作为中国自主创新的成功范例，轨道交通产业一路向前。下一步，轨道交通装备将与哪些新技术、新材料、新工艺融合，在跨界融合上有哪些创新突破？12月17日，国家高速列车技术创新中心创新创业大赛总决赛如期举行，来自国内外377个报名项目的20支晋级队伍展开终极角逐，展现了新兴技术与轨道交通行业深度融合的落地场景和无限可能。
经过激烈角逐，华东交通大学铝-钢异种金属高熵焊接研究项目和青岛海铁源鑫工业装备有限公司新型连续纤维增强热塑性复合材料的生产、成型与改性及其在轨道交通等行业的应用项目分别获得创新组和创业组一等奖；轨道交通能量回馈与储能技术——锂离子电容器项目、列车“安全气囊”项目获创新组二等奖，萝卜智能高性能激光雷达项目、大尺寸复杂薄壁铝合金零件快速整体超塑成形技术项目获创业组二等奖；耐重铝钢组合高铁车辆制动盘等3个项目获创新组三等奖，爱尔佳家超薄膨胀型防火涂料项目等3个项目获开拓组三等奖。公示期为12月17日至12月31日。
大赛自今年7月启动以来，吸引了国内外社会科研院所、高校、企事业单位、科技载体等数百个创新项目，分布在轨道交通装备智能技术、能源动力技术、材料技术、高速轮轨技术、运维与健康管理技术、增材制造技术等领域。
高度集中
创建一个国家中心，寻找整合和创新的合作伙伴
顾名思义，国家高铁青岛技术创新中心是本次创新创业大赛的主办方之一。
国家创新中心是中国第一个国家级技术创新中心，获批建设主经济战场。它负责代表国家承担中国高速列车领域的战略性科技任务，提供高速列车领域的开创性、领先性和原创性技术供应，是CRRC科技创新的重要力量。中心自成立以来，以服务国家战略开展高速列车领域技术RD和产业化为首要任务，汇聚高速列车领域上中下游企业、高校和科研院所的创新力量，共同推进高速列车领域工程技术创新。
国家创新中心重点发展的轨道交通装备产业，是我国高端装备制造领域自主创新程度最强、国际竞争力最强、产业带动效应最明显的产业之一。具有服务领域广、产业链长、带动效应强的特点。在全球科技变革加速、新冠肺炎疫情影响广泛的新形势下，国家和社会的发展对创新创业提出了更高的期望和要求。随着新兴技术的快速发展和应用，“跨界融合”已成为新一轮科技革命最显著和最关键的特征之一。
在此背景下，国家创新中心主动承担时代使命，搭建创新创业平台，面向全球征集跨界融合的“金点子”，寻找最佳技术“伙伴”，激活轨道交通“创新链”。
正因如此，高度关注跨界融合及其实际应用成为了本次大赛的一个突出特点。大赛明确要求参赛项目应能在轨道交通装备及其上下游产业链产生场景化应用，重点围绕智能装备技术、能源动力技术、材料技术、高速轮轨技术、运维与健康管理技术、增材制造技术等六大赛道。此外，国家创新中心根据自身研发实践，发布了轨道交通场景数字化应用基础技术、轨道交通场景新能源与电力应用基础技术、轨道交通场景新材料与结构应用基础技术等三项具体技术要求。总决赛的评审也侧重于参赛项目与主办方之间的创新协同和合作可能性。
“我们要聚集更多的创新创业资源，与更多的创新创业要素协同，吸引更多的创新创业主体，共同参与和推动行业前瞻性、颠覆性的技术创新和行业核心技术的转移转化。”国家创新中心副主任刘少卿说。
以竞争为媒介。
青岛招才引智诚意满满。
国家创新中心所在的青岛轨道交通产业示范区是本次大赛的另一主办方。
青岛是中国高速列车的“始发地”，从和谐号到复兴号，不断刷新着“中国速度”。青岛市轨道交通产业示范区位于胶州湾北岸的城阳区，拥有青岛市90%以上的轨道交通装备制造资源，其中CRRC龙头企业3家，高新技术企业132家，科技型中小企业130家，专精特新企业175家。
以国家创新中心为代表的青岛轨道交通产业示范区已成为中国轨道交通装备产业的重大创新策源地。截至目前，示范区已有国家创新中心等国家级RD机构9家，省级RD机构14家；引进蒂森克虏伯磁技术研究所、新德国CRRC工业研究所等13家国际国内顶尖科研机构，科技研发“硬实力”显著提升。今年7月20日，世界首条时速600km的高速磁浮轨道交通系统在示范区顺利下线，标志着示范区科技生态建设取得重大突破。
目前，城阳区和青岛市轨道交通产业示范区正在着力打造创新创业生态，打造创意创新打造的“热带雨林”。12月初，城阳区政府和示范区管委会联合出台《关于促进轨道交通产业集群发展的若干政策措施》，提出了21条扶持企业的政策，包括实施做强、做优、做长链条激励、技术创新激励、吸引“高技能、紧缺人才”激励、金融创新激励等。
此次创新创业大赛与国家创新中心联合举办。青岛轨道交通产业示范区的宗旨是招才引智，招商引资。“诚邀全国优秀人才团队到示范区、城阳区创新创业，创办一流企业，攻克技术难关，共同为轨道交通产业发展贡献力量。”青岛市轨道交通产业示范区管委会副主任范宝才在决赛中致辞，可谓热情满满，诚意满满。
据介绍，对于有意愿落户青岛轨道交通产业示范区的复赛项目，示范区将重点安排洽谈对接，确保其充分享受相关落地政策支持。
资源对接
精准赋能创新创业团队
根据比赛方案，本次总决赛获得创新组、创业组一等奖、二等奖、三等奖的团队，将分别获得12万元、6万元、4万元的奖励。
国家顶尖技术创新中心及其相关平台提供的精准技术支持和技术服务，是本次大赛对创新创业团队的更大赋能。从本次大赛的评委阵容可以看出:不仅有来自国创中心、清华大学、CRRC研究院等创新机构的技术评委，还有来自清华控股华控基石、邦明资本、CICC传化等金融机构的投资评委。
这一揽子赋能“大礼包”的内容主要包括:在市场对接方面，推广半决赛项目有机会面向国家创新中心对接技术、产品、服务的应用推广；在投融资资源方面，最终项目可以推荐给支持本次大赛的投融资机构。在营销资源方面，国创中心可以为最终项目搭建专业化、市场化的科技成果转移转化服务平台；创新生态方面，最终项目可优先纳入国家创新中心技术创新伙伴生态圈，促进轨道交通技术创新、技术扩散、成果转移和产业升级...
“赛马场选马，市场配资源。”大平台牵手中小企业，科研团队拥抱市场资源，面向轨道交通装备行业的“跨界创新共同体”越来越强大。“这是一个非常宝贵的参加比赛的机会。从半决赛到决赛，专家们提出了很多建议，有些是我们原本缺乏考虑的，为我们后续的研究指明了方向。”获得创新组一等奖的华东交通大学“铝-钢异种金属高熵焊接研究项目”负责人刘宇佳说。青岛海铁源鑫工业装备有限公司“新型连续纤维增强热塑性复合材料生产成型改性及其在轨道交通等行业的应用”项目获得创业组一等奖。项目负责人田然表示，在比赛过程中遇到了很多优秀的企业和团队，值得自己学习。他希望自己以后有更多的机会攻克轨道交通装备的技术难关，为中国轨道交通装备产业和环境保护做出贡献。
