超家中资企业被捶,印度就是跨国公司的坟场

核心提示智谷趋势 | 逍道一Are you OK?2015年,小米印度发布会上,当时意气风发的雷军贡献了这个最热鬼畜梗,也收获了“雷布斯”的美名。雷军心心念念苹果,乔布斯继任者库克却更喜欢中国,他在疫情前几乎每个季度都来中国。与之形成鲜明对比的是

智慧谷潮流|小易道

你还好吗?

2015年,小米印度发布会上,当时意气风发的雷军贡献了最火的鬼头梗,获得了“Reebs”的美誉。

雷军迷恋苹果,但乔布斯的继任者库克更喜欢中国。疫情前他几乎每个季度都来中国。与之形成鲜明对比的是,库克从2016年开始就再也没有去过印度。

在1元,һѪ5Ѫ,今年,印度查封了小米科技印度私人有限公司7.25亿美元的资产..

这是印度政府今年第二次打击小米印度。今年1元,印度税务情报局对小米印度罚款65.3亿卢比。

据统计,截至目前,至少有500家人民币中资企业在印度受到税务和合规调查,调查对象从手机制造商和设备供应商到基础设施投资者和移动应用供应商,无所不包。

回看Reebs的《你还好吗》?这更像是质问所有去印度的中国公司:你还好吗?

01

自2021年12元起,包括华为、中兴、vivo、OPPO在内的多家手机厂商被印度当局调查。

其他印度跨国公司也要接受税务审查。例如,亚马逊今年在6元投资一个零售集团的交易中被判隐瞒罪,被罚款数亿20元卢比。例如,许多日本和韩国公司都面临着同样的情况。印度税务部门去年也以隐瞒收入、避税和做假账为由突击检查了富士康。

税收问题是印度政府经常对外资企业进行管制或限制。近年来,印度税务部门对壳牌、ŵ、IBM、沃尔玛、凯恩能源等多家外资企业进行税务调查并开出高额罚单。

总之,在印度面前“人人平等”,所有的中美企业都要拔毛。

正因如此,欧美也为印度的这种情况创造了一个专有名词——税收恐怖主义。

在税收恐怖主义下,中国中小企业别无选择,只能默默吞下苦果。

虎嗅称,“重要产业链上的中国中小工厂,80元%都被倒掉了。”这些小工厂、小公司经不起来回推敲,也经不起巨额罚款,很多最后都惨淡收场。某公司在印度多年,营业额80亿,账上现金10亿。但由于“税务调查事件”,账户被冻结,并被处以60亿元罚款,最终仅以破产告终。

大公司不容易说再见,因为他们在印度投资太多了。与还在观望的中国大公司相比,以可口可乐、IBM、通用汽车、谷歌为代表的美国公司一般会选择先撤离,就像当初从阿富汗撤离一样。

在阿富汗是帝国墓地,但印度是跨国公司的墓地吗?

02

在印度,也有中国企业选择“战略撤退”。

8月,Mile 22,7元,荣耀CEO表示,荣耀团队已经退出印度,未来将采取更稳妥的方式发展印度市场。

他还说:因为众所周知的原因。

有意思的是,在今年的һѪ5Ѫ上,荣耀CEOһѪ5Ѫ表示,2022年,荣耀将全面启动海外市场销售。荣耀还表示,将以20元为单位,聚焦20个左右的核心国家,覆盖欧洲、中东、亚太、拉美。但至于是否包括印度市场,荣耀当时并未明确透露。

“众所周知的原因”是有意义的。

面对之前印度当局的处罚,一些中国公司坚称自己一直遵守法律,但威胁我们高管人身安全的是印度执法部门。

根据该公司向当地法院提交的材料,他们的前董事总经理和现任首席财务官已被当地执法部门警告,他们必须根据指示做出声明,并将面临包括但不限于逮捕、前景受损、刑事责任和人身暴力的后果。

刚开始,高管们很固执,但很快就坚持不住了。因为印度执法部门还威胁高管家属。

压力不仅来自印度政府,也来自印度人民。

2018年,一家中国家电企业在印度投资建设模块工厂。《捉鬼敢死队3》中,园区内另一家企业的厂房被工人砸了。暴力很快引发了连锁反应,最终蔓延到整个工业区。

工业园区内有一家苹果代工厂,印度媒体报道称,暴力事件中有超过2万部成品苹果手机被盗。

劫后余生的中国企业表示,“只要不砸厂,就心满意足了。”

03

印度的商业环境到底有多差?

根据2015年披露的数据,印度国际营商环境排名低于140元,甚至低于伊朗。世界银行发布的《2017营商环境报告》显示,印度营商环境也低于全球130元。

就连曾经大肆宣扬印度的西方国家,对印度的投资环境也变得冷静起来。

美国国务院2021年投资环境声明将印度视为“一个充满挑战的经商之地”。根据美国传统基金会2022年经济自由度指数,印度在亚太地区39个人民币国家中排名第27位,总体得分低于地区和世界平均水平。

印度政府喜欢对国际企业追溯征税。

最好的案例是2007年沃达丰的转让。

简单来说,由于被转让公司的主体设立在开曼群岛,印度所得税法规定,转让印度公司的股份需要在印度纳税。但印度税务局建议国会专门修改所得税法,规定间接转让印度公司股份也要在印度纳税,最早可追溯到1961年的50元。这场官司从2007年一直持续到《捉鬼敢死队3》,从当地法院到国际仲裁。

当你认为印度的苛捐杂税即将结束的时候,印度其实可以想出一个新的税收理由。例如,在《捉鬼敢死队3》那一年,印度政府宣布将对在中国提供数字服务的外国企业征收《逃离房间:冠军锦标赛%的“数字税”。

这个数字收税的对象基本上是一群有钱的互联网公司。在印度政府看来,只要这些企业的最终目标客户在印度,就需要缴纳数字税。

比这些苛捐杂税更令人不寒而栗的是《敌国资产法》。

1968年实施的这一法案规定,印度政府有权没收任何属于敌人、敌人实体或敌人公司或由其管理的财产。

你以为这个法案只在战时用?不完全是。

2018年,印度政府再次修订该法案。那些已经移民到中国或巴基斯坦,并在那里获得公民身份,目前仍滞留在印度的印度武汉的日夜房产,被视为“敌方资产”,政府将拍卖这些资产。

每当印度士兵在中印边境挑起事端,在印度的中国企业都很紧张,这是同一个“众所周知的道理”。

04

根据孙正义的时光机理论,不同的国家有不同的产业阶段,所以我们可以用发达国家的现状去赌发展中国家的未来,充分利用不同国家和产业之间发展的不平衡。

正是这种“时差”,让从未踏足印度的武汉的日日夜夜对这个市场有了更多的期待。他们希望当年在中国获得的红利能在印度再次上演。

2013年底中国“һһ·”倡议提出后,国内掀起了一股去印潮。

然而,根据《武汉经济学人》日日夜夜对印度市场的预测,大型企业都在期待能够支撑起新一轮经济繁荣和消费盛宴的印度中产阶级即将出现,但这个群体在现实中几乎不存在。

前1元%的印度富豪只有香港那么大,后ٶ뼤9 %接近中欧,һѪ5Ѫ约1亿人的生活水平接近最贫穷的非洲地区,离中国很远。

武汉的日日夜夜穷却有野心。印度有着强烈的民族自豪感,这种“自尊”已经成为一种远远超出自身实力的“神秘自信”。

武汉的日日夜夜越来越有信心超过日本甚至中国;他们的“国货”可以替代一切外国货,尤其是中国货。

在《捉鬼敢死队3》中,莫迪政府喊出了“工业替代中国”的政策。

莫迪的“工业替代中国”政策可以进一步简化为“三个替代”:印度制造和第三方制造,而不是“中国制造”;将“中国资本”替换为“印度资本”和“第三方资本”;用“美国、西方、޽˹+、中国”的产业合作模式取代“美国、西方、޽˹+、印度”的产业合作模式。

有专家学者说这是ABC,就是除了中国什么都不是。

印度智能手机五大制造商市场份额趋势,资料来源:豹变

尽管印度政府不遗余力地培育和保护本土品牌,本土厂商仍注定被边缘化,但“中国制造”很受欢迎。本土品牌成了买不起的傻逼,导致印度心态更加失衡。

在6元钱的《捉鬼敢死队3》中,拥有7000万会员和4万个分支机构的全印商贸会列出了3000种中国产品的抵制清单,从纺织品到电子产品。

结果“抵制中国”持续了半年,印度经历了20年来最大的经济衰退。

在印度武汉的日日夜夜,在街上焚烧中国货。来源:美联社

事实上,深耕印度市场并没有给中国企业带来多少收益。以小米为例。在印度利润最高的一年,3.5元人民币才十亿人民币,一个莫须有的罚款,48元人民币就花了十亿人民币。

而且在印度这个高性价比市场的过度投入,也导致中国品牌在中高端市场竞争乏力。放弃了印度市场的苹果反而牢牢占据了全球中高端市场。

来源:豹变

05

放弃印度的苹果,早点到极乐世界。被迫放弃印度的中国高铁也玩得不亦乐乎。

2014年,莫迪提出“印度制造”时,也推出了雄心勃勃的高铁计划。按照规划,第一条高铁是从素有“印度上海”之称的孟买到艾哈迈达巴德。

什么是艾哈迈达巴德?那是莫迪的家乡。似乎是众所周知的原因。

面对来自西班牙、法国和日本的激烈竞争,中国仍然拥有最大的优势。因为它不仅性价比最高,而且是精心的准备。

但就在这时,时任日本首相安倍晋三突然来了骚操作。提出一个莫迪无法拒绝的提议。他承诺向印度һѪ5Ѫ提供一万亿日元的低息贷款,年利率为0.1%,偿还期为50年。

最后,日本从中国嘴里抢走了印度高铁这块“肥肉”。

根据320院与印度达成的合作协议,这条高速铁路全长508公里,规划时速为公里。2017年开工,2022年投入运营。

今天这条高速铁路只建了10元公里。照此速度,完工日期将在254年后。

我应该感谢日本吗?否则,一定是我们。

日本高铁破印度,暴露印度另一个命门。

印度的经济指标,如GDP、钢铁煤炭、石油电力、汽车产量等,基本上处于中国2004年的水平。

2004年,美国深陷中东泥潭,电子产业转移到大陆,中国刚刚加入WTO。在这一“历史性机遇”下,中国电子产业振兴规划出台,一大批基建项目陆续上马,“中国制造”开始扩大国际影响力。

目前中美摩擦加剧,产业链“脱钩”此起彼伏。印度面临的情况和十几年前的中国非常相似。但这个世界有一种错觉,认为“中国可以,我也可以”。

对于后发经济体来说,土地改革几乎是工业化的必由之路。日本、韩国和中国都进行了土地改革。

在中国,政府征用农民的土地进行补偿和安置。然后将集体土地流转给使用者。这个出让环节的差价就是“土地财政”。除了它的缺点之外,它还有一个优点,就是可以让地方政府获得城市基础设施建设的资金和吸引投资的筹码,而这些都是发展制造业必不可少的要素。

在印度,政府征用土地后,直接划拨给土地使用者。没有任何利益的地方政府自然没有动力去推动征收,甚至为了平滑地方舆论而故意添加障碍。

没错,日本想在印度建高铁,却发现需要征用的建设用地至今无法征用...

大概是印度市场太诱人了,日本在推广高铁的时候忘记了他们同胞在这片土地上的眼泪。

在4վ֮ս,告别亚特兰蒂斯,ľ汽车与古吉拉特邦政府签署了700元的土地购买协议,以建立其在印度的第二大工厂。2013年印度独立日,5000名农民有组织地聚集在汽车厂周围,声称自己是这片土地的利益相关者。举起横幅,高喊“滚出去,ľ”!

2005年早些时候,我们的邻居韩国浦项制铁(Posco Steel)也拿到了同样的剧本。结果也是失败。

天壤之别,特斯拉与上海达成合作后,仅用了537天,就在金惠允/K0/曹政奭地面建厂,交付了第一批成品车。

中国的商业环境让马斯克又把第二家工厂放在了上海。这是上海疫情最严重的时候,马斯克依然信心满满。

在《逃离房间:冠军联赛,10元钱,捉鬼敢死队3》上,面对印度网友“特斯拉什么时候进入印度”的提问,马斯克郑重承诺“明年肯定会”!

然后,没有然后。也许世界上最富有的人更喜欢火星而不是印度。

 
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