示“没听说过这个情况。”有网友猜测，可能是车机系统出现了本地化翻译错误，才提示了“路上发生枪战”的恐怖。汽车分析师张翔推测“可能是黑客攻击”。
虽然事件没有最终结果，但从简单的逻辑判断，极有可能是推理系统出错了。
随着车联网和智能化进程的深入，现在的车和网络已经深度绑定，这也带来了“网络安全”的问题。
电影《速度与激情8》中，反派在空的美国街头操纵一群僵尸车，随机碰撞冲出立体停车场，撞上马路的场景成为电影的一大高潮。
这种科幻镜头在现实中确实存在。
公开资料显示，2021年5月，有研究团队发布研究成果，表示可以入侵奔驰的车载信息娱乐系统和车载通讯模块，直接远程控制部分功能。
2021年5月，一些研究人员发布了他们的研究成果，展示了通过无人机对特斯拉的“入侵”。
2020年11月，一名研究人员用钥匙复制了“接力攻击”，并在3分钟内成功赶走了一辆特斯拉Model X。
此前，在2009 -2010年，几名美国研究人员将笔记本电脑连接到车辆仪表盘的端口，使用专门开发的CARSHARK软件，通过汽车的can总线发送消息，最终控制了音响、仪表盘、挡风玻璃、车门、大灯、后备箱、喇叭、刹车等许多汽车部件和功能。
可以说，只要车辆联网，就一定有办法“黑”它。
一般来说，汽车内部用来控制发动机、油门刹车等的控制系统是独立于用于中控面板、车载娱乐系统等的控制系统的，但硬件不能100%分离。
根据我国汽车标准化技术委员会——智能网联汽车分标委制定的推荐性国家标准《汽车信息安全通用技术要求》，将作为保护对象的汽车分为车内系统、车外通信和车外系统三个子保护对象。这三个系统分别涉及不同的软件、硬件、数据和通信系统。因为涉及的板块比较复杂，可能会在意想不到的地方出现漏洞和弱点。
如果这个“枪战”推送事件最终被认定为网络攻击，那么它的难度级别只是“入门级别”，因为除了错误提示之外，并没有对车载系统造成任何实质性的影响。
但作为汽车厂商，在积极拥抱智能网联的同时，处理好“网络安全”也是不容忽视的。
